Verktyg du behöver:
* Blödningssats för koppling: Detta inkluderar vanligtvis en genomskinlig slang, en skiftnyckel som passar din avluftningsventil (vanligtvis 8 mm eller 10 mm) och en behållare för att fånga upp vätskan.
* Ny kopplingsvätska: DOT 3 eller DOT 4 bromsvätska är generellt lämplig. Använd rätt typ som rekommenderas i din bruksanvisning.
* Nyckel(ar): För att komma åt avluftningsventilen.
* Trasor eller butikshanddukar: För att rensa upp spill.
* En hjälpare: Detta gör processen mycket lättare.
* Tratt: För att tillsätta vätska till huvudcylinderbehållaren.
Steg:
1. Placera avluftningsventilen: Kopplingsavluftningsventilen är placerad på slavcylindern, som vanligtvis är bultad till transmissionsklockhuset. Det är ofta en liten ventil med en liten sexkantig öppning. Du måste gå under bilen för att komma åt den. Konsultera din reparationsmanual för den exakta platsen.
2. Lokalisera huvudcylinderreservoaren: Detta är behållaren som håller kopplingsvätskan. Det är vanligtvis nära huvudbromscylindern.
3. Kontrollera vätskenivån: Se till att huvudcylinderbehållaren är fylld till lämplig nivå med färsk DOT 3 eller DOT 4 bromsvätska.
4. Sätt fast blödningssatsen: Fäst ena änden av den genomskinliga slangen till avluftningsventilen och den andra änden till behållaren för att samla upp vätskan. Se till att slangen är ordentligt fastsatt för att förhindra läckage.
5. Ha din hjälpare redo: Din hjälpare kommer att behöva pumpa kopplingspedalen upprepade gånger.
6. Öppna luftningsventilen: Använd lämplig skiftnyckel och öppna försiktigt avluftningsventilen cirka 1/4 till 1/2 varv.
7. Pumpa kopplingspedalen: Låt din hjälpare sakta och bestämt pumpa kopplingspedalen flera gånger. De ska hålla nere pedalen på den sista pumpen.
8. Stäng avluftningsventilen: Stäng avluftningsventilen medan pedalen är nedtryckt.
9. Släpp upp pedalen: Låt din hjälpare släppa kopplingspedalen.
10. Upprepa: Upprepa steg 6-9 flera gånger tills inga fler luftbubblor syns i den genomskinliga slangen och vätskan är klar.
11. Kontrollera och fyll på: Fyll på huvudcylinderbehållaren efter behov.
12. Testa kopplingen: Efter blödning, testa kopplingens ingrepp. Kopplingspedalen ska kännas stadig och ha ett smidigt ingrepp.
Viktigt att tänka på:
* Luft i systemet: Om kopplingen fortfarande känns svampig efter blödning kan det finnas mer luft i systemet, eller så kan du ha en läcka. Lufta systemet igen.
* Vätsketyp: Användning av felaktig vätska kan skada systemet.
* Säkerhet: Använd skyddsglasögon för att skydda dina ögon från stänk av bromsvätska. Bromsvätska kan skada färg, så var försiktig där du arbetar.
* Manuell: Denna guide är en allmän översikt. Se alltid din Fieros reparationsmanual för den specifika proceduren för din modellår.
Om du känner dig obekväm med att utföra den här uppgiften är det bäst att ta din Fiero till en kvalificerad mekaniker. Felaktig blödning kan leda till kopplingsfel.
