Mycket kan sägas om att trimma din egen bil. Nummer ett, du sparar pengar. Två, du kan välja de delar som ska ingå i din resa, och tre, du vet att jobbet blir gjort rätt! Även om inte alla dessa steg är något som alla kommer att vara bekväma med att göra, är det inget fel med att lära sig mer om ditt fordon och hur du får det att köra mer effektivt.
Innehåll
Om ditt luftfilter är så smutsigt att du inte kan se så mycket ljus när du håller det mot en glödlampa, då är det dags för ett byte. Ett luftfilter jobb är att hålla inneslutningar borta från din motor, och det gör ett så bra jobb med det, med tiden byggs just dessa inneslutningar upp och minskar mängden luft som ditt fordon kan ta upp.
Beroende på ditt fordons ålder kan detta minska din bränsleekonomi med upp till 10 procent. Nyare motorer med datorhanteringssystem kan vanligtvis plocka upp ett smutsigt filter och mata motorn mindre bränsle för att kompensera. Även om det fortfarande är en bra idé att hålla dina filter någorlunda rena för optimal bränsleeffektivitet.
Det här är en som du kanske eller kanske inte är din kopp bönor, men om du gör det, se bara till att du köper en oljebehållare som är tillräckligt stor för att hantera kapaciteten på din fordonsolja och sedan ta den till en återvinningsanläggning.
Miljontals liter olja spills ut i vår jord, skräp och avlopp av gör-det-självare varje år. Detta påverkar vårt grundvatten negativt. Det krävs bara ungefär en liter olja för att förorena en miljon liter vatten...så det här är ett scenario där en person verkligen kan göra mycket miljöskador och kanske inte ens inser det.
När din olja åldras blir den tjock som sirap och sedan mycket svårare för den att göra sitt jobb. De rekommenderade intervallerna för ett oljebyte är var 3 000 mil eller var tredje månad. Även om du inte kör din bil ofta, måste du fortfarande byta olja ofta, eftersom konventionell olja kan gå sönder övertid.
Ett sätt att utöka dina oljebyten är att använda syntetiskt. Syntetisk olja bryts inte ner lika lätt, eftersom den har en mer hållbar sammansättning. Du kan också tänka syntet som något bättre för miljön av denna anledning. Du behöver bara byta den hälften så ofta, eftersom syntetiska har visat sig hålla ungefär tre gånger längre än konventionella oljor i de flesta studier.
Dessutom vill du också använda din tillverkares rekommenderade olja. Det har visat sig att du kan spara så mycket som 2 procent i bränsleeffektivitet bara genom att använda rätt kvalitet i ditt fordon. Leta efter frasen Energibesparande på etiketten för din favoritolja, eftersom du då kan vara säker på att den använder det senaste inom friktionsreducerande teknik.
Allt som behövs är ett smutsigt tändstift som sänker din mpg med sju procent. Gör de två feltändande pluggarna och du är nere med 20 procent i bränsleeffektivitet. Med detta i åtanke är det viktigt att byta tändstift var 30 000 mil eller så.
Vissa tändstift som platina och iridium kommer att säga att du kan vänta i upp till 100 000, men när du pratar om att förlora så mycket effektivitet över ett dåligt plugg rekommenderar de flesta experter inte att gå för mycket över 45 000.
Tändstift är faktiskt väldigt lätta att byta med bara några få verktyg och en timme eller så av din tid. Oroa dig inte för mycket om alla specialpluggar som finns där ute om du inte är på humör för lite experimenterande. Vad tillverkaren ursprungligen använde är vanligtvis det som ger den bästa ekonomin... det är de som trots allt testade fordonet för dess optimala prestanda.
Bränsleinsprutare och motorkomponenter kan bli smutsiga över tiden med rester av gas och det bästa sättet att återställa ditt fordon till dess ursprungliga skick är att köra en kvalitetsbränslerenare genom din bensintank var sjätte månad till ett år.
BG 44K är förmodligen en av de bästa kommersiella bränsleinsprutningsrengöringarna på marknaden. Om din motors bränslesystem är för igensatt för att det här ska fungera, måste du få din motor professionellt underhållen av en mekaniker.
Det här är lätt. Du skulle bli förvånad över antalet människor som bär runt 100 pund eller mer av onödiga saker, inklusive skidställ och cykelställ när det inte längre är säsong att använda dem. Alla föremål lägger vikt på ditt fordon och får sedan din motor att arbeta hårdare (använd mer bränsle) för att dra dig med till din destination.
Ja, vi vet att du har hört det här ungefär en miljon gånger redan, men det lönar sig med ungefär 3,3 procent bättre bränsleekonomi att nämna det igen!
Känner du behovet av hållbar hastighet? Se vad miljöingenjörer gör för att skapa superladdade men snåla bilar, cyklar och flygplan på Planet Green TV:s Mean Green Machines.
