Gör-det-själv-däckinspektion

Däckinspektioner är viktiga för köpare av begagnade bilar, men de är också viktiga för förare som vill vara säkra på att deras fordon är säkra för den öppna vägen.

Däck är en viktig (och dyr) del av din bil, och ingen vill bli förvånad över att behöva byta ut sina däck bara några månader efter att de köpt sin "ny-till-dig"-resa. Innan du gör ett köp, gör en ordentlig däckinspektion. Gamla däck utan mycket liv kvar i dem borde inte vara en deal-breaker, men de kan ge dig lite rörelsefrihet när du förhandlar om priset med säljaren.

Hur man kontrollerar däckens slitbana

Oavsett om du ska köpa bil eller se till att din egen bil är säker att köra, är däckens slitbana en viktig indikator på hur mycket liv det finns kvar i dina däck. Att köpa ett fordon med låg slitbana betyder att du sannolikt kommer att få en betydande kostnad inte långt på vägen, medan körning på däck utan mycket slitbana kvar kan påverka din säkerhet. Däck med rätt mönsterdjup hjälper till att undvika glidning och sladd när du bromsar och gör att din bil presterar sitt bästa.

Osäker på hur man kontrollerar däckens slitbana? Det bästa sättet är att använda en ordentlig djupmätare. Du kan hitta dessa i vilken järn- eller hemförbättringsbutik som helst. De är små och billiga och är ett bra komplement till alla bilsäkerhetssatser. En djupmätare har ett stift – hitta det och sätt in det mellan däckets slitbanor. Tryck på mätarens bottenplatta och se till att den ligger plant mot däckets slitbana. När den är platt läser du de synliga siffrorna – det är din läsning!

Det rekommenderas att du upprepar dessa steg på några olika ställen runt däcket - jämför dina avläsningar för att hitta siffran du ska använda. Så här betyder siffrorna:

6/32” – du är klar

5/32” – det är dags att börja titta runt – du behöver snart nya däck

4/32” – däck behöver bytas

Finns det ingen järnaffär till hands? Inga problem – så länge du har en tonie i fickan! Sätt bara in toonien i dina steg – om slitbanan träffar björntassarna är du bra att gå! Om den silverfärgade delen av toonien är täckt av slitbaneblock är dina däck ungefär halvslitna, och om slitbanan knappt träffar bokstäverna "CANADA" eller "DOLLARS", är det dags att börja handla däck!

Att köra på korrekt uppblåsta däck är nyckeln till ditt fordons säkerhet och livslängd. När däcken är för lågt trycksatta vidrör för mycket av ytan vägen, vilket skapar överdriven friktion och överhettning – vilket leder till för tidigt slitage och eventuellt orsaka att däckets slitbanor separeras från däcket, eller till och med att däcket blåser ut.

Hur man kontrollerar däcktrycket

Vissa människor väljer att överpumpa sina däck eftersom de tror att det kommer att göra att deras bil hanteras mer lyhörd och ger dem bättre bränsleeffektivitet. Körning på överfyllda däck kan dock orsaka rundning i slitbanan, vilket innebär snabbare slitage på ytterkanterna. Det kan också orsaka dragförlust eller spinning, särskilt på vintern.

Du kan hitta den rekommenderade däcktrycksinställningen för din bil i din instruktionsbok. Kontrollera ditt tryck regelbundet och följ alltid tillverkarens rekommendationer – inte maxtrycket eller rekommendationen på däckets sidovägg.

Fullständig däckinspektion

Håll utkik efter följande, som indikerar att det kan vara problem med dina däck:

  • Om däcket är slitet på båda kanterna är detta ett tecken på underpumpning
  • Om däcket är slitet i mitten är detta ett tecken på överpumpning
  • Om däcket har kupor eller dopp i slitbanan är detta ett tecken på slitna delar
  • Om däcket har sågtandskanter är detta ett tecken på felinställning

Om du märker något av dessa mönster när du handlar bil, prata med säljaren om dem eller varna din mekaniker när du tar in bilen för en besiktning före köp. Om du märker dem på dina egna däck – låt en expert ta en titt.