En av de frågor som vi ofta stöter på är att våra kunder frågar om att de bara ska få värme när de får fart på u>motor . Det är en besvärlig fråga och kräver en grundlig process för att komma till grundorsaken. För det mesta är det med en bil som har hög körsträcka; men det betyder inte att det inte kan hända med en nyare bil också.
Om ditt bilvärmesystem
Innan vi diskuterar de möjliga orsakerna till att en bilvärmare kanske bara fungerar när motorn är varv, är det viktigt att förstå hur värmesystemet fungerar. Ditt värmesystem har flera huvudkomponenter som fungerar tillsammans med motorns kylsystem. De inkluderar värmekärnan, fläktmotorn, värmeslangar, ventilationsuttag och luftkonditioneringens kontrollpanel. Andra viktiga komponenter som du kanske är mer bekant med är termostaten, kylaren, vattenpumpen och
kylvätskan . Om någon av dessa komponenter inte fungerar kan det orsaka förödelse på hela värmesystemet. När din motor når den ideala driftstemperaturen öppnas termostaten, vilket gör att kylvätskan kan cirkulera genom kylsystemet och värmeelementet och sedan tillbaka till kylaren. Du styr hur mycket värme som tillåts från fläktmotorn som har ett inlopp och ett utlopp. Medan detta händer reglerar värmarens reglerventil den tillåtna mängden värme och hjälper till att förhindra att kabinen blir för varm. Om det här låter komplicerat så är det för att det är det. Och det krävs en välutbildad tekniker för att diagnostisera varför bilvärmen stannar vid tomgång.
Anledningar till varför din bilvärmare bara fungerar när du varvar motorn
Efter en lång tid, till exempel när du värmer upp din bil på morgonen, kommer värmaren att nå sin högsta temperatur. Det är helt normalt. Men om värmaren bara värms upp när du varvar motorn, är det ett tecken på att en komponent är felaktig. En av dem är värmeelementets kärna. Även om termostaten i hög grad påverkar motortemperaturen, kommer motorn vanligtvis att överhettas om den är bristfällig. Men när värmarens kärna är boven är det oftast
täppta och hindrar kärnans innerväggar från att nå en hög temperatur och kan så småningom orsaka en bra mängd kylvätska att visa på kabingolvet. Även om en värmarkärna kan spolas, är det enda valet en ersättning när en läcka på golvet uppstår. Andra orsaker till att bilvärmen stannar vid tomgång är:
- Blåsfläkten trycker inte på tillräckligt med luft
- Brist på kylvätska som cirkulerar
- Kylvätska läcker
Varför korrekt underhåll är viktigt
Om du vill minska sannolikheten för att din bilvärme stannar vid tomgång, följ rekommendationerna för korrekt underhåll. De tillhandahålls av goda skäl och kommer inte bara att se till att din bil förblir i bästa möjliga skick, utan de sparar dig faktiskt pengar i det långa loppet. Ofta förlänger förare underhållsrekommendationerna och slutar med att betala mer pengar på grund av onödiga reparationer. Tips för att hålla dig uppdaterad om korrekt underhåll:
- Boka möten så långt i förväg som möjligt
- Använd vår Drop N' Go alternativ
- När det är lämpligt, schemalägg mer än ett underhållsmöte åt gången
- Ställ in mötespåminnelser på din smartphone veckor eller dagar framåt
Med hjälp av United Tyre &Service och 13 oberoende platser kan du undvika kostsamma situationer helt och hållet genom att hålla dig uppdaterad. Ring din lokala United Tyre-kontor eller
boka in ett möte online .
