Bilbatterier, både nickel-metallhydrid (NiMH)-batterier som används för hybridfordon och alla andra typer av stora blybatterier kan inte hamna i ditt hushållssopor när de så småningom slits ut och behöver bytas ut.
Detta borde redan vara uppenbart när du hör "syra", "bly" och "nickel" - det här är saker som inte ska släppas ut i miljön med vilja eftersom de kommer att förorena jorden med kemikalier, bly, syror och icke biologiskt nedbrytbar plast. I vissa delstater kan du få allvarliga böter eller påföljder om du slänger ett bilbatteri i en soptunna eller soptunna.
Om beståndsdelarna i gamla bilbatterier är bly är det mest skadliga eftersom det inte bara är mycket giftigt, men det är också mycket svårt att städa upp, och det kan bara sitta i miljön och förorena det underjordiska vattnet många år efter förorening. Detta är särskilt för unga människor under 10 år eftersom elementet kan orsaka irreparabel skada på hjärnan och nervsystemet som utvecklas.
Bortsett från ovanstående, rymmer varje bly-syra bilbatteri 20 pund eller mer bly, vilket är mycket att slänga och är ganska värdefullt också. Fabriker behöver bly för att producera celltorn, turbiner och naturligtvis fler bilbatterier. På grund av den höga efterfrågan på bly kan bilbatterier återvinnas, och i de flesta fall kan du få lite betalning eller rabatt på ett nytt batteri.
Vad du behöver tänka på är att kassera dina bilbatterier ansvarsfullt. Följ stegen som beskrivs i den här artikeln för att ta reda på hur du kasserar bilbatterier.
Acar batteri är en samling individuella celler som består av blyplattor och blydioxidplattor i en plastbehållare. Batteriet fylls sedan med en vätska som leder elektricitet som kallas en elektrolyt. I de flesta batterier är elektrolyten en stark svavelsyra.
När din motor går effektivt skickar generatorn en elektrisk laddning till batteriet som sedan lagrar dessa laddningar som kemisk energi.
Normalt producerar varje battericell två volt elektricitet, vilket innebär att ett standardbilbatteri på 12 volt har sex celler totalt. Dessa celler försvagas med tiden, men med korrekt batteriunderhåll kan ett bilbatteri ge många år av tjänst innan det behöver bytas ut.
Varje batteri har en annan tidslinje, men i genomsnitt kan ett bilbatteri hålla cirka tre till fem år eller längre beroende på din underhållsrutin.
Byt ut batteriet omedelbart om du märker att det buktar ut från att det fryser, batteriet läcker vätska eller det bildas korrosion på polerna. Om batterilocken på ditt batteri som ska förhindra att vätskan rinner ut saknas eller är skadade och du inte kan hitta ersättningslock från en bildelarbutik, bör du överväga att kassera batteriet för att förhindra skador på ditt fordons färg eller ledningar.
I de flesta fall kan ett urladdat batteri laddas tillbaka till ett användbart tillstånd, men om batteriet inte kan hålla tillräckligt med laddning över natten för att driva din motor på morgonen, kan det vara dags att kassera det. Om batteriet är nytt kan du testa det i en bilaffär för att veta om batteriet verkligen är trasigt eller om problemet beror på ditt fordons elsystem.
Om efter dessa tester och ditt batteri anses vara felaktigt, misslyckas med ett belastningstest eller är skadat, måste du skaffa ett utbyte och kassera det gamla.
Internet är ett bra ställe att börja söka efter batteriåtervinningsplatser nära dig. Incheckning med din lokala soptipp eller sanitetsavdelning, de kan ha ett återvinningsprogram för giftigt eller farligt material, men du bör ringa dem innan du går dit med ditt batteri.
Du kanske blir förvånad över vad du hittar på nätet; vissa program erbjuder upphämtningstjänster för vissa farliga material.
Om du har ett NiMH-batteri bör du först kontrollera etikettformulärets återvinningsinstruktioner eller ringa fordonstillverkaren för korrekta återvinningsmetoder. I båda fallen kan du få betalt för batteriet, oavsett om det är bly-syra eller NiMH-batteri.
Fäst batteriet i ditt fordons bagageutrymme, helst på en engångsartikel som ett tungt plastlock, en plywoodsektion eller en plastpåse. Se till att den inte rör sig medan du kör för att förhindra syraspill.
Det enklaste och förmodligen vanligaste sättet att återvinna ett bilbatteri är att ta det till där bilbatterier säljs, som till din lokala bilaffär eller bildelsaffär. Du kan helt enkelt ta med det gamla när du köper ett nytt batteri, men se till att det är ordentligt inslaget i tjock plast för att förhindra att det spills ut kemikalier som förorenar miljön eller förstör ditt fordons interiör.
Det bästa med den här metoden är att de tar batteriet ifrån dig så att du inte längre behöver ta itu med det, och de kan till och med betala dig eller erbjuda dig rabatt på andra fordonsdelar.
Innan du kasserar det gamla bilbatteriet har du förmodligen köpt eller planerar att köpa ett nytt batteri. Om du redan har köpt en, kontrollera ditt kvitto för att se om det finns en kärnladdning på batteriet. En kärnavgift bedöms för delar som vattenpumpar, startmotor, generatorer, batterier och flera andra fordonskomponenter där den gamla delen har värde för återförsäljaren, antingen för att återvinnas.
Det här är användbart i situationer där du har tappat bort kvittot på ditt nya batteri och inte kan göra anspråk på kärnladdningen från batteriåterförsäljaren, eller om du bara vill hoppa över de andra två alternativen helt och hållet eftersom det finns en skrotservice eller återvinningsstation i närheten.
Du måste också ta reda på och jämföra det nuvarande priset de erbjuder för det gamla batteriet för att få bästa möjliga affär.
Du kan få en mekaniker att ta ditt gamla batteri och installera ett nytt i dess ställe. Detta är mycket praktiskt eftersom du inte behöver oroa dig för hur du kopplar bort det gamla batteriet eller hur du säkert installerar det nya ersättningsbatteriet du köpte.
Slå inte på eller försök bända upp blysyra-bilbatterier eftersom de är fyllda med svavelsyra som är mycket frätande om den kommer i kontakt med huden eller fordonets klädsel.
Bär alltid skyddshandskar när du hanterar bilbatterier och skölj huden eller karklädnaden med vatten om det finns syraspill för att minimera skadorna.
Oavsett vad du väljer att göra med dina vanliga batterier, se till att du gör det ordentligt för att förhindra miljö- eller hälsoskador. Kom ihåg att tejpa polerna, eftersom batteriet kan ha en liten gnista kvar och starta en brand om de kommer i kontakt med metall.
