På Foreign Affairs Motorwerks tenderar vi att fokusera på extrem prestanda. Vi pratar superbilar, ultimat lyx och polariserande styling. Men hur är det med vardagshjälten? Med detta menar vi bilar som kommer nära (och till och med slår några superbilar) direkt från massproduktionslinjen. Vi menar vargarna i fårakläder i den vanliga bilvärlden. Låt oss ta en titt på några av våra favoritbilar med vardagsprestanda (15 för att vara exakt):
Vad är bättre att börja med än den ökända Z-bilen. Datsun (som Nissan brukade heta) startade denna linje redan i början av 1970-talet med Datsun 240Z som enligt vår mening är den finaste Datsun som någonsin tillverkats. En såldes nyligen för 310 000 dollar. Så det måste finnas något i det decennier gamla receptet som 370Z fortfarande håller fast vid; skicka de 330 hästarna från 3,7 l v6:an genom en 6-växlad stickväxling direkt till bakhjulen.
Från stallet som producerar den vintergröna Miatan kommer något lite mer vanligt, eller är det verkligen? Koppla ihop en 2,5L fyra till en manuell (stick shift) låda och slå in den i en fyrdörrars sportform. Voila, du har en bil som är både praktisk och rolig att köra. Ungefär som en modern BMW e30.
De entusiaster som har fastnat i stadsmiljöer, det finns inget mer irriterande än att inte kunna nappa in och ut ur trafiken. Gå in i 500 Abarth. En tvådörrars fickraket, den lilla 1,4-liters turboladdade fyran, slukar bensin samtidigt som den enkelt ger de 160 hästarna för att få din puls att gå. Den bästa delen? Du kan parkera nästan var som helst. (Vi rekommenderar fortfarande versionen av stick shift.)
Civic R:s linjer är allt annat än konservativa, så om du letar efter något aggressivt som fortfarande har fyra dörrar (!) är det här det. Ingenting varvar riktigt som en Honda och när du väl inser detta är det inte så förvånande att de har fått 306 hästkrafter och 295 lb-ft vridmoment av en tvåliters fyra. Det är ett absolut åtlöje av superbilägares bensinkörning, och du kan ta hunden och alla matvaror med dig.
Quattro någon? Här är en sann sovhytt. Det kan inte bara ta barnen, deras kompisar och allt hockeypaket, utan det kan också nå 60 mph på bara 3,6 sekunder. En extremt praktisk bil och fantastiska tourer olika spec-paket finns tillgängliga som tillåter olika inställning av 4-liters dubbelturbo V8 och batterihybridsystem. Basmodellen når precis 155 mph medan toppspecifikationen (Dynamic Package Plus som Audi kallar det) låter dig köra 190 mph (berätta bara inte för din fru).
Den mest etablerade elektriska sportbilen (nej, Nissan Leaf är ingen sportbil) som finns till ett relativt rimligt pris. Med en helt fantastisk tid på 0-60 mph på 2,3 sekunder och underbar styling får denna amerikanska skönhet mer än planeten att må bra.
Japanerna är absoluta trollkarlar på att få en till synes vardaglig fyradörrars sedan att ta bort leendet från konkurrenterna när det kommer till en utmaning. Subaru är förmodligen bäst på detta, särskilt med sitt långvariga rallyarv och fantastiska fyrhjulsdriftssystem. Imprezas 305 hästar och toppfart på 159 mph är kanske inte imponerande, men sätt den genom kurvorna hårt eller kör en grusväg och du kommer snabbt att inse varför den här bilen är så populär.
Klassiska amerikanska muskelbilar är få och långt mellan dessa dagar. Utan det stratosfäriska priset på Mustangen har Hellcat en styv fjädring och en 6,2l V8. Sätt pedalen till plåten och du kommer från 0-60 mph på 3,5 sekunder, förvänta dig bara inte körkomforten hos en Ford Fairlane.
BMW har generationer av övning i att fullända sitt recept av sportiga men praktiska bilar och M5 är en utmärkt representation av detta. Stor, bekväm cruiser, men tryck på den och den dubbla turbo-V8:an kommer att trava ut sina 591 hästar och göra en löpning på 3,2 sekunder 0-60 mph. Med ett vridmoment på 553 lb-ft är denna best lika bekväm på banan som den gör långdistans.
Du måste erkänna att det här är en SUV med utseende och kraft. I toppen av sortimentet har vi en 3-liters kompressormatad V6-motor med 380 hk som klarar 0-60 mph på 5,1 sekunder. Även om detta kanske inte är banbrytande, kompenserar AWD-systemets enastående väghållning i kombination med den sparsamma körsträckan på 20 mpg mer än för det.
Sedan innan quattro på 80-talet har Audi älskat sina 5-cylindriga kraftverk och RS3 är inte annorlunda. Med 0-60 mph på 3,5 sekunder och utmärkta köregenskaper får du en Lamborghini-killer för mindre än en femtedel av priset.
Detta är en snygg hot hatch. Vi älskar den aggressiva stylingen och stiftskärpa vinklarna. Det är en av få i sin klass som faktiskt har kraften att matcha sitt fantastiska utseende, med 0-60 på knappt 4,7 sekunder. Med 350 hk och 350 lb-ft vridmoment på kranen kopplat till ett AWD-system med en stick shift, är detta den moderna ponnybilen.
Att dela en motor med Hellcat som vi nämnde ovan, 707 hästar av V8-godhet är helt löjligt i en SUV. Även om du inte är en för banan, kommer detta att göra ett odjur av ett roadtrip- eller dragfordon.
Vi kunde inte lämna Daimler-Benz utanför mixen, eller hur? Med en ganska liten 2-litersmotor för en så stor bil, är Merc ändå imponerande och producerar 382 hk och 354 lb-ft vridmoment. Detta är tillräckligt för att driva dig från 0-60 mph på 4 sekunder. Där den verkligen lyser är dess komfort och långdistansprestanda.
SUV:ar ska helt enkelt inte vara snabba. Någon på BMW fick uppenbarligen inte meddelandet när de skapade X5. Med 567 hk och en 0-60 mph tid på 3,8 sekunder, om du blinkar kan du mycket väl missa den utsökta stylingen av denna best.
Vi hoppas att du har njutit av vår sammanställning av vardagsbilar med prestanda som har mer att ge än vad man ser. Detta är inte på något sätt en uttömmande lista, eftersom det finns många andra märken (även Toyota) som gör förvånansvärt snabba fordon. Den bästa bilen är den du kör, så kom ihåg att ge den lite kärlek och besök Foreign Affairs Motorwerks för alla dina servicebehov.
