Visste du att det typiska V6-tändningssystemet genererar etthundrafemtio gnistor per sekund vid tretusen varv per minut? Och att varje gnistahändelse är exakt tidsinställd till inom millisekunder? Ditt fordons tändningssystem fungerar med sofistikerade datorkontroller. Sensorer förser motorstyrdatorn med vevaxelns hastighet och position. Datorn använder denna information för att korrekt utlösa tändspolarna.
Tändspolarna genererar en elektrisk högspänningspuls för att bilda tändgnistan. Gnistan hoppar över mellanrummet vid tändstiften och antänder luft/bränsleblandningen i motorcylindrarna. Nyckelkomponenter i tändsystemet inkluderar:vevaxel- och kamaxelpositionssensorer, motorkontrollmodul, tändspolar, knackningssensorer och tändstift. Felfunktioner kan orsaka problem med körbarheten, inklusive en tänd eller blinkande kontrollampa eller till och med ett tillstånd utan start. Tändsystemet innehåller högspänningselektrisk energi; undvik att vidröra tändningssystemets komponenter när motorn är igång. I den här korta videon kommer du att upptäcka hur el- och tändsystem på ditt fordon fungerar.
