* Lägre arbetskostnader: Arbetskostnaderna för tillverkning och montering är betydligt lägre i USA jämfört med platser som Europa eller Japan. Detta leder direkt till lägre produktionskostnader.
* Produktionsskala och konkurrens: USA har en massiv inhemsk bilmarknad och ett betydande antal tillverkare, både inhemska och utländska. Denna hårda konkurrens driver ner priserna. På mindre marknader kan mindre konkurrens leda till högre priser.
* Regeringsbestämmelser: Även om det finns amerikanska bestämmelser, är de i allmänhet mindre stränga och billigare att följa än de i vissa andra länder, särskilt när det gäller miljöstandarder och säkerhetsfunktioner (även om detta håller på att förändras). Denna skillnad bidrar till lägre produktionskostnader.
* Bränslepriser (historiskt): Medan gaspriserna fluktuerar, har USA historiskt sett haft relativt lägre genomsnittliga bränslepriser än många europeiska länder. Detta har påverkat konsumenternas efterfrågan på större, mindre bränsleeffektiva fordon, vilket i sin tur kan påverka prisstrategier på grund av skalfördelar för dessa fordonstyper.
* Importskatter och tariffer: Importtullar och skatter på fordon kan avsevärt höja priset på bilar i länder utanför där de tillverkas. USA har en stor inhemsk produktion, vilket minskar beroendet av hårt beskattad import.
* Olika konsumentpreferenser: Konsumenternas preferenser spelar också en roll. Amerikaner tenderar att föredra större fordon, ofta stadsjeepar och lastbilar, som kan ha lägre produktionskostnader per enhet jämfört med mindre, mer bränslesnåla bilar som är vanliga i Europa.
* Variationer om försäljningsskatt: Även om moms bidrar till det slutliga priset, är variationen mellan stater i USA betydande, och i vissa stater kan det totala priset inklusive skatter vara lägre än i länder med en enhetlig nationell moms.
Det är viktigt att notera att även om bilar kan vara billigare *inledningsvis*, kan den totala ägandekostnaden (inklusive försäkring, underhåll, bränsle och skatter under bilens livstid) variera beroende på fordon, plats och andra faktorer. Därför kan en till synes billig bil i USA bli dyrare att äga än en till synes dyrare bil i ett annat land.
