Dagens artikel om bilunderhåll fokuserar på ditt serpentinbälte. Ditt serpentinbälte är ett långt bälte som drivs av din motor. Den slingrar sig runt flera tillbehör som driver viktiga bilsystem. Låt oss gå igenom dem.
För det första driver serpentinbältet din luftkonditionering systemet. Den snurrar kompressorn som gör den svala luften som tar kanten av sommarvärmen i .
Därefter driver remmen generatorn. Generatorn skapar elektricitet som används av din elsystem och laddar även ditt bilbatteri. Alla bilägare vet att utan generatorn kommer batteriet att ta slut på några mil.
Serpentinbältet kan också köra pumparna för både servostyrningen och kraft-bromsar . Och på många s driver serpentinbältet vattenpumpen . Vattenpumpen cirkulerar kylvätska genom motorn för att hålla den inom normala driftstemperaturer för bilägare. (På vissa s drivs vattenpumpen av kamremmen istället för serpentinremmen.)
Så du kan se att serpentinbältet gör mycket jobb. Och om det går sönder påverkar det många system. Det är därför tillverkare och din servicerådgivare på har rekommenderat att den byts ut då och då så att den inte misslyckas.
Din Servicerådgivare kan utföra en visuell inspektion av bältet för att se om det har några sprickor som signalerar att bältet snart kan gå sönder och kommer att mäta mängden bältesmaterial för att se till att det finns tillräckligt.
Ditt serpentinbälte fungerar tillsammans med en fjäderbelastad remskiva fäst vid motorn som kallas spännremskivan. Dess väsentliga uppgift är att se till att det finns en konstant spänning på serpentinbältet så att det inte glider. Fjädern kan bli sliten och inte längre ge det nödvändiga trycket för att hålla remmen spänd. Vid rekommenderar vi att spännaren byts ut samtidigt som serpentinbältet.
Sammantaget är serpentinbältet en viktig konst för funktionen hos din . Och det är inte så dyrt att byta ut – så ta in ditt fordon om det inte har kontrollerats på ett tag.
