Alla vet att du bör ta in din bil för autounderhåll eller en snabb justering efter att en viss tid har gått eller efter att du har lagt ett visst antal mil på ditt fordon.
De inställda tidsintervallen mellan justeringar av autounderhåll ställs vanligtvis in av ditt fordons tillverkare, även om vissa nya fordon kommer att tala om för dig när specifika system behöver tittas på.
Om du har köpt ditt fordon under de senaste tio åren har du förmodligen ett realtidsfeedbacksystem på ditt fordon som talar om för dig när du till exempel behöver byta ut dina bromsbelägg eller olja.
Många nyare fordon kommer också att berätta för dig när du behöver ta in din bil för ett oljebyte. En allmän tumregel är ungefär var tredje till fem tusen mil.
Saken att komma ihåg är att justeringar på ett regelbundet schema förbättrar ditt fordons prestanda och bränsleeffektivitet. Som sagt, tuneups skiljer sig något från motorjusteringar, som förändrar din motor på något sätt till att bli bättre än den lämnade fabriken.
Bilunderhåll på All Around Auto Repair inkluderar däremot saker som:oljebyte, byte av tändstift, byte av bränslefilter, byte av luftfilter, byte av transmissionsolja, smörjning av komponenter, inspektion av lampor och torkare, kontroll och rotation av däcken och kontrollera dina bromsvätskenivåer.
Det riktigt trevliga med att ta ditt fordon till All Around Auto Repair för bilunderhåll är att mekanikerna på plats kan upptäcka problem som du inte nödvändigtvis skulle kunna tänka dig att leta efter.
Så, har All Around Auto Repairs utbildade mekaniker någon form av trollspö eller dykspö som låter dem hitta problem som andra människor inte kan?
Du kan säga att eftersom All Around Auto Repairs mekaniker använder ett skanningsverktyg för att läsa ditt fordons egen diagnoskod och precisionsverktyg under något som en hjulinställning för att få saker och ting precis rätt.
Med en riktig inriktning kan du vara säker på att dina hjul överensstämmer med tillverkarens specifikationer, vilket kommer att förbättra prestandan och livslängden på dina däck genom att se till att slitaget är jämnt.
Istället för att uppfinna hjulet på nytt försöker bilunderhåll att få din bil närmare vad tillverkaren tänkt sig och ge dig och ditt fordon många fler lyckliga mil på vägarna.
Att följa ditt fordons bruksanvisning är ett mycket bra sätt att få ut det mesta av ditt fordon. Ditt fordons manual kommer vanligtvis att berätta för dig vilka system som behöver inspekteras eller bytas ut vid vissa tider eller mils intervall (t.ex. bromsbelägg var 50 000 miles eller så).
Även om det här är användbara tumregler för hur ofta vissa system behöver tittas på, kan ibland sättet du kör på eller mängden små turer du gör orsaka ytterligare slitage på ditt fordon.
Detta extra slitage kan innebära att du kan behöva bilunderhåll lite oftare än vad ditt bilunderhållsschema skulle diktera för ditt fordons märke och modell.
Saker som att köra i mycket stopp-och-gå-trafik, ta många långa resor (t.ex. från en stat till en annan) eller att dra en släpvagn i en bil som egentligen inte är designad för att göra mycket bogsering kan göra mer slitage på ditt fordon.
All Around Auto Repair baserar sina scheman för bilunderhåll på den stora majoriteten av Kaliforniens förare vars körtendenser är någonstans mellan grov och idealisk. Varför skjuta upp det? Kontakta oss och schemalägg ditt bilunderhåll idag.
