Ditt fordons batteri är en av de viktigaste delarna på din bil. Utan en sådan skulle du inte kunna generera tillräckligt med kraft för att vrida din bils startmotor och så småningom själva motorn. Din bils batteri förser också elektrisk kraft till många andra system i hela fordonet. Men batterier är inte byggda för att hålla för evigt, och det finns en god chans att du kommer att byta ut ditt batteri flera gånger under bilens livslängd. Det finns otaliga batterialternativ, så hur vet du vilket som är rätt för ditt fordon? I den här artikeln kommer vi att ta en titt på 5 av de bästa bilbatterierna som finns tillgängliga
hur man väljer ett bilbatteri. Slutligen ger vi dig vårt bästa batterival.
Optima-batterier rankas konsekvent bland de bästa batterierna på marknaden, och det är av goda skäl. De packar massor av kraft i ett relativt lätt paket.
Red Top-alternativet är särskilt känt för att vara ett fantastiskt val för förare som lever i extremt kalla förhållanden, eftersom de har visat sig vara pålitliga även i de lägsta temperaturerna.
Optima Red Top är också ett utmärkt val för dem som kommer att köra mer extremt som hot rodders och offroaders. Det beror på att de är byggda för att ta mycket vibrationer och skakningar och fortsätta att fungera. Många sämre batterier kommer inte att hålla emot den typ av missbruk som dessa motorsporter diskar ut.
Den populära Red Top 34/78-modellen är byggd för att producera hela 800 kallstartförstärkare (CCA) vid start. Vi kommer att diskutera CCAs mer i detalj nedan, men det räcker med att säga att detta betyder att Red Top kommer att säkerställa att du har tändkraft oavsett vilken typ av väder eller miljöförhållanden du kör i.
Dessutom ger 34/78 mer än en och en halv timmes reservkraftskapacitet, så att du kan köra tillbehör utan att motorn har varit igång ett tag innan du behöver oroa dig för ett urladdat batteri.
Slutligen är de röda topparna lätt att installera och kräver inget underhåll alls.
Enda nackdelen är att Optima-batterierna kan vara på den dyra sidan. Som någon som brukade köra en dieselpickup med inte en utan två Optima Red Tops under huven, jag kan intyga träffen till checkhäftet! Den goda nyheten är att jag bokstavligen skulle kunna gå flera år utan att behöva oroa mig för att byta ut dem.
Proffs
Nackdelar
Detta batteri har definitivt en specifik typ av klient i åtanke. Mighty Max ML35-12 är ett laddningsbart solbatteri som kan användas i en mängd olika fordon. Detta batteri används i bilar, men även i båtar och till och med jordbruksredskap. Batteriet är byggt tufft, trots den bräcklighet som många andra solenergiapparater frammanar. De kommer också att hålla väldigt länge.
Den långa livslängden beror till stor del på batteriets djupa cykelförmåga. Deep cycle-funktionen har en minimal inverkan på batteriets totala livslängd men kommer att fungera under lång tid. Dessutom påverkas inte den långa funktionaliteten av väderförhållanden eller temperaturer.
Slutligen är installationen av Mighty Max ML35-12 enkel och mångsidig. Den kan installeras i praktiskt taget vilken position som helst och användarna behöver inte oroa sig för att batteriet läcker eller spills. Precis som Optima-batterierna kräver Mighty Max inget underhåll.
Proffs
Nackdelar
AC Delco Professional AGM-batteriet är ett perfekt val för den som letar efter ett prisvärt batteri för dagligt bruk. Även om det inte är avsett för den typ av extrema prestanda som till exempel ett Optima-batteri har, överträffar det de flesta OE-specifikationer för de stora biltillverkarna.
AGM-batteriet från AC Delco är läckagefritt, så det är fortfarande ett bra val för fordon med utmanande monteringspunkter för sina batterier, eftersom det nödvändiga underhållet är praktiskt taget noll. Dessutom har detta batteri en historia av att hålla längre än många andra liknande ersättningsbatterier.
Batteriets design säkerställer att det fungerar vid en sval temperatur, vilket minskar risken för bränder och kortslutningar. Kort sagt, det är ett av de säkraste ersättningsbatterierna du kan hitta för ditt fordon.
Proffs
Nackdelar
DieHard-batterier är ett annat utmärkt val för de förare som använder sina fordon intensivt. De kan hålla upp till enorma mängder vibrationer. Dessutom, med förmågan att producera 772 kalla vevförstärkare, har den gott om startkraft.
Den verkliga nyckeln till detta batteris suveräna prestanda ligger i dess konstruktion. Den använder sig av ett elektrolytupphängningssystem som tjänar till att skydda de inre delarna av batteriet. Detta ger överlägset skydd mot kortslutningar, men det gör det också möjligt för batteriet att fungera även i de mest extrema temperaturer.
Liksom många av de andra högpresterande batterierna på vår lista är DieHard Advanced Gold-batteriet spill- och läcksäkert, samt underhållsfritt. Dessutom skryter Die Hard med att detta batteri är 20x mer motståndskraftigt mot vibrationer och håller dubbelt så länge som andra syrabatterier.
Proffs
Nackdelar
Vi har avslutat vår lista med en annan produkt från Optima. Optima Yellow Top är ett annat fantastiskt batterialternativ. Precis som sin RedTop-kusin, erbjuder Yellow Top enastående vevkraft och med sin 98 minuters reservkapacitet är den ett utmärkt val för förare som har massor av extra, kraftätande tillbehör på sina fordon.
Yellow Top har 620 kallstartförstärkare och kommer att fungera lika bra i både extremt varma och kalla förhållanden. Liksom Red Top har Optima Yellow Top en enorm livslängd tack vare dess extrema vibrationsmotstånd. Optima hävdar faktiskt att Yellow Top kommer att hålla upp till 3 gånger längre än de flesta konventionella batterier.
Tack vare Yellow Tops spiralcelldesign är den helt läckagesäker och extremt säker för miljön. Det betyder också att den kan monteras i nästan vilken position du kan tänka dig, vilket återigen gör Optima till ett premiumval för terrängåkare och andra extrema motorsportsentusiaster.
Proffs:
Nackdelar:
Även vår korta lista med 5 av de bästa bilbatterierna på marknaden kan vara lite överväldigande om du inte har tagit hänsyn till din kraft. Innan du fattar ett slutgiltigt beslut är det viktigt att överväga exakt vilken typ av batteri du behöver, såväl som de viktiga egenskaperna hos själva batteriet. Vi kommer att diskutera var och en av dem mer i detalj nedan.
Alla batterier är avsedda att leverera ström till din bils komponenter, men de är inte alla designade för att vara "universella". Här är några av de vanligaste "typerna" av batterier och deras syften.
Ett startbatteri är den vanligaste formen på hyllan, och det är troligtvis vad du kommer att handla efter om du upptäcker att din bil inte startar. Som namnet antyder är ett startbatteri avsett att ge ström till ditt fordons startmotor och tändningssystem. De är designade för att producera kortbrott av kraft, i motsats till långa, stadiga strömmar. Startbatterier måste därför laddas ofta. Ditt fordons generator tar hand om detta, men om du kommer på att du oftare och oftare kopplar in en extern laddare kan det vara dags att köpa ett nytt startbatteri.
Djupcykelbatterier kommer vanligtvis att kosta lite mer än ditt vanliga stirrande batteri, men det är av goda skäl. De ger mer kraft och de är byggda för att hålla mycket längre än vanliga syrastartbatterier. De är ett bra alternativ för bilar, men du kommer att upptäcka att djupcykelbatterier är det bästa valet för marina applikationer.
Valve Regulated Lead Acid (VRLA) är utmärkta alternativ för dem som inte vill utföra något underhåll. Traditionella batterier kan ibland kräva att man tillsätter vatten till "cellerna". VLRA-batterier är helt förseglade, så de kräver inget extra underhåll. Detta gör dem också läckagesäkra, så om säkerhet och sinnesfrid är viktigt för dig är det ett utmärkt val. "Gel Cell" och "AGM" batterier är de två huvudtyperna av VRLA-produkter.
Litiumjonbatterier finns vanligtvis i hybrid- och elbilar. De är mycket mindre och lättare än konventionella batterier. Dessutom är de designade för att lagra mycket mer energi (därav deras användning i elfordon). De tenderar att ha en kortare livslängd än andra typer av batterier, och de är verkligen inte lika kompatibla med ett så brett utbud av fordon som de mer traditionella alternativen.
Våta cellbatterier kan också kallas "budgetalternativ". De är det lägsta priset av någon av batterityperna, men det finns säkert några avsteg för den lägre prislappen. De kräver frekvent underhåll för att ersätta vätska som går förlorad under batteriets livslängd. Och på tal om livslängd, kommer du att upptäcka att våtcellsbatterier inte håller alls lika länge förslutna alternativ som VLRA-batterier.
En av de första sakerna du måste tänka på när du köper ett nytt bilbatteri är storleken. Du kommer att upptäcka att bilbatterier finns i en mängd olika dimensioner när det gäller bredd, höjd och längd. Alla batterier passar inte batterifacket under bilens motorhuv, så det är viktigt att få ett som passar ordentligt. Dessutom måste du se till att batteriets poltyp och placering är kompatibla med ditt fordon (ska stolparna vara på toppen? Sidorna?). Om du är osäker, kontrollera ditt fordons instruktionsbok eller numret på ditt gamla batteri för att avgöra vilken storlek du behöver.
De flesta batterier kommer med en gratis bytesperiod, så om de slutar fungera kan du enkelt skaffa ett nytt utan att behöva betala några extra pengar. Garantiperioderna varierar dock från batteri till batteri och är vanligtvis i förhållande till batteriets pris. Generellt sett kommer du att upptäcka att batterier kommer med antingen 2 eller 3 års garanti. Vissa batterier erbjuder dessutom ett "pro-ratat" program där du kan fortfarande få ett ersättningsbatteri när den kostnadsfria ersättningsperioden har passerat. Som regel bör du ha så lång garantitid som du har råd med när du köper ditt batteri.
Utöver den fysiska storleken är ett batteris effekt en av de viktigaste faktorerna att tänka på när du handlar efter ett batteri. Specifikt bör du titta på batteriets kalla startförstärkare och startförstärkare. De olika etiketterna kan verka förvirrande, men det är faktiskt ganska enkelt. Cold cranking amps (CCAs) är de ampere som krävs för att starta ditt fordon när temperaturen är 0 grader Fahrenheit. Startförstärkare hänvisar till antalet ampere som krävs för att starta din motor vid strax under fryspunkten, eller 31 grader Fahrenheit. Som regel, ju fler kallstartförstärkare du har, desto bättre är ditt batteri.
Du kommer att upptäcka att varje utbytesbatteri på hyllan, oavsett tillverkare, har någon slags datumkod. Koderna varierar. Vissa kan vara uppenbara, med ett månad/år-format, medan andra använder bokstavskoder i månader. Oavsett vilket alternativ du väljer är det viktigt att förstå koderna så att du kan välja det "fräschaste" batteriet som möjligt. Som ett skyddsnät rekommenderas det inte att du köper ett batteri som har legat på hyllan längre än sex månader från tillverkningsdatumet.
Som du kanske har insett finns bilbatterier i två varianter när det gäller underhåll - de som kräver underhåll och de som inte gör det. Underhållsfria alternativ, som gelen och AGM-varianten i VRLA-batterier, är perfekta för dem som letar efter en " one and done” metod för att byta ut batteriet. Men de kostar mer. Du kan spara några dollar genom att köpa ett batteri som är oförseglat, men du måste då och då sätta på celllocken och lägga till lite vatten.
Förhoppningsvis har vi gett dig några solida råd för att välja ett ersättningsbatteri till din bil. Här är några tips för att få ut den maximala livslängden på batteriet när du väl har valt det.
Kom ihåg att även om du köper ett "underhållsfritt" batteri finns det fortfarande några saker du bör göra då och då för att säkerställa att ditt batteri fungerar med sin maximala kapacitet.
Till att börja med bör du kontrollera dina batteriterminaler och kablar ofta för att säkerställa att det inte byggs upp någon korrosion. En ansamling av korrosion kan minska strömmen som kommer ut till ditt fordons elektriska komponenter, och i vissa fall kan det till och med hindra ditt fordon från att starta. Om du märker korrosionsuppbyggnad, använd en efterrengöringsmedel eller stålborste för att ta bort avlagringarna. Applicera sedan ett lager skyddsfett (finns billigt i de flesta reservdelsbutiker) för att minska på framtida uppbyggnad.
Om du råkar ha ett batteri som gör kräver lite underhåll, bör du sätta på locken på dina elektrolytceller då och då och fylla på med vatten efter behov. Du kan köpa en billig hydrometer i reservdelsaffären och kontrollera varje cell individuellt om du verkligen vill vara exakt med din underhållsrutin.
Oavsett om du köper ett underhållsfritt batteri eller inte, bör du få ditt batteri kontrollerat av en certifierad mekaniker en gång om året bara för att vara säker på att allt fortfarande är i toppskick. Om ditt batteri blir sprucket eller börjar fungera dåligt regelbundet är det dags att byta ut det.
Att köpa ett ersättningsbatteri är en uppgift som de flesta bilägare kommer att ställas inför flera gånger under sitt liv. Förhoppningsvis har vi gett dig de verktyg du behöver för att göra det bästa valet nästa gång den uppgiften rullar på din väg.
Men frågan kvarstår - vilket är vårt bästa batterival? I det här fallet är Optima Red Top vinnaren. Som jag nämnde ovan körde jag två av dessa under huven på min Ford Super-Duty diesel och hade aldrig några problem. Visst, de kostar lite mer än vissa av sina konkurrenter, men den ökade prestandan, vibrationsmotståndet och långa livslängden väger mer än upp för merkostnaden.
