Sensorn för insugningsgrenrörets tryck (IMP) mäter trycket på luften som strömmar in i motorn. Denna information används av motorstyrenheten (ECU) för att beräkna mängden bränsle som ska injiceras och tändstiftens tidpunkt.
Om IMP-sensorn upptäcker ett tryck som är för lågt kan det göra att motorn går mager. Detta kan leda till ett antal problem, inklusive:
* Motor knackar
* Motorn plingar
* Förlust av kraft
* Ökad bränsleförbrukning
I vissa fall kan en låg IMP-sensoravläsning också få motorn att stanna.
Orsaker till Mazda-koden NA351
Det finns ett antal saker som kan göra att Mazda-koden NA351 ställs in. Några av de vanligaste orsakerna inkluderar:
* En vakuumläcka i insugningsröret
* En felaktig IMP-sensor
* Ett smutsigt insugsluftfilter
* En igensatt bränsleinsprutare
* Ett begränsat avgassystem
Så här åtgärdar du Mazda Code NA351
Det första steget för att fixa Mazda-koden NA351 är att inspektera insugningsröret för vakuumläckor. Om några läckor upptäcks bör de repareras.
Om det inte finns några vakuumläckor är nästa steg att testa IMP-sensorn. Detta kan göras med hjälp av en multimeter eller ett skanningsverktyg. Om sensorn är felaktig ska den bytas ut.
Om IMP-sensorn är bra är nästa steg att rengöra insugningsluftfiltret. Ett smutsigt luftfilter kan begränsa luftflödet in i motorn, vilket kan få IMP-sensorn att läsa lågt.
Om luftfiltret är rent är nästa steg att kontrollera bränsleinsprutarna. En igensatt bränsleinjektor kan göra att motorn går mager, vilket kan göra att IMP-sensorn blir låg.
Om bränsleinsprutarna är rena är nästa steg att kontrollera avgassystemet för begränsningar. Ett begränsat avgassystem kan göra att motorn går magert, vilket kan göra att IMP-sensorn läser lågt.
Slutsats
Om du upplever Mazda-koden NA351 är det viktigt att få problemet diagnostiserat och reparerat så snart som möjligt. Detta kommer att hjälpa till att förhindra att motorn skadas.
