Oavsett om din avsikt är att reparera trasiga eller slitna delar eller att installera en uppgradering, behöver du inte betala de dyra avgifterna för att få din motorcykelmotor reparerad. Du kan göra det själv från bekvämligheten av ditt garage. Så länge du har nödvändiga verktyg och tillräckligt med tid kan du bygga om din motor med hjälp av instruktionerna nedan.
Tänk på att när du arbetar med motorer eller större utrustning är det viktigt att ha säkerhet som högsta prioritet. Det första steget du vill slutföra innan du startar ett projekt är att se till att ditt utrymme är rent och organiserat. Rensa bort eventuella snubbelrisker eller kvardröjande skräp som kan orsaka skada på dig själv eller din cykel. När du väl har skapat en ren arbetsyta kan du förbereda de nödvändiga verktygen.
1. Din reparationsmanual för motorcykeln
2. Grundläggande handverktyg (inklusive hylsor, skiftnycklar, skruvmejslar, tänger och mätverktyg)
3. Momentnyckel
4. En verktygsväska för att hålla dina verktyg organiserade och inom räckhåll
5. Fångstbehållare
6. Smörjmedel
Beroende på ditt märke, modell och motortyp kommer dina nödvändiga verktyg att variera. Men listan ovan ger dig grunderna du vill skaffa dig innan du börjar. För en omfattande lista över verktyg som du sannolikt kommer att behöva, se den här omfattande guiden. Genom att undersöka specifikationerna för din motorcykel innan du startar projektet vet du vilka verktyg du behöver. Med tillräckliga förberedelser kommer ditt projekt att gå smidigare och snabbare.
kredit:www.slothdesign.com/technology/23-types-of-motorcycle-engines
När du har köpt eller samlat de nödvändiga verktygen kan du gå vidare till steg 1 i ombyggnadsprocessen. Tänk på att för att korrekt ta bort motorn måste du koppla bort och ta bort olika delar och delar från din motorcykel. En professionell mekaniker skulle följa stegen nedan för att säkerställa att motorn är korrekt borttagen. Dessa steg låter dig också inspektera andra delar av din motorcykel och lägga märke till eventuella skadade eller slitna delar som bör bytas ut. Dessutom, om du vill installera några motorcykeltillbehör medan du slutför din motorombyggnad, kommer detta att främja enklare installation.
I likhet med att arbeta med bilar och andra fordon är det viktigt att rengöra din motorcykel innan du börjar ta isär delar. Genom att göra det minskar du risken för att skada bultar eller din cykels exteriör. Detta steg kommer också att minska mängden smuts och skräp som kommer in i din arbetsyta.
Som tidigare nämnts är säkerhet nummer ett i fokus när man arbetar med motorer. För att säkerställa säkerheten för dig själv och din cykel, använd en hjulklämma eller annan stabiliseringsanordning för att hålla din cykel säker. De flesta delar är inte lätta att ta bort och det kan behövas lite armbågsfett för att effektivt lossa.
När din motorcykel är säkert säkrad kan du tömma dina vätskor i separata uppsamlingsbehållare. På en sida är det viktigt att undersöka rätt vätskeåtervinning eller avfallsprocess för din stat eller region. För en lista över vätskor som kräver ett särskilt avfallshanteringssystem, besök denna användbara lista som kommer att gå igenom farliga kemikalier och metoder för avfallshantering. Du kan också kontakta din lokala avfallshanteringsanläggning och be om hjälp.
Om du är osäker på hur du ska tömma din cykels olja, se din bruksanvisning eller undersök ditt märke och modell online.
En annan sidonotering:om du planerar din ombyggnad i enlighet med en tidpunkt då din motorolja behöver bytas, kan du utföra två uppgifter i ett projekt.
Beroende på din cykel kan detta steg vara nödvändigt nu eller vid ett senare tillfälle.
För ytterligare säkerhetsåtgärder, ta bort ditt batteri. För att utföra detta steg korrekt, se din ägarmanual.
Om du är osäker på hur du tar bort huvudrören och ljuddämparen, se den här videon av Eric Grass, en erkänd Honda-mekaniker. Men titta noga, eftersom han går igenom processen snabbt. Den här videon ger också en användbar handledning i de andra nödvändiga stegen för att ta bort motorn.
För de flesta modeller får du bättre tillgång till din motor om du tar bort bränsletanken. För att göra detta steg enklare, överväg att chiffrera ut bensinen innan du tar bort tanken. Detta steg kommer att göra tanken lättare och lättare att kontrollera. Dessutom kan du behöva ta bort alla sidopaneler som hindrar din direkt åtkomst till bränsletanken.
En annan säkerhetsåtgärd:se till att du utför detta steg i ett välventilerat utrymme utan gnistor eller öppna lågor.
Om dina förgasare tas bort från toppen, koppla sedan bort kablarna först. Men om de kommer ut genom sidorna kommer det troligen att bli lättare att ta bort kablarna efteråt. För mer visuell information om detta steg, se den här handledningen.
Även när du har tagit bort dina kolhydrater, kanske du vill överväga att rengöra dem.
Den sista körningen på din motorcykel kan innehålla följande drivtyper:
• Kedjedrift
• Remdrift
• Axeldrivning
Beroende på vilken enhet din cykel innehåller, kanske du måste ta bort den för att komma åt din motor eller inte.
Att ta bort höljena i detta skede gör att demonteringen av motorn går mycket smidigare.
Ditt första steg för att ta isär kopplingen är att ta bort kopplingskåpan. Håll en raghandy ifall det finns kvardröjande vätska kvar inuti. Det är också viktigt att hålla dina kopplingsplattor i den ordning de tas bort. På så sätt, när du installerar om dem, placerar du tillbaka dem i lämplig ordning. Du kan också överväga att inspektera skicket på dina tallrikar och uppdatera dem om de verkar skadade eller överdrivet slitna.
Att ta bort motorns monteringsbultar är det sista steget som involverar delar. När du slutför detta steg, var försiktig så att du inte tappar och skadar motorn. Det rekommenderas att du hittar en extra uppsättning händer för att stabilisera motorn när du tar bort bultarna.
Innan du tar bort din motor, gör en visuell inspektion för att se till att alla pluggar och kablar är bortkopplade.
På vissa märken och modeller kan du behöva vrida och smidigt dra ut motorn från sidan av ramen. Om detta är fallet för din cykel, se till att du inte av misstag drar i några slangar eller kablar som hänger löst.
Tolv steg senare har du framgångsrikt tagit bort din motor från din motorcykels ram. Nu när du har fullständig tillgång till din motor kan du öppna den och slutföra alla nödvändiga eller önskade ändringar och förbättringar.
Ovanstående instruktioner är den troliga sekvensen av steg du kommer att vidta för att ta bort din motor. Tänk på att olika modeller kommer att kräva mer eller mindre ytterligare steg. Det är viktigt att konsultera din bruksanvisning och utföra utomstående forskning innan du startar ditt projekt. Dessutom är videohandledningar (av vilka många jag har tillhandahållit i den här artikeln) ett bra ställe att börja.
Jessica Smith är en bloggare som älskar att skriva i olika vertikaler. Hon var medförfattare av Supercharge Organic Traffic:En populär kurs med fokus på Organic Traffic for E-commerce.
