Har din Mercedes-Benz en grov tomgång? Har du märkt en betydande effektminskning? Kanske ditt ansikte solar sig i skenet från en kontrollampa? Din Mercedes kan lida av ett felproblem. Även om detta kan låta läskigt till en början, en Mercedes-reparation center kan snabbt diagnostisera vilken cylinder denna feltändning inträffar i och vad orsaken är.
Normal drift av en motor kräver att det korrekta luft-till-bränsle-förhållandet tänds när kolven har komprimerat luft-bränsleblandningen helt. Om tändstiftet utlöses för tidigt, för sent eller inte alls, orsakar detta en feltändning. Om avgasventilen är öppen under en sen tändning resulterar det ofta i ett högt ljud och till och med en låga som slår ut genom avgaserna.
Mercedes-Benz är kända för sin byggkvalitet; de flesta motorfel uppstår på grund av dåligt underhåll. Även om många ägare är bra på att ersätta slitageartiklar som fläktremmar, oljepumpar och filter, försummas mycket av tändsystemet ofta.
Slitna tändstift är den vanligaste orsaken till en feltändning, eftersom de kan korrodera. Detta kan göra att gapet mellan elektroden och jord ökar och inte ger en tillräcklig gnista eller misslyckas med att gnista alls. Detta kan enkelt repareras genom att byta ut tändstiften.
Tändstift är inte de enda tändningsbovarna när det kommer till en feltändning. Ordningen i vilken tändstiften tänds styrs av antingen bilens motorstyrenhet (ECU) via spolpaket eller av en fördelningslock. Om ett spolpaket har misslyckats, kommer tändstiftet inte att få någon elektrisk ström för att utlösa en gnista. I den här situationen är det ett enkelt fall att byta ut en spole.
Om både tändstiftet och spolpaketet fungerar korrekt, kan ledningen mellan ECU:n och spolpaketet skadas och orsaka kortslutning. På liknande sätt, om en ledning mellan fördelarlocket och tändstiftet är skadad, kanske tändstiftet inte får tillräckligt med elektrisk ström och kommer att kräva att kablarna byts ut eller repareras. Fördelarlocken kan bli felinriktade när din bil åldras och kan orsaka att tändstiften tänds eller att tändordern är avstängd. Det vanligaste felet vi ser med fördelarlock är att fördelaraxeln fastnar eller att rotorn korroderar.
Om dina Mercedes-tänder oftast märks när du går på tomgång eller kör i låga hastigheter, kan ditt bränslesystem vara orsaken. En feltändning kan orsakas när inte tillräckligt med bränsle kommer in i cylindern, vilket försvinner ditt luft-till-bränsle-förhållande. För att diagnostisera en feltändning orsakad av bränslesystemet kommer en Mercedes-reparationsmekaniker först att testa systemets bränsletrycksnivå. Dåligt bränsletryck kan orsakas av en sliten bränslepump eller skadade bränsleledningar.
I vissa fall kan bränsleinsprutare misslyckas eller bli blockerad, vilket leder till att bränsle inte kommer in i cylindern. I bilar som har fått en feltändning efter att ha stått länge kan byte av gasen i bränsletanken lösa feltändningen, eftersom dålig gas inte är så brännbar som den borde vara.
Foreign Affairs Motorwerks har ett team av dedikerade Mercedes-Benz reparationsspecialister som enkelt kan lösa eventuella problem som din Mercedes kan uppleva. Vi ger dig också de bästa råden när det gäller underhåll och modifiering av din bil. För alla dina fordonsbehov, tänk på Foreign Affairs Motorwerks South Floridas Premier Auto Repair, Performance &Race Facility sedan 1978.
