2020 har varit ett år av förändring. Vi fick en bra start, med Porsche som släppte sin högpresterande Taycan i ena änden av skalan och Mazda tänkte om Miata sportbil i den andra. Tillverkare över hela världen började svara på klimatprotesterna från förra året genom att introducera mer miljövänliga hybrider eller elfordon.
Sedan Corona. (Tråkigt nog inte Corolla, även om det är ungefär lika allmänt förekommande.) Bilshower försenades till vänster till höger och i mitten, saker och ting gick i höjden, försäljningen av nya fordon och produktionen rasade. Fraser som "när låsningen upphör ” eller ”när importer återupptas ” eller mer tragiskt ”när mitt jobb är säkert ” blev vanligt. Låt oss inse det, när du når botten är den enda vägen du kan gå upp. Det är bara logiskt att säga att 2021 kommer att bli bättre, så låt oss ta en titt på 10 högpresterande sportbilar vi kan inte vänta med att se.
Det är inte varje dag som du köper en bil rent utseendemässigt, men om vi kunde skulle det definitivt vara nya Guilia Quadrifoglio (nej, vi pratar om coupén som ryktas om 2021, inte fyradörrars). Bortsett från dess fruktansvärda tillförlitlighet, vem skulle kunna motstå den ursnygga stylingen och den häftiga Twin-turbo V6-prestandan? Det här odjuret har 600 hästar, och alla är palomino.
Jag säger Jeeves old boy, har du sett det senaste? Bond går upp mot italienarna och tyskarna med nya Vanquish, som kommer på bio 2024. Allt vi kan säga är att om det är så snabbt som det ser ut i premiären 2019, kommer det att finnas blod.
Uhmm, den senaste i8 var en liten besvikelse, va? Trots detta har BMW lyfts upp av den ökande efterfrågan på gröna transporter och arbetar oförskräckt på sin egen Taycan/Tesla-mördare; som praktiskt taget osar retro M-styling om 2019 års förhandsvisning är något att gå efter.
Detroit ökar sin bannärvaro med denna prestanda sedan i en direkt utmaning mot tyska och japanska motsvarigheter. Men istället för att gå med en 4,2-liters V-8, har de valt att hellre använda CTS-V:s 6,2-liters överladdade motor. Koppla ihop det med en 10-växlad auto- eller 6-växlad sticka så har du massor av däckskärande muskler.
Ända sedan Porsche sa "Cayenne" var det bara en tidsfråga tills Ferrari gick med i SUV-vagnen. Vi har aldrig tyckt att stadsjeepar är särskilt snygga (förutom Jaguar F-Pace) men de rena linjerna och subtila kurvorna i Purosangue är visuellt bevis på att Ferrari kan utföra mirakel. Precis som namnet är detta ett riktigt fullblod.
När det gäller F-Pace tycker Jaguar att det är dags att fräscha upp sin XJ (även om den fortfarande ser skarp ut) med en helt ny, elektrisk modell. Med 300 mils räckvidd och snabb laddning blir detta en enda snabb katt.
Ett annat mycket nischmärkt, MC20 är ett bevis på att Maserati fortfarande kan boxas på superbilarenan. Till skillnad från den orimliga MC12 eller (vågar vi säga vardagliga) Ghibli, är MC20 en solid sexsiffrig prestandamaskin, som på grund av att den möjligen delar delar med Alpha Romeo, är helt riktad mot mellanmarknaden.
Den här listan skulle inte vara komplett utan en Benz. Även om många av de nyare modellerna tenderar att påminna oss mer om överuppblåsta ballonger än högpresterande sportbilar, lovar 2022 SL en uppfriskande tillvägagångssätt till den äldre, mindre slappa SL-klassen som vi alla älskar.
Förändringsvindar (eller fler orkaner) har sprängt genom Nissan på senare tid med deras Renault-samarbete i allvarlig fara. Så vi skyller inte på dem om de var lite distraherade från att ge deras daterade 370Z den uppmärksamhet den förtjänar. Med många komponenter lånade från sina Infiniti-modeller är den nya Z-bilen inte så mycket av en omdesign som en syntes. Ändå borde den dubbla turbo 3,0-liters V-6:an med 400 ponnyer i den snygga nya coupékarossen vara mer än tillräckligt för att få ditt hjärta att springa.
Om du är ute efter den Porsche, i motsats till a Porsche detta är modellen du bör vänta på. Prestandan avstämd på alla fronter och verkligen en för puristerna (vi vet inte ens om den kommer att få en automatisk tranny) det här är ett banodjur som absolut skriker prestanda och exklusivitet.
Medan 2020 har varit ett år av förändring; nödvändighet är uppfinningarnas moder, och på Foreign Affairs Motorwerks känner vi att 2021 kommer att bli ett år av innovation när det kommer till högpresterande sportbilar. Så spänn fast dig, känn rytmen och gör dig redo att åka!
