Fråga vilken förare som helst här i Valley Of The Sun vad den viktigaste egenskapen är på deras bil och många skulle förmodligen svara:"Min luftkonditionering!" Det kan vara svårt att argumentera för den punkten. 🙂 Mycket går åt till att leverera iskall luft när du trycker på den där A/C-knappen, eller varmluft för den delen. Det är då VVS-systemet i din bil startar. De flesta VVS-problem uppstår när du minst anar det, och ofta vid de mest obekväma tidpunkterna.
Ingen värme för att avfrosta vindrutan? Steka i sommarvärmen? Fordonets värme-, ventilations- och luftkonditioneringssystem består av tre delsystem som alla samverkar för att ge konditionerad luft till fordonshytten. Värmedelen tar värme från motorns kylvätska och överför den till den inkommande luften. Ventilationsdelen rör sig och riktar luften in i kabinen. Och luftkonditioneringsdelen kyler och avfuktar luften i kabinen. När de arbetar normalt håller de dig bekväm under alla väderförhållanden. Nyckelkomponenter i värme-, ventilations- och luftkonditioneringssystemet inkluderar:– Värmarkärna – Termostat – Fläkt – VVS-kontroller – Kondensor – Kompressor och förångare Läckor, slitna eller felaktiga komponenter kan orsaka värmeförlust, dåligt eller inget luftflöde, otillräckligt kall luft, ljud eller stötande lukt. Kylvätskeläckage kan också orsaka överhettning av motorn vilket kan allvarligt skada fordonets motor. Låt oss ta en djupare titt på alla dessa system. Se videon nedan.
