Vi kan tjäna intäkter från produkterna som finns på den här sidan och delta i affiliateprogram. Läs mer ›
De största bilnyheterna och recensionerna, ingen BS
Varje gång jag öppnar min e-post, säger Chemical Guys till mig att den har en ny produkt. Hälften av alla dessa produkter dyker upp på min tröskel för att testa. Eftersom jag har fler prover än dagar i veckan, slår jag ut en recension av flera detaljerade föremål som alla fungerar tillsammans. Från ingångsnivån Foam Blaster 6 och Mr. Pink-schampot, till en Wheelie-borste till torkning med en Thirst Trap-handduk och avslutning med HydroBlitz hybrid keramiskt sprayvax. Alla dessa produkter fokuserar på att göra detaljering enkel och snabb, så låt oss ta reda på om det finns genvägar.
Jag säger det här hela tiden. Jag är ingen detaljentusiast men jag har testat bilvårdsprodukter länge. Jag har sett min andel av ormolja. Jag har också haft nöjet att använda fantastiska produkter som underlöftar och överlever. Jag använder min 2019 VW Tiguan på väg att klicka över 40 000 miles. Jag skulle ärligt talat klassificera det som att det bara är lite underskött av en lat ägare. Den ser sin beskärda del av grus- och brandvägar, samtidigt som den inte tvättas så ofta som den kunde. Jag är säker på att jag har vaxat den förut, förmodligen till och med mer än en gång, men jag kunde inte berätta när.
Michael Febbo
Det här avsnittet är normalt supersnabbt, men eftersom jag tittar på några produkter i denna Chemical Guys-detaljeringssats, ber jag om lite tålamod.
Foam Blaster 6 är en skumkanon på ingångsnivå för $49,99 för användning med en vanlig trädgårdsslang. Det är väldigt lätt att använda och konfigurera med färre justeringar än avancerade modeller. På grund av det lägre trycket skapar det inte lika fint skum. Om du verkligen vill ha en skumkanon men utan att betala för en högtryckstvätt är detta ett bra val. Jag använde den för att spraya på det ursprungliga Mr. Pink Shampoo. Om du letar efter stort, böljande skum, skaffa Mr. Pink Foam Party. Jag tyckte att originalet var lite klibbigt och det sköljde inte så bra som jag skulle ha velat. Det fastnade verkligen i karmerna och jag kom på mig själv att behöva torka av det från trånga områden under torkning. Det här är en anständig tvål för 9,99 USD för 16 uns, men det finns bättre alternativ för skumning.
Jag hatar att rengöra hjul. Allt som gör det lättare är jag allt för. Det finns inget sådant som en spray-on, slang-off hjulrengörare. Bromsdamm kräver mekanisk omrörning; låt ingen berätta annorlunda för dig. Jag har provat otaliga borstar, den här Wheelie-exteriörborsten för hela ytor är den bästa jag har använt. Den kommer in i de skarpa radierna och flyter över de stora platta partierna. Den säljs normalt för 10,99 USD.
För att torka bilen använde jag en Thirst Trap-handduk. Jag är inte såld på detta. Normalt använder jag två mikrofibrer för torkning. Den ena används för det första passet som får merparten av vattnet och den andra handduken följer efter för att få den där tunna fukthinnan. Den här handduken verkar bara klara den första delen och den känns inte särskilt mjuk.
Till sist använde jag HydroBlitz hybrid keramiskt sprayvax. Jag är säker på att ni alla har hört talas om miraklet som är SiO2, keramiskt färgskydd. Det här är tekniskt sett en keramisk beläggning, men det är inte så superdyra saker som din vän betalade 3-grands för att ha applicerat på sin Ferrari av en proffs. Sprayvaxer är bra för en snabb och smutsig beläggning. Fördelen är att du inte kommer att förstöra din bils finish med detta; vilket är fullt möjligt att försöka göra pro-grejer hemma. Det är inte lika lätt att applicera som andra vaxer och du måste fortfarande vara försiktig med svart plast. Om du inte gillar att spendera timmar av din tid och hundratals dollar på att detaljera, är denna spray för 24,99 $ för dig.
Jag förstår konceptet; spraya ner hela bilen med en skumkanon, låt den ligga i några minuter, så lyfter skummet och kapslar in alla föroreningar på din lack så att du kan spola bort dem. Jag bor i Las Vegas där luftfuktigheten för närvarande är 14% vilket är ganska normalt. Här torkar saker snabbt ut. Jag kan inte låta skummet ligga kvar eftersom det snabbt försvinner (inte ledsen). Dessutom, om bilen har mer än ett lätt lager damm måste du skura bilen ändå. Det slutar med att jag löddrar bilen med skumkanonen och så fort jag har kommit hela vägen runt bilen börjar jag skölja, sedan går jag tillbaka med en hink och mikrofibertvättvante. Men jag har ingen inkomstskatt, livet är en kompromiss, eller hur?
Tvätta med en Foam Blaster 6
Foam Blaster, lägsta inställning Michael Febbo 
Maximal inställning för Foam Blaster Michael Febbo Foam Blaster 6 fungerar bra för drift av en trädgårdsslang. Jag förväntade mig inte resultat av högtryckstvätt. Den har en justering för mängden tvål som den drar från tvåltanken på 32 ounce. Jag tyckte att den högsta inställningen fungerar bäst. Du lägger till ett par uns tvål, det finns en fyllningslinje på flaskan och späder den med vatten.
Boxen innehåller spruthandtaget och snabbkopplingarna för skumkanonen till pistolen. Jag var tvungen att skaffa min egen för slangen. Det verkar gå igenom tvål snabbare än högtryckstvättkanoner jag har använt och på grund av bristen på tryck. Jag kunde inte bli så tjock av skum som jag har fått tidigare. Bubblorna är betydligt större än mikroskummet man får med mer tryck. Det är som att ånga mjölk till kaffedrycker, du vill ha många små bubblor i tjockt tungt skum. Hur som helst, i svalare väder och en skummande tvål kan detta ge resultat som du kommer att vara helt nöjd med, utan att behöva tappa några hundra dollar på en högtryckstvätt.
Mr. Rosa schampo blir av med gruset
Michael Febbo
Chemical Guys gör mycket tvålar; typ 15 eller fler. Mr Pink kommer i original och Foam Party varianter, jag använde originalreceptet. Jag tar fullt ansvar, jag tror inte att det är rätt tvål för denna skumkanon. Tvålen är mild och avsedd för användning på en bil som inte är "för smutsig", vilket min bil inte var. Det fungerar utmärkt med en hink och mikrofiber. Chemical Guys säger att det sköljs lätt utan rester. Jag tycker att det är lite klibbigt och med förhållandena här tycker jag att jag verkligen måste jaga det ur alla karmar och sömmar. Med så många val är den här inte min favorit.
En Wheelie Bra hjulborste
Michael Febbo
Hjulborsten jag hade precis innan jag fick den här Wheelie all-surface borsten såg precis ut som den. Den hade svarta borst istället för gröna, men den hade samma storlek, form och design. Det var en OK borste och jag hade inte tänkt så mycket på borstdesign, färgen var den minsta skillnaden. Varje borst på Wheelie är flaggad, vilket betyder att den är uppdelad i fler men mindre borst för att bibehålla styvhet mot borständen, men är mjukare i affärsänden – som borst med en multe.
De flaggade borsten är mycket effektivare för att lyfta bort bromsdamm och gör hjulrengöring enkelt. Det här är den bästa hjulborsten jag har använt. Nackdelen, det finns alltid en, de små små borsten är betydligt ömtåligare, som du kanske kan gissa. Jag byter gärna ut detta lite oftare och spenderar ett par dollar till för att få prestanda.
Thirst Trap Handduk är en stor filt av torrhet
Michael Febbo
Jag har använt samma torkningsrutin i flera år. Jag hämtade den från en karatemästare som liten och den har fastnat för mig. Jag använder två mikrofiberhanddukar, en i varje hand. Jag använder vänster hand för att slå ner alla stora vattenpärlor som alla kramas ihop ovanpå min hydrofoba bilfinish, och sedan använder jag höger hand för att suga upp den kvarvarande vattenfilmen.
Thirst Trap-handduken är en gigantisk bit av biltorkningsteknik. Den mäter 28 x 24 tum och den är tjock. Konstruktionen är två mikrofibrer med ett syntetiskt sämskskinn inuti dem. Både sämskskinn, (sämskskinn, sämskskinn) och mikrofibrer måste vara fuktiga för att fungera bäst. De använder kapilläreffekten för att dra in vatten i de djupare fibrerna, yada yada här går Febbo på en annan nörd-tangent, i alla fall blöter jag Törstfällan med rent vatten först, vrider ur den och torkar sedan bilen med den. Det torkar ut för snabbt här. Dessutom måste jag hela tiden påminna mig själv om hur stor saken är så att jag inte drar den på marken – jag kämpar mot år av mikrofiber-Mr-Miyagi-muskelminne. Om du är en av dem som gillar gigantiska sämskskinn istället för mindre mikrofibrer, kommer du förmodligen att älska en tröstfälla.
HydroBlitz Hybrid Ceramic Spray Wax Short Cut Solution
Michael Febbo 
Michael Febbo 
Michael Febbo Keramik är det senaste och bästa inom bildetaljtrender. Lång historia kort, silikon som SiO2 i ett lösningsmedel. När det appliceras på din bil avdunstar lösningsmedlen och silikonen binder sig till klarlacken vilket ger en hård, UV-beständig beläggning. Detta är ett sprayvax som har lite silikon i sig, men det är inte som en fullblåst keramisk beläggning. Jag har ett par beläggningar, men det är en annan recension. HydroBlitz sprayar på och du torkar det runt och sedan av med en mikrofiberhandduk.
Jag började med ett litet område, men blev så småningom klyschig och tejpade av hälften av min huva. Den skulle kunna använda ett bättre spraymunstycke eftersom dimman som kommer ut är ganska inkonsekvent med stora droppar på platser och torra fläckar på andra. Många av dessa sprayvaxer och keramik använder fukt i luften som katalysator. Jag har märkt att cyanoakrylatlim (superlim) tar en evighet att härda på grund av bristen på fukt, så det får mig att tro att HydroBlitz förmodligen blinkar snabbare i fuktigare miljöer.
Det tar en liten stund för det att torka och en anständig mängd polering för att ta bort diset när det är torrt. Det är svårt att säga på bilderna, men den vänstra sidan av huven som jag belade är märkbart blankare. Kanske, ännu viktigare, det känns betydligt slankare och vattnet verkar pärla bättre. Detta kommer inte att ge en keramisk beläggningsnivå av skydd, men det är en bråkdel av kostnaden för 25 USD och du kan göra en hel bil på ungefär en halvtimme.
Ja, jag vaxade hela huven, och här är resultatet. Michael Febbo
Jag är helt med på Chemical Guys demokratisering av skumkanoner. Foam Blaster 6 kostar fortfarande 50 spänn, men det kräver inte att man investerar i en högtryckstvätt också. Detta sparar inte bara pengar, utan även elektriska högtryckstvättar låter mer än vad du borde göra 22:00 och 06:00, vilket är den enda gången det är tillräckligt svalt för att tvätta en bil i många snören under sommaren. Vid något tillfälle hoppas jag på att helt nörda på kemin i biltvättsåpor och skapa en guide som hjälper alla att ta reda på vilken som är bäst för deras behov.
Jag tror att OG Mr. Pink får en nedröstning under mina speciella omständigheter, men det betyder inte att det inte är en bra produkt. Detsamma gäller för törstfällan, jag har helt enkelt för fast i mitt gamla torkprotokoll. Wheelie-borsten får en stor tumme upp, även om den kanske bara håller en enda biltvättsäsong; Jag undersöker om det är återvinningsbart. Hydroblitz hybrid keramiskt sprayvax kommer inte att ge dig resultatet av en vanlig vax eller keramisk beläggning, men det är snabbt och enkelt och ibland är det precis vad du behöver.
Michael Febbo 
Michael Febbo 