car >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur man trycker på en kulled:En enkel guide för nybörjare

En kulled är ett sfäriskt lager som har det huvudsakliga syftet att upprätta en förbindelse mellan styrsnäckan och kontrollarmen. Den svänger mellan hjulet och styrsystemet. Det är en härdad stålkula som finns i ett metallhölje. Med tiden kan den vara benägen att slitas och kan påverka bilens stabilitet, oavsett om du kör i låg eller hög hastighet.

Om det redan är dags att byta kulleden har du kommit rätt. I resten av den här guiden får du lära dig hur du pressar en kulled, vilket är viktigt för att ta bort den gamla och byta ut en ny. Du kommer att bli glad att veta att detta är en uppgift som inte kommer att kräva att du betalar professionella tjänster av en utbildad mekaniker.

Hur man trycker på en kulled:En enkel guide för nybörjare Vad du behöver följa den här handledningen Steg-för-steg-guide om hur man trycker på en kulledProf-tips Tecken på en sviktande kulled Typer av kulleder Skötsel och underhåll av KullederSlutsats

Vad du behöver för att följa denna handledning

Först måste du förbereda de verktyg som behövs för uppgiften:

  • Ny kulled
  • C-klämma
  • Knäpptång
  • Bromsa rent
  • Stålborste
  • Tryckluft
  • Penetrerande vätska

Steg-för-steg-guide om hur man trycker på en kulled

Videon nedan visar dig det rätta sättet att pressa en kulled, följt av en mer detaljerad diskussion om stegen som är involverade i att utföra uppgiften:

  • Börja med att parkera ditt fordon på en jämn yta och öppen yta där du kan arbeta bekvämt. Använd en domkraft för att lyfta bilen. Om du har en bilramp, bättre eftersom du enkelt kan komma åt kulleden.
  • Utför en snabb inspektion av kulleden. Du skulle vilja vara säker på att det verkligen är problemet och att det redan kräver en ersättning.
  • Förbered C-klämman. Detta är det viktigaste verktyget du behöver och det som kommer att ansvara för att pressa kulleden. Klämman har ett hål i botten, vilket är den del som gör att du kan trycka in och ut kulleden i avsaknad av att röra dubben.
  • I fallet med de flesta kulleder kommer det att finnas en låsring som du kan se på toppen som omger den gamla. Ta bort den delen först med en snäpptång.
  • När den är avstängd är du fri att trycka på kulleden. Men innan du gör det, använd bromsrengöring, stålborste och tryckluft för att rengöra kulleden. Applicera också penetrerande vätska, vilket gör det lättare att ta bort kulleden när det är dags att pressa.
  • Arrangera C-klämman. Medan den övre delen redan kommer att vidröra kulleden, i fallet med den nedre delen, behöver du ett fäste som kan trycka mot kontrollarmen. Du kan hitta den från ditt C-clamp kit. Välj vilken som är lämplig för kulleden som för närvarande är installerad.
  • Nu är du redo. Placera fästet under kulleden och se till att det inte rör kulleden, bara kontrollarmen. Placera C-klämman och placera den i mitten av kulledens topp. Använd en brytstång för att vrida klämman tills kulleden släpper.
  • Rengör kontrollarmen och inspektera för att vara säker på att det inte finns några skador.
  • Förbered den nya kulleden och tryck in den. Tillbaka i ditt kit, välj ett tillbehör som kommer att vidröra kulledens ände men kommer att inte röra insidan. Klämmans läge kommer att ändras från den tidigare inställningen. Vrid klämman tills den nya kulleden är på plats. Sätt på den delade ringen, tryck ner på båda sidor, och du är nu klar!

Proffstips

Nedan ser du några tips om kulleder, inklusive de tecken som bör tas som en indikation på att kulleden går sönder och att den redan efterfrågar en ersättning.

Via:http://thespeedfreaks.net/showthread.php?2343-Balljoints-removal-and-installation-on-Dana-30-Jeeps

Tecken på en sviktande kulled

När skulle du veta att det är dags att ta bort den gamla kulleden och byta ut den mot en ny? Följande är några av symptomen som du bör se upp för:

  • Klunkande ljud:När du hör ett ljud som kommer från den främre upphängningen har du redan en anledning att misstänka att kulleden har problem. Med tiden, med överdrivet slitage, kan kulleder lossna från sin ursprungliga position, vilket är anledningen till att de kan ge ett ljud som är lätt att märka.
  • Överdrivna vibrationer:När du kör, om du märker att ditt fordon vibrerar mer än vanligt, kan detta också tas som ett tecken på att kulleden behöver bytas ut. Bestäm vilken sida av fordonet vibrationen kommer från, vilket bör identifiera vilken kulled som har ett problem.
  • Ojämnt däckslitage:Som en del av regelbunden skötsel och underhåll måste du inspektera däckens skick. Om de visar ojämna tecken på slitage från de två sidorna, kanske du också vill titta på kulleden eftersom det kan vara orsaken till det senare.

Typer av kulleder

Om du funderar på att byta ut kullederna på din bil eller lastbil måste du känna till de olika typerna som finns tillgängliga så att du vet vilken som passar dina behov:

  • Lastbärande kulled:Som namnet antyder bär denna typ fordonets vikt. Den kommer med ett fjäderstöd, som är det som ansvarar för att kontrollera armen.
  • Icke-belastningsbärande kulled:Även känd som en efterföljande kulled, den slits vanligtvis långsammare jämfört med den andra typen eftersom den inte stöder vikten.

Skötsel och underhåll av kulleder

Som ägare av fordonet måste du vara proaktiv i att ta hand om kullederna för att få det att hålla längre innan du ber om en ersättning. Det bästa du kan göra är att se till att chassit är ordentligt smord. Detta kommer att minimera friktionen.

Frekvent rengöring av underredet på ditt fordon rekommenderas också, särskilt om det ofta används för terrängkörning. Anledningen till detta är att lera och smuts kan fastna under och kan komma in i kullederna.

Slutsats

Efter att ha läst detta inlägg hoppas vi att du har lärt dig hur du trycker på en kulled. Du behöver ett grundläggande verktyg för att utföra jobbet, som kan hyras av en lokal mekaniker istället för att köpa det. Med dina nya kulleder kan du köra tystare och mjukare, samtidigt som du känner dig trygg när du är på vägen.


Enkla tricks och tips för DIY-bilreparationer

Global elbilsförsäljning 2020

Ferrari GTC4lusso 2017 interiör