Berövar utslitna stötdämpare dig en smidig körning i din bil? Genom att veta när du ska byta ut dem kan du förhindra ångesten från en ojämn åktur och flera mekaniska problem på vägen.
autobahn-performance.com samlade information om när stötdämpare bör bytas ut, tecken på att de har misslyckats, vilka skador de kan bidra till över tid och deras syfte.
Stötdämpare har, till skillnad från andra fordonsdelar, inget fastställt utgångsdatum eller inställd körsträcka. Beroende på mängden och under vilka förhållanden du kör kan de hålla långt över 50 000 mils standard. Följande är indikatorer på att dina stötdämpare behöver bytas ut:
Bumpy Ride – När dina stötdämpare närmar sig slutet av sin livslängd blir körningen i fordonet ojämn. Faktum är att när detta förvärras kommer du att känna nästan alla defekter eller brister på vägen. Särskilt hårda fall från farthinder.
Bromsproblem – Ineffektiva eller dåliga stötdämpare gör att fronten på ditt fordon kan "sänka" eller "sätta sig på huk" när bromsarna ansätts. Den extra belastningen på dina bromsar kan orsaka en längre stoppsträcka på 20 % eller mer.
OBS: Detta blir en betydande fara när körförhållandena kombineras med regn, snö eller is.
Styrproblem – Stötdämpare hjälper till att stabilisera ditt fordon genom att upprätthålla balans och tyngdpunkt. När de misslyckas kan du känna att din bil gungar, sjunker eller lyfter när du svänger i olika hastigheter och grader.
Ovanlig slitage på slitbanan – Med tiden, på grund av din bils förlust av balans, kan dina däck börja visa konstiga och ojämna slitagemönster.
Tips: Vid ditt nästa oljebyte, begär att mekanikern roterar dina däck, inspekterar slitbanan och utvärderar fjädringssystemet.
Vätskeläckor – Ett annat talande tecken på att du behöver nya stötdämpare är när de läcker olja. Om du ser olja på den nedre delen av dämparna, på däckens innerväggar eller fläckar på marken när du parkerar, är detta en stark indikation på att du behöver byta ut dina stötdämpare.
OBS: Bromsvätskeläckage kan visa samma tecken som en stötdämparläcka. Om du inte kan fastställa källan till läckan, rekommenderas det att INTE köra fordonet och ringa en mobil mekaniker för att verifiera källan.
Körsträcka – För årtionden sedan var "tumregeln" att byta ut dina stötdämpare var 50 000 mil. Men eftersom fordonstekniken och kvaliteten på delar har förbättrats avsevärt, kan dina fabriksstötdämpare hålla allt från 50 000 till 100 000 miles.
När någon av dessa indikatorer finns, rekommenderas det starkt att ditt fordons fjädringssystem kontrolleras av en pålitlig bilverkstad så snabbt som möjligt.
Tips: Inte alla fordon använder stötdämpare på alla fyra hjulen. Det är vanligt att se stötar på bakdäcken och fjäderben framtill.
Ett fordon kommer att ha antingen en stöt eller ett fjäderben vid varje hjul (aldrig båda). De två komponenterna är avsevärt olika genom att:
• Ett fjäderben är en strukturell del av fordonets fjädringssystem
• Stötdämpare är fästa på fjädringssystemet
• Fjäderben är också en del av fordonets styrsystem och kan avsevärt påverka inriktningsvinklarna.
Förutom dessa skillnader finns det också en betydande skillnad mellan kostnaden för stötdämpare och fjäderben. Fjäderben är mycket dyrare i jämförelse med stötdämpare.
Stötar på den bakre fjädringen på ett fordon:
Båda komponenterna tjänar till att stabilisera ditt fordon, oavsett om det är i rörelse eller inte. Stötar och fjäderben bidrar till en mjuk och säker körning och bör bytas ut när de slits ut.
Fjäderben på den främre upphängningen av ett fordon:
OBS: Stötar kan inte ersätta fjäderben, och fjäderben kan inte ersätta stötar. De är helt olika komponenter.
Innan du byter ut dina stötdämpare eller fjäderben bör du inspektera hela din fjädring med avseende på slitage, skador och läckor. Andra komponenter som kan få ditt fjädringssystem att underprestera kan vara:
• Kulleder
• Dragstänger
• Styrarmar
• Fjädrar
Vissa tillverkare rekommenderar utbyte vid 50 000 miles, men ett mer rimligt tillvägagångssätt är att få stötdämparna, fjäderbenen och fjädringssystemet inspekterade vid 50 000 miles, sedan årligen efter det.
En grundlig inspektion av en pålitlig bilverkstad bör avslöja vilka delar, om några, som behöver bytas ut.
Tips: Byt aldrig ut en enda stötdämpare eller en enda fjäderben. För att undvika oregelbunden drift och hantering av fordon bör de alltid bytas ut i par.
I den här artikeln har du upptäckt information som hjälper dig att avgöra när du ska byta ut din bils stötdämpare, tecken på att de är utslitna, skador de kan orsaka och deras syfte.
Genom att låta din bils fjädringssystem inspekteras och byta ut dina stötdämpare eller fjäderben när de går sönder, ökar du komforten och säkerheten för din pendling.
Genom att låta dina stötar och stöttor slitas ut utan att vidta åtgärder, bidrar du till stressen och skadorna på andra vitala system och delar av ditt fordon.
