Under åren har antalet licensierade förare i USA konsekvent ökat (228,7 miljoner 2019), och för att hjälpa till att upprätthålla säkerheten motsvarar fler bilar på vägen ett större behov av reparationsverkstäder. Ett punkterat däck här eller ett mystiskt klirrande ljud där betyder vanligtvis att ett besök i någon av dessa butiker är nära förestående. Frågan blir då vem kan du lita på med ditt fordon och hur säker kan du vara på de tjänster som anses nödvändiga för att hålla dig säker i förarsätet.
Med hjälp av Yelp Fusion API drog vi bilverkstäder över de 100 mest folkrika städerna i USA för att få tillgång till deras betyg och bedöma de värsta och bästa platserna att få en bil arbetad på. Dessutom fokuserade vi på de vanligaste bilreparationerna och frågade bilägare om deras tidigare erfarenheter av dessa tjänster – känner de att de betalar för mycket eller kanske till och med blir lurade? Fortsätt läsa för att se vad förare verkligen tycker om delstaten Amerikas bilverkstäder.
Per 100 000 invånare hade staden Bakersfield, Kalifornien, flest karossplatser på 878,8, vilket är 109 fler än nästa plats – Santa Ana, Kalifornien. 2018 hade Kalifornien det överlägset högsta antalet registrerade bilar på 15 065 827 – nästa ledande delstat var Texas med 8 248 322. Eftersom Bakersfield och Santa Ana båda är i Kalifornien, är det logiskt att tre av de fyra bästa städerna (inklusive Anaheim) med flest bilverkstäder skulle vara belägna i staten med flest bilar.
Dessutom fanns det betydligt fler reparationsverkstäder än återförsäljare i de listade städerna. Den största skillnaden fanns i Chula Vista, Kalifornien, där endast 5,5 % av bilverkstäderna var återförsäljare. Som högst stod återförsäljarna för 23,1 % av karossverkstäderna i Baton Rouge, Louisiana och Anchorage, Alaska.
Över hela USA verkade folk ha en något bättre upplevelse på verkstäder, med ett totalt genomsnittligt betyg på 3,95 stjärnor av 5, jämfört med återförsäljare som fick i genomsnitt 3,04 av 5 stjärnor. Det finns ett antal anledningar till varför människor inte kan njuta av sin upplevelse hos återförsäljare. Ett kan vara det "påträngande säljarsyndromet" – många människor blir frustrerade av ambitiösa, men ändå aggressiva, säljare som gör sitt bästa för att sälja sin produkt.
När det gäller reparationsverkstäder var den lägsta rankade staden Norfolk, Virginia, med ett genomsnittligt betyg på 3,58. Staden hade i genomsnitt relativt få recensioner på 11,7, och 8,6 % av dess platser hade ett 2-stjärnigt betyg eller lägre. Bara staden Arlington, Texas, hade fler platser (8,8 %) 2-stjärniga eller lägre. Den sämsta staden för återförsäljare var Spokane, Washington – den hade ett genomsnittligt betyg och antal recensioner på 2,45 respektive 22,8. Från stadens olika platser var 4,4 % 2-stjärniga eller lägre, och Indianapolis hade flest med 9,9 % som passade in i detta kriterium.
Folk verkade favorisera reparationsverkstäder framför återförsäljare – men vilka städer har de bästa och sämsta? Virginia Beach hade det högsta antalet verkstäder 4-stjärniga eller över på 9,8%. Den bästa 5-stjärniga butiken i staden – Wings Mobile Detailing – recenserades av 51 nöjda kunder. Enligt kundrecensioner på deras hemsida ser det ut som att de kör ett tight ship.
Folk var inte lika imponerade av reparationsverkstäderna i Irvine, Kalifornien, eftersom endast 1,4 % fick fyra stjärnor eller högre. Även om, enligt 176 recensioner av Auto Craft Mercedes-BMW, som ligger i staden, var just denna anläggning värd 5 stjärnor.
I allmänhet var dock den högst rankade staden för bilreparationer (med minst 10 recensioner per plats) Glendale, Arizona, och den lägsta staden Norfolk i Virginia.
Med en marginal på 25 % var de vanligaste bilreparationerna oljebyten och kunderna betalade bara 3,6 % mer än de ursprungligen hade räknat med för tjänsten. För bildiagnostester var förarna långt ifrån sina förväntningar – kunderna betalade 70,4 % mer än vad de trodde skulle vara fallet. Den enda reparation som respondenterna överskattade var luftfilterbyten – de kostade 38 % mindre än förväntat.
Eftersom de svarande underskattade 9 av 10 bilreparationspriser är det ingen överraskning att två tredjedelar av dem kände sig som om de betalade för mycket, medan två femtedelar ansåg att de hade blivit lurade helt och hållet. Det finns ett antal bilreparationsbedrägerier att hålla utkik efter. Till exempel behöver inte alla punkterade däck bytas ut – ofta kan du få rådet att köpa nya däck även när de befintliga däcken kan repareras. Det är viktigt att be din servicerådgivare om en grundlig förklaring innan du fattar ett slutgiltigt beslut. När det gällde generationsskillnader kände millennials att de betalade för mycket och blev lurade mer än Gen Xers och babyboomers.
Håll dig informerad
Det är uppenbart att människor har blandade attityder till sina lokala bilverkstäder och återförsäljare. Påträngande säljare kan gnugga många människor på fel sätt när de vill köpa en bil, vilket ger återförsäljarna en dålig rap. Vissa verkstadsarbetare försöker också locka kunder att köpa onödiga ersättningar.
Närhelst en bilövervägande behöver göras, antingen för att reparera eller helt enkelt serva, är det viktigt att se till att du är välinformerad innan du fattar ett slutgiltigt beslut. Dessutom är det viktigt att du känner att du får rätt pris och exceptionell service. Lita på Junk Car Traders för att göra dig redo för framgång – gå dit nu för att få omedelbar hjälp och service.
Under den första halvan av studien samlade vi in data från Yelp Fusion API för specifika bilkarosserier (sökord:autoreparation, autoanpassning, auto_detailing, verkstäder och bilhandlare) inom de 100 främsta amerikanska städerna efter befolkning. Data begärdes den 8 februari 2021. Data exkluderar platser som faller utanför stadens gränser. Det slutliga antalet platser som analyserats i denna studie är 47 778.
Under den andra halvan av studien använde vi Amazon MTurk för att samla in svar från 1 025 bilägare som tidigare hade betalat för en bilreparation eller service. Av de 1 025 tillfrågade var 44,4 % kvinnor, 55,1 % män och 0,5 % identifierades som icke-binära. Medelåldern för de svarande var 38,3 med en standardavvikelse på 12,19 år.
Den huvudsakliga begränsningen för denna halva av studien är beroendet av självrapportering, som ställs inför flera problem, såsom, men inte begränsat till, tillskrivning, överdrift, nycitetsbias och teleskopering. Data är endast representativa för självrapporterade anspråk från respondenter. Den här undersökningen kördes under februari 2021.
Till alla bilägare – är ni nöjda med verkstäderna och återförsäljarna i ert område? Om du tror att en familjemedlem eller vän kan njuta av innehållet i den här artikeln, dela det gärna med dem. Vi ber bara att du gör det för icke-kommersiellt bruk och att du tillhandahåller en länk tillbaka till den ursprungliga sidan så att bidragsgivarna kan få kredit för sitt arbete!
