Strålkastare är nästan lika oundvikligt som döden, eller skatter. Oavsett vilket fordon du kör kommer den att vara utrustad med någon sorts strålkastarglödlampa eller strålkastarhus. Strålkastare är en kritisk del av ditt fordon som används för att belysa området framför dig.
Bra, funktionella strålkastare är helt avgörande; och inte bara för att ge det ljuset för en mörk kurva, eller visa dig hjorten på väg att korsa vägen. Rätt fungerande ljus, inklusive parkeringsljus, blinkers, bromsljus och körljus; är viktiga för att se till att DU blir uppmärksammad av andra förare.
Oavsett om du har en bil eller lastbil, Ford eller Chevy – du kommer att ha strålkastare, bakljus, bromsljus och blinkers, och de kommer att drivas av det elektriska systemet.
Ofta är dessa lampor fortfarande "glödlampor" eller "lampor." Din bil eller lastbil kommer att ha ett speciellt hölje på båda sidor av fordonet, som rymmer flera glödlampor. Dessa glödlampor har små elektriska ledningar, eller glödtrådar, som lyser vitvarma när ström går genom dem. Genom att studsa och rikta glöden framåt med reflekterande linser; fordonet kan kasta ljusstrålar framför dig, för att lysa upp hinder och låta dig se på natten.
Denna design är billig, något effektiv och har använts i decennier. Men nackdelen är att tråden som lyser när den elektrifieras, också blir väldigt varm och slits ner med tiden på grund av den värmen. Detta innebär att glödtråden kan bli spröd och gå sönder.
När glödtråden är bruten är den elektriska anslutningen inte längre komplett och glödlampan kan inte "lysa upp". Denna typ av design är en halogenlampa eller halogenstrålkastare.
Detta är vad som händer när en strålkastare, blinkers eller bromsljus "bränns ut." Det betyder bokstavligen att glödtråden som skapar ljus, har brunnit och kommer inte längre att ansluta. Detta kan vara ett irritationsmoment om en blinkers eller parkeringsljus brinner ut. Det kan vara farligt när en strålkastare eller bromsljus brinner ut; gör att du inte kan se ordentligt, eller ibland inte kan syns korrekt av andra förare. 
På många ställen, körning med ett utbränt ljus, oavsett om det är strålkastare, baklyktor eller broms- eller blinkers; kan resultera i en biljett och/eller böter.
Detta gör det viktigt att vara säker på att lamporna på ditt fordon fungerar korrekt; alltid. Inte bara för att undvika problem med "strålkastarbiljetter", utan också för att du och din familj ska kunna vara säkra.
Med många moderna fordon kan det vara svårt att kontrollera eller byta ut glödlampor. Detta har blivit ett vanligt problem. Bilar och lastbilar har blivit mer komplicerade, och allt eftersom mer teknik stoppas in i dem; mindre utrymme är tillgängligt för att komma åt delar för underhåll och reparation.
Vi ser ofta fordon som kräver timmars demontering, bara för att kunna komma åt en enda glödlampa. Vissa moderna muskelbilar kräver att nitar borras ut för att komma åt strålkastarna för första gången. Den här typen av svårigheter har alla betydelse för byte av strålkastare.
På grund av dessa svårigheter söker många människor efter hur mycket en bilstrålkastare kostar att byta ut innan de har utfört arbetet.
Byte av billjus kan vara ganska dyrt med moderna fordon. Ibland är även byte av blinkerslampa ett dyrt ämne. Men allt handlar om hur svårt det är att byta ut ljuset; och vilken typ av glödlampa du behöver. 
Om du har ett fordon som verkar kräva en svår process för att byta en enkel glödlampa – det är bäst att hitta en ansedd verkstad för att få jobbet gjort. Ibland finns det konstiga problem som du inte vet om förrän någon kan kontrollera reparationsmanualen och se vilka speciella svårigheter som kan uppstå.
Ta till exempel en modern Mazda 3-serie. Om du har modellen med adaptiv belysning kan du få alla möjliga felmeddelanden på instrumentbrädan efter ett enkelt byte av strålkastare. Du kanske upptäcker att dina strålkastare pekar åt fel håll när du svänger!
Detta beror på ett system som kallas Adaptive Lighting. Många nyare fordon har komplicerade system som styr strålkastare, bromsar, farthållare och mer. Dessa system är designade för att hjälpa dig att stanna i nödsituationer, hjälpa dig att hålla dig från att träffa fotgängare och hinder och i allmänhet göra körningen säkrare för dig och de runt omkring dig.
För att på rätt sätt lägga till extra kontroll till din körning använder dessa system dock precisionskalibrerade kameror, radar- och lidarsensorer och en hel del mjukvara för att mycket exakt mäta världen runt din bil. Små fel, även ner till att ha en strålkastarlampa avstängd med millimeter; kan göra att dessa system inte fungerar.
Vissa tillverkare (som Mazda i fråga) kräver att kamerorna och sensorerna återställs varje gång delar av bilen går isär. Det finns många moderna fordon som kräver att dessa specialsystem kalibreras om efter ett strålkastarbyte. Ibland krävs återställningar först efter att en strålkastarenhet har bytts ut.
Men många moderna fordon kommer utrustade med LED-strålkastare – och det gör det ännu svårare. Om/när en lysdiod går sönder är den en elektronisk del av själva strålkastarenheten – vanligtvis inte utbytbar som en halogenstrålkastarlampa. Detta innebär ibland att ett felaktigt LED-ljus kräver att hela ljuslinsenheten byts ut.
Ofta är kostnaderna för byte av strålkastare mycket höga. Ibland kan LED-strålkastarhus kosta mer än $1 000 per strålkastare. Fördelen med detta är att dessa moderna LED-lampor ofta är designade för att hålla i miljontals timmars drift och förhoppningsvis inte behöver bytas förrän ganska långt in i bilens livstid.
Med all denna komplexitet kring ett enkelt byte av en strålkastare, blinkers eller bromsljus; det är lättare att förstå varför byte av glödlampor har blivit dyrare med åren. Med de stigande kostnaderna för att byta glödlampor i moderna fordon – är det viktigt att planera dessa reparationer istället för att vänta på att ett ljus bara ska brinna ut.
Det finns flera fordon nu som kräver en halv dag eller mer i en verkstad, bara för att plocka isär det som krävs för att byta ut en blinkers, dimljus eller strålkastarglödlampa. Det betyder att det inte är något du bara kan ha gjort direkt när det händer.
Ofta rekommenderar en bilverkstad av hög kvalitet att byta ut alla glödlampor, oavsett om de är utbrända eller inte, under en så omfattande reparation. På så sätt slipper kunden ta itu med besväret med att ha en bil i butiken för upprepade glödlampor, och de behöver inte betala flera gånger för flera demonteringar.
Om du är i behov av reparation av glödlampor eller byte av strålkastare i Springfield-området, vänligen kontakta en av våra platser, eller boka gärna ett möte med vår online-schemaläggare!
