* Department of Energy (DOE): DOE spelar en viktig roll i att utveckla och främja avancerad fordonsteknik, inklusive hybrider. De finansierar forskning, erbjuder skatteincitament och sätter bränsleeffektivitetsstandarder.
* Miljöskyddsbyrå (EPA): EPA sätter bränsleekonomi och utsläppsstandarder för fordon, inklusive hybrider. De reglerar också bortskaffandet av batterier och andra komponenter.
* Department of Transportation (DOT): POT fokuserar på fordonssäkerhet och sätter standarder för design och drift av hybridfordon. De övervakar också utvecklingen av infrastruktur som laddstationer.
* Department of Commerce: Denna avdelning främjar amerikansk tillverkning och kan spela en roll för att stödja utvecklingen av hybridbilsproduktion.
Utöver dessa avdelningar spelar andra byråer och organisationer också en roll i policyn relaterad till hybridbilteknologi, inklusive:
* National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA): En del av pricken sätter de säkerhetsstandarder för alla fordon, inklusive hybrider.
* National Renewable Energy Laboratory (NREL): Ett DOE -laboratorium som bedriver forskning om olika tekniker för förnybar energi, inklusive hybridfordonstekniker.
* State och lokala myndigheter: Många stater och städer har sin egen policy relaterade till fordonsutsläpp och bränsleeffektivitet, inklusive incitament för köp av hybridfordon.
Så även om det inte finns någon enda "Hybrid Car Technology Department", är DOE, EPA och DOT de primära aktörerna i att utforma nationell politik på detta område.
