På Wrench arbetar vi hårt för att säkerställa att dina bilunderhåll och reparationsbehov är enklare än någonsin. Vi förstår vad ett krångligt bilunderhåll kan vara och hur tidskrävande det kan vara. Ändå spelar underhåll en viktig roll för ditt fordons prestanda och livslängd. Men av erfarenhet har många av vårt team mött några allvarliga bilskräckhistorier. Så fredagen den 13:e ära tog vi oss tid att intervjua några personer på kontoret, och vi har några fantastiska historier att dela med oss av.
Få en kostnadsfri offert
Från bilresor till reparationer hemma, bilar kan ha problem. Några av vår personal delade med sig av sina värsta upplevelser av bilar. Dessutom ger de olika bakgrunderna för hela vårt team ett brett utbud av bilskräckhistorier som vi har inkluderat nedan.
Road Trip Katastrofer:
En av våra teammedlemmar berättade historien om när hon körde sin syster till college när det värsta hände - de fick punktering!
"Jag körde min syster till ett college i en annan delstat med min mamma och med en timme kvar av vår
12-timmars bilresa , vi fick ett punkterat däck. Reservdelen låg i bilens bagageutrymme, under alla hennes rörliga grejer, och det såg ut som om det skulle regna. Vi satt vid sidan av en motorväg i cirka 20 minuter när en äldre man stannade och frågade om vi behövde hjälp. Jag tackade artigt nej till hans hjälp, och han sa till mig att om jag ändrade mig så bodde han precis längs vägen och hade en butik. Efter ytterligare 20 minuters försök att kontakta vägassistans bestämde vi oss för att få hans hjälp. Vi parkerade i hans butik, lastade av alla min systers saker, hämtade reservdäcket och bytte ut det. Sedan fick vi leka Tetris och passa in alla hennes grejer och det punkterade däcket i bilens bagageutrymme. Under detta började det ösa, så vi var väldigt tacksamma att någon erbjöd sig att hjälpa oss."
Bildäck
En annan medlem i vårt team beskrev sin resa från Washington till Kalifornien:
"Jag körde genom utkanten av Idaho och tog mig till Kalifornien under en sommarresa. Luften var varm och värmen kändes som att den kokade i min hjärna när jag sick-zaggade uppför vad som verkade vara den högsta kullen i hela Idaho. Jag såg till att hålla reda på alla skyltar som varnade för en skarp sväng, och visst var den sista svängen, eller kanske var det förbi värmen. de långa resorna som påverkade min körning, men visst,
nästa sak du vet, jag och min bil flyger in i ett fält med högt gräs sedan förra svängen inte hade några varningar. Jag bröt min motortermostat och var nästan strandsatt i Oregon när jag tog mig tillbaka från resan. Jag var tvungen att köra tillbaka till Washington i 50-60 mph med frekventa pauser för att kyla min motor samtidigt som jag skyndade mig tillbaka på grund av att skolan började några dagar efter händelsen, de läskigaste 500 miles i mitt liv."
Om du vill veta mer om hur du förbereder din bil för en bilresa, kolla in vårt senaste blogginlägg och undvik såna här skräckhistorier om roadtrips!
Många medlemmar av Wrench-teamet har erfarenhet av att arbeta i tegelbutiker. Som ett resultat hade de några fantastiska historier om underhåll, eller oftare, bristen på sådant. Vi hoppas att det som är viktigt med dessa noveller är vikten av regelbundet underhåll för att din bil ska prestera som bäst.
Berättelser om bilunderhåll och arbete:
"Efter att ha drivit butiker i åratal kan jag berätta att varje gång jag trodde att det fanns en bästa-värsta historia, trumfades den snabbt. Du namnger den, från råttor, illrar, katter, mörtar, loppor och avskuren stortå i en bål. Jag har aldrig hittat en kropp ännu, men jag känner att tiden skulle berätta en annan historia om jag fortfarande arbetade i en tegel och murbruk där jag jobbade i en tegel- och murbruksaffär." barn som åkte på styrväxeln
Inga stötar/fjädring av något slag .""Fick en kvinna säga att hon skulle skruva upp radion istället för att byta bromsrotorer.
De såg ut som pizzaskärare .""För ungefär fem år sedan höll min tidigare arbetsgivare äntligen på att uppgradera motorn i sin racerbil till en 426 Hemi. Eftersom att Hemi vägde flera hundra pund mer än motorn han hade i bilen, bestämde han sig för att sätta sin '71 Dodge Challenger på en diet. Lugdubbar ersattes med korta dubbar för att spara uns, och stålstödplattan för bromsförstärkaren på brandväggen ersattes med en plåtshingel formad för att efterlikna plattans form. Alla strömförsörjningar och andra nödvändiga tillbehör som kunde flyttas flyttades till antingen bränsletanken (vilket var ett tomt skal eftersom du bara får bränsleceller med en liter gas vid banan) eller till en ny falsk panel som vi installerade i bagageutrymmet bakom baksätet. Tanken var att kasta så mycket vikt som möjligt och flytta så mycket annat till bakaxeln som möjligt; en annan sak vi gjorde, och det är där skräcken i den här historien kommer in, är att vi skulle ersätta de bakre fjädrarna med några olika mindre starka så att mer vikt skulle flyttas till bakaxeln vid lanseringen. Jag hanterade den här delen och skruvade flitigt loss axeln från bladfjädrarna på baksidan av bilen; Vi hade det på ett par solida domkrafter med domkrafter och fler domkrafter lätt till hands när de behövdes. Det var inte förrän jag lossade den sista bulten och bilen föll mot mig när axeln sköt uppåt som jag kom ihåg att domkrafterna var under axeln och att jag skulle lägga några under ramen innan jag lossade axeln (Jaha, Oj!) Min chef frågade omedelbart om jag var okej (bra att se att han såg skadorna), och jag såg det bra. Som tur var hade den andra fjädern hindrat axeln från att faktiskt träffa bilen, men jag kände för att skjuta mig själv för att jag var en idiot. Berättelsens fasa var att jag nästan tappade en '71 Challenger i vackert skick 2 fot på ett betonggolv genom min egen dumhet! Kombinationen av min egen dumhet och nästan tragedin att skada ett så vackert stycke amerikansk muskelbilshistoria förföljer mig fortfarande och får rysningar längs ryggraden!" .""Flyttad från södra Kalifornien till Fargo, North Dakota ... vem skulle tro att batterierna fryser? Jag antar att kunderna inte var medvetna om detta heller..."
Batterier har blivit dåliga
På Wrench har vi skapat en bilunderhålls- och reparationstjänst som bygger på bekvämlighet. Genom att eliminera tegel- och murbruksaspekten av bilservice kan vi erbjuda en flexibel och stressfri service.
Utöver det hade vi berättelser om vänner, bilreparationer hemma och buggar.
Felberäkningsberättelser:
"Så, vi har June Bugs här, och jag hatar dem. På gymnasiet var min kompis och jag ute i ladan och jobbade på min gamla blazer, och eftersom det inte fanns en radio där ute, hade jag bilen jag körde då, och 89 Olds Cutlass Ciera som satt i den öppna dörren med fönstren nere och radion på. Jag hade extra långa högtalarboxar med 6x9:or i taket. bilen och har musik Vi slutade äntligen vid midnatt och gick ut till bilen, bara för att upptäcka att ladugårdsljuset direkt ovanför bilen hade lockat till sig många June Bugs,
och nu kröp bilen, särskilt baksätet, av June Bugs. Det var inte kul att städa. Du har tur om du inte vet vad en June Bug är. De är inte skadliga, bara irriterande.""På gymnasiet hade jag ett par kompisar som hjälpte mig att dra ut motorn ur min blazer. De hade problem med att få ur klockhuset på transmissionen så de frågade mig om jag hade något emot om de bara drog ihop transmissionen och motorn. sa jag visst. Så de två låg under lastbilen och lossade saker när jag hörde ett dunk, följt av:"Hämta domkraften! Hämta domkraften!"
De hade tagit ut alla bultar ur tvärbalken under transmissionen och tappat växellådan, transmissionen och motorn på sig själva. Motorfästena var fortfarande anslutna, så den svängde ner all den vikten på dem som föll helt, men de hade fortfarande mycket tur. Jag fick domkraften under den och fick av den, och efter att tvärbalken satts tillbaka, fortsatte jag att hjälpa till att få loss klockhusets bultar istället. I efterhandlingsrapporten jämförde de anteckningar, och tydligen hade samtalet precis innan varit:"Har du fortfarande bultar där borta?" "Ja, den här tar jag ut." "Bra, jag har precis den här som jag tar ut resterna här." Ingen av dem insåg att de båda tog ut de sista bultarna. De saker vi överlevde genom bara ren dum tur!"
Så här bokar du med skiftnyckel:
Har du inte bokat med Wrench tidigare? Tja, oroa dig inte, det är enklare än någonsin med vår onlinebokningsplattform. Genom att använda knappen längst upp och längst ner på denna sida kommer du att tas till bokningsplattformen. Du kommer att bli ombedd att ange ditt fordons VIN, eller så kan du manuellt ange år, märke och modell. Vid denna tidpunkt kommer du att ha möjlighet att välja vilka tjänster ditt fordon kräver. Efter att ha angett ytterligare allmän information kommer du att ha chansen att välja din tjänsts tid, datum och plats. Du kommer inte att debiteras förrän tjänsten är slutförd. Så kom igång redan idag och boka med Wrench!
Få en kostnadsfri offert
Det här inlägget är också taggat i:
Best Drives, bilskador, bilunderhåll, bilreparation, bilservice, vanliga reparationer, bekvämlighet, punktering, underhåll, roadtrip, säkerhet, skiftnyckel
