Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
- Tändstiftsnyckel eller uttag
- Platt skruvmejsel
- Kolvstopp
Steg-för-steg-guide:
1. Ta bort tändstiften: Använd en tändstiftsnyckel eller hylsa för att lossa och ta bort tändstiften från motorn. Det är viktigt att göra detta för att lindra eventuell kompression i cylindrarna.
2. Stäng av alla tillbehör och stäng dörrar och fönster.
3. Leta reda på tidtagningsfliken på motorn: På framsidan av motorn bör du se en timingflik eller pekare fäst vid kamkedjans kåpa. Denna flik markerar kolvens position i cylindern.
4. Sätt i kolvstoppet: Skruva in kolvstoppet i tändstiftshålet för cylinder nummer 1 (hålet närmast motorns framsida). Vrid vevaxelns remskiva långsamt med en skiftnyckel tills kolvstoppet precis vidrör kolven. Detta kommer att förhindra att kolven rör sig längre upp i cylindern.
5. Vrid vevaxelns remskiva: Fortsätt att vrida vevaxelns remskiva långsamt medurs med en skiftnyckel.
6. Kontrollera justeringen av timingfliken: När du vrider på remskivan, observera tidtagningsfliken. När fliken är i linje med "0"-märket på kedjekåpan, är kolven i cylinder nummer 1 i övre dödpunkten (TDC).
7. Gör nödvändiga justeringar: Om tidtagningsfliken inte är i linje med "0"-märket, kan du behöva justera motorns timing. Detta görs vanligtvis genom att lossa fördelaren och rotera den tills tidtagningsfliken är korrekt inriktad. Dra åt fördelaren för att säkra den på plats.
När du har bekräftat att kolven är på TDC, kan du nu fortsätta med nästa steg eller uppgift du tänkt göra. Verifiera alltid platsen för TDC innan du justerar några komponenter som tändningstid och ventiljustering.
