Byta däck? Du måste göra dem i par, och här är varför

När det gäller att byta däck kommer du att få veta att du "måste" byta ut dina däck i par, snarare än ett åt gången. Varför är detta och är det verkligen nödvändigt?

Faktum är att i vissa snäva fall kan du bara byta ut ett däck, men det är i allmänhet bara när resten av dina däck är ganska nya. För det mesta bör du byta ut dina däck i par. På vissa AWD-fordon kan tillverkaren till och med rekommendera att byta ut alla fyra däcken.

Skäl att byta ut alla fyra däck

1. Skillnaden i slitbanan kan öka slitaget på det nya däcket och göra att det slits ut snabbare än de äldre däcken. Detta kan verka kontraintuitivt.
2. Om du bara byter ett däck kan det få det däcket att snurra långsammare. Detta kan skicka falska signaler till låsningsfria bromssystem och traction control, vilket kan orsaka farliga fel. På AWD-fordon kan det få systemet att koppla in utan anledning, i bästa fall slösa med bränsle och i värsta fall skada systemet.
3. Det nya däcket kommer att ha mer eller mindre grepp än det gamla, vilket kommer att påverka ditt fordons beteende vid acceleration, inbromsning eller kurvtagning. Detta minskar ofta både prestanda och säkerhet.
4. Ojämnt däckslitage kan skada AWD-system, traction control och till och med det fysiska fordonet med tiden. Det kan också göra ditt fordon mindre effektivt, vilket minskar bensinkörningen.

I de flesta fall kan du bara köpa två däck inte fyra. Kontrollera alltid med AWD-fordon eftersom vissa system kan utveckla problem om det finns en betydande slitageskillnad fram och bak. Dina nya däck bör dock vara av samma märke och modell som de som redan finns på bilen, vilket innebär att om dessa däck av någon anledning inte längre är tillgängliga bör du byta ut alla fyra.

Framdäcken slits ut snabbare än de bakre på moderna framhjulsdrivna fordon. Du bör strunta i logik och intuition:De nya däcken ska gå på baksidan av bilen och de slitna men ändå bra däcken bakifrån på framsidan. Detta beror på att när dina bakdäck är mer slitna än dina framdäck kan du uppleva överstyrning i våta förhållanden. Detta kan leda till ett snurr.

Rotera dina däck

En ännu bättre praxis är att rotera dina däck enligt tillverkarens rekommendationer. Detta kommer att få dina däck att slitas jämnare. Detta betyder att du förmodligen kommer att behöva byta ut alla fyra, men du kommer att behöva göra det mer sällan. Vissa däcktillverkare kräver att du roterar dina däck annars kan du ogiltigförklara din garanti. Om du är osäker, prata med en däckspecialist.

Faktum är att de flesta tillverkare rekommenderar en komplett uppsättning däck. Detta är dock uppenbarligen dyrare. I slutändan är det värt att köra siffrorna för att se om kostnaden för däckrotation (i allmänhet låg) kommer att resultera i tillräckligt med besparingar i det långa loppet för att göra det värt att göra. Kom också ihåg att efter att du har bytt däck bör ditt fordon vara rätt inriktat för att säkerställa att det kommer att hantera på rätt sätt. En annan sak som ibland kan spara pengar är att få det nya däcket rakat. Detta innebär att slitbanan reduceras för att matcha det andra däcket. Även om detta kommer att förkorta däckets livslängd och generellt betyder att det måste bytas ut samtidigt som de andra, kan det vara ett bra alternativ om du vill byta ut ett däck eftersom däcket till exempel skadats eller skurits. .

Se också till att dina däck alltid är ordentligt pumpade för att minska slitaget och förbättra både hanteringen och körsträckan. Lita inte på däcktrycksövervakningssystemet, eftersom det bara slår in när ditt däck redan är mycket punkterat.

Att byta däck är en viktig del av att hålla din bil på vägen och din familj säker. Även om det finns sätt att spara pengar är det bästa sättet att inte snåla på nya däck och hålla tillverkarens rekommendationer i åtanke. Om du letar efter nya däck, kontakta Anders Automotive idag.