Det finns massor av artiklar, resurser och rekommendationer där ute för hur du väljer en biltekniker av högsta kvalitet att ta ditt fordon till; till och med guider om hur man avgör om en reparationsanläggning är i toppklass eller nedre stegen – så varför finns det väldigt lite information om hur man avgör om servicerådgivaren på din valfria verkstad är bra?
Detta kommer att inleda en serie i fem delar om de bästa egenskaperna du bör leta efter hos den servicerådgivare som du har att göra med på din valfria bilreparationsanläggning. Vi kommer att täcka de fem viktigaste sakerna som din servicerådgivare bör göra för att peka ut dem som att gå utöver den typiska smarta säljaren, eller feta före detta mekaniker.
David är vår nya ledare på Sunset-platsen.
Webster's Dictionary definierar en förespråkare som:
En som stöder eller främjar en saks eller grupps intressen.
Alltför ofta glöms det bort i bilindustrin att vi ska tala på vägnar av fordonet som sitter i viken. Den har ingen röst, den kan inte be om hjälp med problem på ett språk som en vanlig förare förstår. Den kommunicerar på ett annat språk.
Föreställ dig ditt fordon som en person som har begränsat ordförråd, ingen medicinsk erfarenhet och kan vara i ett främmande land; som plötsligt förväntas förklara naturen och detaljerna i varför de är sjuka. I ett sådant fall skulle du behöva en läkare, en utbildad översättare och möjligen ett vittne till alla konstiga händelser som ledde fram till sjukdomen.
Vem är förespråkaren för din bils sak?
Talar din servicerådgivare för din bil?
Vem gör din bil har som agerar läkare, översättare och vittne? Någon som kommer att ha sitt bästa för ögonen? Någon som bara vill tjäna en snabb slant? Någon som inte har någon aning och inte bryr sig så fort du och din bil är ute genom dörren?
En kvalitetsrådgivare kan tillräckligt för att förstå jargongen och terminologin som en tekniker använder, och "språket" bilen talar, för att tolka åt dig och presentera fullständig och oförkortad information för dig.
Du är fordonens "älskade person" som kollar på det medan det ligger på sjukhuset!
Precis som en läkare som närmar sig en familj till en sjuk patient, måste rådgivaren kunna tala för fordonet och ge rekommendationer för hur man på rätt sätt återställer det till full hälsa. Det betyder att de måste kunna berätta nyheter som du inte vill höra.
Tänk om en läkare behövde informera dig om att din man behövde en hjärttransplantation – men han "mådde dåligt" över att leverera de dåliga nyheterna, och istället sa till dig att det skulle vara okej om de istället bara ger din man en pacemaker; eller bara presenterade sätt att ta itu med din mans problem med nervösa benskakning.
Tyvärr händer detta hela tiden i bilindustrin – någon precis som du kommer att ta in ett fordon med en motor i dåligt skick, och istället för ett uppriktigt, ärligt samtal om motorns skick och behovet av byte – föreslår servicerådgivaren en plåster "reparation" av motorn som kommer att sköta den till "nästa butik" som kommer att "ta hand om det" ... eller ännu värre - de undviker motorproblemen helt och säger till dig att inte oroa dig, eller berätta för dig det är "inte värt att fixa" och de säljer en annan, orelaterade reparation!
Vad är det som skiljer den där "Advocate"-tjänsterådgivaren?
En servicerådgivare på toppnivå kommer att berätta för dig om fullständiga reparationer av bilen, som omfattar ditt nuvarande problem, alla andra lika viktiga problem som hittats och alla kommande problem som tekniken ser.
De kommer att presentera denna information på ett sätt som du kan förstå, och kommer att betona vikten av att ta itu med alla relaterade frågor så att du inte behöver återvända för upprepade frågor, eller inte behöver "dubbla spendera" dina pengar på arbete eller reparationer som kan göras tillsammans.
Om de kan förklara hur saker som hamnat i sitt nuvarande tillstånd kommer de att göra det eller erbjuda teknikerna utbildade gissningar om samma information.
På detta sätt försöker de agera som översättare, vårdgivare och vittnen till händelser – och dela all information med dig som konsument, så att du kan fatta ett välgrundat beslut om reparationer.
Viktigast av allt, de kommer att vara mer än redo att ha de hårda samtalen, om fordonets skick och övergripande reparationer, och kommer ärligt talat om för dig om reparationer ska utföras, om dåliga situationer kan åtgärdas eller om fordonet inte kan sparas.
Om du inte har någon som vill och kan; att tala för ditt fordon och ge uttryck åt dess behov... Kanske är det dags att hitta någon bättre.
