car >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Slutar Volkswagen produktionen av skalbaggen

Det är din sista chans att äga en helt ny VW Beetle! 2019 års "Final Edition" markerar slutet på produktionen av denna 80-åriga ikoniska modell när den styr mot sin linje av helelektriska fordon.

autobahn-performance.com ser tillbaka i tiden och berättar om några av skalbaggens betydelsefulla milstolpar tillsammans med några mindre kända fakta.

1938 – Den första VW-baggen

Du kanske blir förvånad över att höra att den första skalbaggen, känd som typ 1, beställdes av ingen mindre än Adolf Hitler. Volkswagen, som grundades i Wolfsburg, Tyskland 1937, ägdes av den tyska regeringen och fick ursprungligen namnet "Volkswagenwerk", vilket översätts till "The People's Car Company."

Typ 1 rullade av löpande band 1938 och har haft många smeknamn genom åren, Käfer (Beetle på tyska), Beetle, Bug och många andra över hela världen. Ett smeknamn som den kunde ha fått men aldrig fick var dess designer, den österrikiske bilingenjören Ferdinand Porsche (ja, grundaren av Porsches bilföretag).

1949 – The Beetle Comes to America

Det var den 8 januari 1949 som den första skalbaggen anlände till hamnen i New York. Det året nådde försäljningen av den tysktillverkade bilen 2 i USA.

Det var året därpå, 1950, som Beetle fick lite dragkraft i USA med 328 sålda fordon.

1955 rullade den miljonte Volkswagen Beetle av löpande band.

1959 – "Think Small" Beetle-reklamkampanj

New York-reklambyrån Doyle Dane Bernbach (DDB) skapade och lanserade den nu legendariska "Think small"-annonskampanjen för Volkswagen (med en liten skalbagge i ett plan av vitt utrymme). Som ett resultat tar Beetle-försäljningen fart.

Kampanjen utsågs till "den bästa reklamkampanjen på 1900-talet" av Ad Age. Läs mer på adage.com/article/special-report-the-advertising-century/ad-age-advertising-century-top-100-campaigns/140918

1960-talet – The Beetle är storsäljaren

På 1960-talet blev Volkswagen Beetle det mest sålda utlandstillverkade fordonet i USA.

1968 – Typ 1 är nu skalbaggen

Fram till 1968 var detta fordon känt och marknadsförts som Type 1, då namnet officiellt ändrades till Volkswagen Beetle i alla dess nordamerikanska reklamkampanjer.

Även 1968 släpptes långfilmen "The Love Bug" med Herbie i huvudrollen – en Volkswagen Beetle från 1963 – till en kostnad av 5 miljoner dollar och samlade in 51 miljoner dollar i biljettkassan.

Framgången med produktionen ledde till ytterligare fyra långfilmer, en tv-serie med fem avsnitt och en äventyrsfilm för komedi, för att inte tala om all tillhörande merchandising.

2015 gick skalbaggen som spelade som Herbie på auktion och såldes på Barrett-Jacksons Palm Beach-auktion för 126 000 dollar och sedan, tre år senare på samma auktion, såldes den för 128 700 dollar, vilket gjorde den till världens mest värdefulla VW Beetle för andra gången.

1971 – Superbaggen

Det var 1971 som Volkswagen introducerade Super Beetle och Super Beetle cabriolet. Den nya modellen var utrustad med ny främre fjädring och mer bagageutrymme (fortfarande placerad under huven).

1972 – The Beetle sätter rekord

Det var den 17 februari 1972 som Beetle # 15 007 034 rullade av löpande bandet och in i historieböckerna och överträffade det tidigare rekordet som Ford Model T hade i 40 år som den mest sålda bilen i världen.

1977 och 1979 – The End of US Production

5 år efter att ha slagit sönder Model T:s rekord, markerade 1977 det sista modellåret för Volkswagens första generationens Beetle sedanförsäljning i USA.

Sedan, 1979, avslutades produktionen av konvertibla skalbaggar i USA.

1998 – Den nya skalbaggen kommer till marknaden

Volkswagen (efter 60 år) gav äntligen Beetle sin första uppdatering. I grunden monterad på Volkswagen Golf-plattformen behöll bilen linjer som påminde om Type 1, och var nu utrustad med en 115 hästkrafter 2,0-liters fyrcylindrig motor och en liten vas monterad på instrumentbrädan (flower-power).

1999 – Århundradets biltävling

Det var i tävlingen Car of the Century 1999 (för att fastställa världens mest inflytelserika bil på 1900-talet) som Volkswagens Type 1 placerade sig på fjärde plats, efter Ford Model T, Mini och Citroën DS.

2011 och 2012 – Omdesignad och konvertibel

Skalbaggen genomgick sin tredje omdesign 2011 och födde tredje generationens skalbagge. 2012 lanserade Volkswagen Beetle Convertible och erbjöd hyllningsmodeller från 50-, 60- och 70-talet.

2018 – Volkswagen Squashes the Bug

Mitt i 5 år av sjunkande försäljning tillkännagav Volkswagen att de skulle dra ur kontakten på Beetle. De två slutliga modellerna; Final Edition SE och Final Edition SEL finns också som cabriolet.

Medan Volkswagen utrotar skalbaggen, fortsätter den att förnya sig och producera elfordon med banbrytande teknologi. Läs mer på autobahn-performance.com/audi-vw/new-q4-e-tron-all-electric-affordable-suv/

Om du tror att detta verkligen är slutet på raden för den älskade skalbaggen, vet att Hinrich J. Woebcken, VD och koncernchef för Volkswagen Group of America, sa i sitt tillkännagivande den 13 september 2018, "Säg aldrig aldrig."

Med 21 529 464 tillverkade över hela världen är Beetle det längstgående och mest tillverkade fordonet av en enda plattform som någonsin tillverkats.

Se den här videon för att se VW Final Edition Beetle SE och SEL.

Volkswagen kallar det slut för The Beetle

Sommaren 2019 markerar slutet på produktionen av den legendariska och rekordsättande Volkswagen Beetle.

I den här artikeln upptäckte du den rika och historiska tidslinjen för det mest tillverkade enplattformsfordon som någonsin tillverkats, Volkswagen Beetle.

Om du är ute efter en skalbagge, dröj inte, det här kan vara din sista möjlighet att äga en helt ny.


Så tar du hand om din bil på sommaren

Definitionen av elfordon är superlätt om du läser detta

Toyota Innova Crysta Images