Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Avmystifierande batteritid för elfordon:Vad ägare behöver veta

Den grundläggande skillnaden mellan elfordon och gasdrivna bilar är naturligtvis energikällan. För det mesta ger batteriet som finns i en EV större sinnesro än en motor. Inga fler frekventa besök på bensinstationen, mycket mindre underhåll, fullständig frånvaro av skadliga utsläpp, etc.

Men detta betyder inte att batterier inte kommer med några överväganden. Det finns flera viktiga aspekter om dessa kraftkällor som elbilsägare behöver känna till.

EV-batteriförsämring

De allra flesta elbilar använder ett litiumjonbatteri, som ger högre energitäthet och en längre laddning än andra uppladdningsbara batterier. Litiumjonbatterier finns också i din mobiltelefon och bärbara dator. Du har antagligen märkt att allt eftersom åren går håller dessa enheter inte en laddning så bra som de gjorde från början, vilket gör att deras batterier tar slut mycket snabbare.

Detsamma gäller för litiumjonbatterier i elbilar, som har ett begränsat antal laddningscykler. EV-batterier kommer långsamt att förlora kapacitet med tiden, en process som kallas batterinedbrytning. Studier har visat att elbilsbatterier vanligtvis förlorar cirka 5-10 % kapacitet under de första fem åren på resande fot.

Hälsosam EV-batteripraxis

Även om batteriförsämring är oundvikligt, finns det flera steg du kan vidta för att säkerställa att batteriet räcker så länge som möjligt.

  • Debitera inte för mycket :EV-laddning är icke-linjär, vilket innebär att det tar mer tid och energi att ladda batteriets sista 20 % kapacitet. Detta är extraarbete som belastar batteriet. Därför rekommenderas det att ladda ditt elbilsbatteri endast upp till 80 %. Många offentliga snabbladdningsstationer kommer att stänga av laddningen eller byta till långsam laddning när ett batteri når den nivån.
  • Undvik låga laddningsnivåer :I andra änden av spektrumet vill du också hålla ditt batteri över 20 %. Upprepad laddning från extremt låga nivåer till full laddning kan minska batteriets totala livslängd.
  • Minimera snabbladdning :Nivå 3-laddning, även känd som DC-snabbladdning, ger den unika fördelen att kunna lägga till 60-80 % av ett batteris laddning på så lite som 30 minuter. Att trycka in så mycket ström i ett batteri på så kort tid kan dock belasta batteriet. Du bör bara använda snabbladdning när det behövs. Nivå 3 är idealisk för en snabb laddning på en bilresa, men nivå 2 är snällare mot bilens batteri.
  • Håll dig inom ett behagligt temperaturintervall :EV-batterier gillar inte termostatens yttersta ändar. Långvarig exponering för intensiv värme eller kyla påverkar inte bara batteriets effektivitet, det kan också påskynda nedbrytningen.

Mäta ett batteris hälsotillstånd

Det är viktigt för elbilsägare, och särskilt köpare av begagnade elbilar, att veta det exakta tillståndet för ett fordons batteri. Lyckligtvis finns det flera sätt att ta reda på denna information. Nuvarande ägare kan helt enkelt se vad den beräknade räckvidden är efter att de laddat sin bil helt och sedan jämföra det med räckvidden när de först köpte fordonet. Om din elbil ursprungligen hade en räckvidd på 200 mil, till exempel, men nu ett fulladdat batteri bara ger 180 mil, har batteriets kapacitet minskat med 10 %.

Avmystifierande batteritid för elfordon:Vad ägare behöver veta

För en mer exakt statusuppdatering, gå tillbaka till återförsäljaren, där serviceavdelningen kan ge en detaljerad rapport om ditt fordons batteritillstånd. Begagnade bilhandlare kan också få en kopia av en sådan rapport och kommer att vilja granska detta dokument noggrant.

Slutligen kan EV-ägare vända sig till tredje part för statusuppdateringar. Företag som Recurrent erbjuder automatiska batterihälsorapporter. Köpare kan också använda det här verktyget för att kontrollera batteritillståndet för en viss elbil de har koll på, helt enkelt genom att koppla in bilens VIN.

EV-batterigarantier

De goda nyheterna när det gäller EV-batterier och deras potentiella nedgång är att dessa strömkällor täcks av en garanti som mycket väl skulle kunna pågå under hela ägandet. Federala bestämmelser kräver att biltillverkare tillhandahåller en elbilsbatterigaranti på minst åtta år eller 100 000 miles. Vissa bilföretag går ännu längre. Hyundai, till exempel, erbjuder en garanti på 10 år/100 000 mil på alla sina elbilsbatterier, medan Tesla Models S och X kommer med åtta års/150 000 mils skydd.

Även om längden på EV-batterigarantier kan vara lika, är de inte alla skapade lika. Vissa täcker byte av ett batteri när dess kapacitet sjunker under en viss procentandel (vanligtvis runt 60-70%), medan andra bara skyddar mot ett helt havererat batteri.

Många batterigarantier är överförbara, vilket gör att köpare av begagnade elbilar kan ärva den tid och den körsträcka som återstår på de ursprungliga garantierna. Denna praxis är dock inte universell. Om du är ute efter en begagnad elbil, se till att ta reda på om garantin kommer att rulla över.

Batteriets kostnader

Om ditt elbilsbatteri äntligen har nått vägs ände och din garanti redan har löpt ut, måste du byta ut det. Batteriet är en av de dyraste komponenterna i en elbil, så en ny kommer inte att vara billig. Den exakta kostnaden för denna reparation varierar avsevärt beroende på bilmodell, men du bör räkna med att betala flera tusen dollar. Kraftfullare batterier kan dock räcka långt inom femsiffrigt intervall.

Besök AAA Elfordonsplattform för mer information om dessa framtida bilar.

Senast uppdaterad den 16 februari 2023 av AAA-personal