Tack vare den bipolära naturen i Clevelands väder , Northeast Ohioans vet precis hur viktigt en bils värme- och kylsystem kan vara. På vintern är det viktigt att hålla sig varm i bilens kupé, och på sommaren är det skönt att ha den kalla brisen som hjälper oss att slå värmen. Men hur fungerar dessa system och vad behöver vi göra för att de ska fungera smidigt?
För att hålla din interiör varm , varm motorkylvätska cirkuleras genom en kylare, känd som din värmekärna. En fläkt sitter intill kärnan för att blåsa den kalla uteluften över den. När den kalla luften färdas över kärnan, värms den upp och kommer sedan in i kabinen genom dina värmeventiler.
Luftkonditioneringssystemet är beroende av Freon, en komprimerad gas, för att hålla den sval. Freonen stannar i kompressorn och blir varm. Den svalnar i kondensorn och går in i flytande tillstånd och går sedan till en expansionsventil. När den går genom ventilen återgår den till en lågtrycksgas och kyls i förångaren. En fläkt blåser över förångaren och den svala luften färdas genom ventilerna, in i din bils interiör.
Denna video av Rad Airs egen Andy Fiffick visar dig några grunder om uppvärmning och kylning av fordon, och även några tips om vikten av rena kylvätskor.
Se till att motorns kylvätska är ren garanterar en varmare vinter. Låt proffsen på Rad Air hjälpa dig att se till att din bil är redo för det kalla vädret innan du får reda på den hårda vägen.
