Det snabba livet i dessa dagar och det faktum att fordon är designade för att gå längre utan att gå sönder på grund av bristande service gör att vissa människor hoppar över välbehövlig bilvård.
Som sagt kan det få ganska katastrofala följder för ditt fordon att rycka bort det blinkande kontrollampan en för många gånger. Det är därför experterna rekommenderar rutinmässigt bilunderhåll, en omgång diagnostiska tester och bilservice vid behov.
Endast utbildade, certifierade mekaniker kan definitivt säga till dig om du bara behöver fylla på dina oljor, ett nytt filter, nya bromsbelägg eller något mer omfattande som en ny transmission.
Bilexperter känner till varningsskyltarna och har varit runt kvarteret tillräckligt många gånger för att omedelbart tala om för dig om du har en enkel lösning på händerna eller ett mer allvarligt problem.
Med familj, vänner och din karriär kan det vara frestande att låta alla rörliga delar av ditt liv flytta rutinmässigt bilunderhåll och bilvård till baksätet. Men gör det för länge så kan du ha mer allvarliga problem.
Även om det är sant att fordon nuförtiden i stort sett tillverkas mer tillförlitligt. Vissa fordon behöver bara byta olja var 5 000 till 10 000 miles - beroende på vad som rekommenderas i instruktionsboken - medan bilar från förr ofta behövde bytas var 1 000 till 2 000 miles.
Den fallgrop som vissa ägare gör nuförtiden är att anta att de kan gå längre och längre mellan alla typer av serviceintervaller utan att deras fordon ska kännas negativt på vägen. Det är bara inte sant.
Vad händer till exempel när du inte byter motorolja i ditt fordon i tid? Tja, det kommer att fortsätta och hjälpa till att smörja din motor något, men det kommer inte att fungera så bra som det borde och det kan orsaka allvarliga problem.
Din motorolja (motor) kommer att förorenas med tiden, ge mindre smörjning och kanske orsaka att din motor överhettas. Med tillräckligt med tid kommer din motor att bli skev och delar kommer att börja gå sönder. Din motor kommer då att sluta fungera.
Innan din motor slår i sladden helt kommer du dock att uppleva minskad bränsleekonomi och många avgasproblem. En liknande sak händer när du viftar av en spolning av pausvätska eller kylsystem.
Bromsvätska är en glykolbaserad hydraulvätska som ökar bromskraften på ditt fordon. Om du inte byter bromsvätska så ofta som du borde – ungefär vartannat år för många fordon – kan du uppleva mycket korrosion i ditt bromssystem och drabbas av ett kostsamt haveri av ditt fordons låsningsfria bromssystem (ABS). ).
Att få en spolning av ditt kylvätskesystem är också viktigt eftersom om du går mer än fem år utan att göra det kan du sluta med en riktig huvudvärk. Korrosion kan sönderdela ditt fordons kylarrör under motorhuven och en ansamling av slam kan göra ytterligare skada.
Den främsta boven bakom skador på en motor, dina bromsar och din kylare när du går för länge mellan vätskebytena är värme. Om ditt fordons kylvätska fungerar optimalt, flyttar kylvätskan värme från motorn till kylaren under huven.
Nya syntetiska vätskor som används idag innehåller tillsatser som håller de glykolbaserade vätskorna i din bromsvätska och kylvätska från att fräta på metallkomponenterna i ditt fordon. Kom in till All Around Auto Repair för rutinmässigt bilunderhåll för att få den bästa moderna bilvårdstekniken för ditt fordon.
