Att tona din bils rutor har många fördelar förutom att lägga till lite integritet och elegans till ditt fordons utseende. En annan uppenbar fördel med toning av fönster är att hålla din interiör fin och sval, men den blockerar också skadliga UV-strålar, vilket hjälper till att förhindra för tidigt slitage av din interiör. Det kan också hjälpa till att minska ljusstyrkan och bländningen under körning, vilket minskar ögontröttheten på långa resor. Och i extrema fall kan nyans också hålla ihop glasbitar om något av dina fönster går sönder.
Vanligtvis vill du att fönstertoner ska installeras av en professionell, men det är inte precis den mest prisvärda vägen. Om du älskar gör-det-själv-projekt finns det flera företag som säljer rullar av fönstertoner eller bitar som är skurna speciellt för ditt fordon. Det krävs lite tålamod för att installera fönstertoner, men om du klarar uppgiften kommer den här artikeln att rekommendera fem märken av kvalitetsmaterial samt gå in på djupet om hur du väljer rätt nyans för din bil, och några tips om hur du installerar din fönsterton.
För mer information om toning av bilrutor, se vår innehållsförteckning.
Lexen erbjuder ett av de mest populära förskurna nyanssatserna på Amazon till ett överkomligt pris. Dessa kit är fordonsspecifika, så köpare måste ange fordonets år, märke, modell och karosstyp vid köp. Tillgängliga nyanser inkluderar 50, 35, 15 och 5 procent. Lexens förskurna kit använder högkvalitativ, 2-lagers (1,5 mil tjocklek) icke-reflekterande film som är reptålig och kan blockera 99 procent av UV-strålar. De kan köpas som ett komplett kit som täcker alla fönster, eller ett mer prisvärt kit som exkluderar den bakre vindrutan. Företaget erbjuder också en universell sollist för framrutan, eller en fristående del för den bakre vindrutan.
Utöver färdigskurna kit erbjuder Lexen rullar av sitt 2-lagers färgade nyansmaterial i 45-procentig nyans som är 20 tum lång med antingen 10 fot eller 100 fot. Ett dyrare alternativ från Lexen är en 40 tum gånger 100 fot rulle med 35-procentig 2-lagers premium koltoning.
Ett mer premiumerbjudande kommer från MotoShield Pro, som säljer avancerad nanokeramisk tonfilm. Företaget erbjuder också färdigskurna kit för ett brett spektrum av applikationer, och köpare kan välja mellan 5, 15, 25, 35, 50 och 70 procent. Alternativen för satser inkluderar alla sidorutor, alla fönster, endast främre vindruta, bara de främre sidorutorna och till och med byten i ett stycke för ett specifikt sidofönster. Det finns också ett kit för två sidorutor och det bakre glaset för pickupbilar.
MotoShield Pro erbjuder också rullar av sin nanokeramiska tonfilm på 5, 15 och 70 procent. Rullarna är alla 100 fot långa, men köpare kan välja mellan 20 tum breda och 40 tum breda.
Ett företag som specialiserar sig på färdigskurna kit för specifika fordon är True Line Automotive. Istället för att behöva kontakta företaget med ditt år, märke, modell och kroppstyp, har True Line Automotive hundratals listor så att du vet att du köper en produkt som är speciellt gjord för din bil. De flesta av dessa kit innehåller färgtoner för alla sido- och bakrutor (exklusive vindruta), med högkvalitativ 1-lagers bilfärgning. Nyansvalen inkluderar 5, 20, 35 och 50 procent. Företaget säger att ingen skärning krävs för att installera dessa förskurna kit.
True Line Automotive erbjuder även separata solskyddsrutor för nyans av framrutan för olika märken och modeller, samt kompletta vindrutetoningssatser.
I likhet med True Line Automotive har Black Box Tint hundratals förskurna nyanssatser för olika märken och modeller. Företaget erbjuder tre olika modeller av nyans:Alpine, Ultimacool Duo och Ultimacool. Top-of-the-line Alpine har nanokeramisk film och spektralt selektiv beläggning, med 1,5 mil, 2-lagers struktur. Detta resulterar i enastående värmeavvisning, otrolig hållbarhet och kommer med livstidsgaranti.
Ultimacool Duo är mellanklassalternativet, med duo-lager för högre värmeavvisning och extra hållbarhet. Istället för att använda nanokeramisk film har Ultimacool Duo dock färgstabil färgad film, men det är en 1,5 mil lång, 2-lagers struktur. Den kommer också med livstidsgaranti.
Det mest prisvärda alternativet från The Black Box Tint är Ultimacool, som erbjuder bra värmeavvisning. Det är också en färgstabil färgad film, men den är 1-lagers, 1,0 mil tjock. Den levereras med tre års garanti.
Alla tre modellerna av nyans blockerar 99 procent av UV-strålar, är elektroniksignalvänliga och har repbeständig beläggning. De flesta färgsatserna från The Black Box Tint finns i 5, 20, 35, 50 och 70 procent.
Om du letar efter en prisvärd nyans, har Mkbrother ett fint utbud av filmrullar, såväl som några färdigskurna paket. Nyansen finns i 5, 20, 35 och 50 procent i en mängd olika bredder och längder. Om du letar efter en tjockare film av högre kvalitet, erbjuder företaget också en dyrare 2-lagers, 1,5 mil premiumton. Vilken film du än väljer lovar Mkbrother att den ska vara reptålig, icke-metalliserad så att den inte orsakar signalstörningar och blockerar 99 procent av skadliga UV-strålar.
De förskurna satserna kan enkelt installeras utan skärning och kommer med en 5-års begränsad garanti.
I slutändan är det upp till dig att bestämma om du vill tona din bils rutor eller inte. Men som vi nämnde tidigare finns det många fördelar med att installera nyans. Den viktigaste faktorn är utan tvekan det skydd den erbjuder, inte bara för ditt interiör, utan för dig och dina passagerare. Nyans hjälper till att blockera UVA- och UVB-strålar, som är direkt kopplade till utvecklingen av olika hudcancer. De flesta fönstertoner kommer att annonsera att det minskar mängden UV-strålar med upp till 99 procent.
Blockering av UV-strålar ger inte bara skydd för människor, det bevarar också ditt inre. Med tiden kommer bilar med tonade rutor att se mindre sprickor i lädret samt mindre blekning av instrumentbrädan och andra interiördelar, såsom mittkonsolen och dörrpanelen. Detta innebär att fordonet kommer att ha ett bättre andrahandsvärde jämfört med ett fordon som inte hade nyans under sin livstid.
Om du bor i ett område som ofta upplever varma eller heta temperaturer, kan toning av fönster minska värmen i ett fordon dramatiskt. Slutligen är en mindre fördel med toning av fönster att det kan hjälpa till att förhindra att glas krossas vid en olycka. Även om moderna fordon kommer med härdade eller laminerade sidorutor, kan det extra limmet från fönstertonen hjälpa till att minska lösa glasbitar inuti kabinen.
Liksom de flesta bilrelaterade produkter utvecklas fönsterfärgad film ständigt. Men i allmänhet, när du handlar efter nyans av bilfönster, finns det fyra typer av film att välja mellan:färgad, metalliserad, kol och keramik. Var och en av dessa typer av film har olika egenskaper, egenskaper och prissättning. Att välja rätt för din bil beror på dina allmänna väderförhållanden och hur mycket du är villig att spendera, men det är viktigt att känna till skillnaderna så att du fattar rätt beslut.
Färgad tonfilm är utan tvekan den mest populära, eftersom den är den mest ekonomiska. Sammantaget är de mindre effektiva jämfört med dyrare nyansfilmer, vilket inte borde komma som en överraskning. Även om dessa filmer tenderar att blockera UV-strålar samtidigt som de absorberar lite värme, är de främst avsedda för estetiska ändamål och för att ge avskildhet. Värmeminskning tenderar i bästa fall att vara medelmåttig med färgad tonfilm, och detta material är ofta det som upplever den "lila" effekten, där nyansen blir lila efter några års användning.
Metalliserad film är inte lika populär nuförtiden eftersom den tenderar att störa elektronik, som mobiltelefoner, GPS och till och med ett navigationssystem i bilen. Denna filmtyp använder mycket små metallpartiklar som har bäddats in i filmen, vilket ger ett fast skydd mot värme och skadliga UV-strålar. Det är också mer reptåligt jämfört med färgad film och metallen som används hjälper till att göra ditt glas mer splitterbeständigt.
Kolfärgade fönsterfilm har varit ett mer populärt alternativ de senaste åren, eftersom materialet är icke-metalliserat och inte kommer att störa elektroniska signaler. Den här nyansen tenderar också att ha ett matt utseende och kan blockera cirka 40 procent av det infraröda ljuset, vilket hjälper till att hålla din bils interiör snygg och sval. En annan fördel med kolfilm är att den inte bleknar eller ändrar färg med tiden.
Slutligen är keramisk film, som i princip är den högsta kvalitetsfilmen du kan köpa, så länge den kommer från en ansedd tillverkare. Det är också det dyraste, eftersom det använder keramiska partiklar istället för färgämne, metall eller kol. Detta material kan minska 45 till 50 procent av solvärmen från att komma in i din bils hytt samtidigt som det är motståndskraftigt mot bländning och blekning. De flesta keramiska filmer reducerar UV-strålar med upp till 99 procent, vilket gör den till den mest effektiva.
Fotokredit:nomadsoul1/Shutterstock
Innan vi dyker in i färgprocent och vad de representerar, är det första du bör göra innan du köper färg att kontrollera lokala lagar och förordningar. Varje delstat i USA har olika lagar när det kommer till toning av fönster, och nyansprocenten kommer att diktera vilken produkt du lagligt får använda. Vissa stater har strängare lagar än andra. Förare i Kalifornien kan till exempel bara använda 70-procentig tonfilm på de främre fönstren, medan de bakre sidorutorna och de bakre fönstren inte har några begränsningar.
Färgens mörker mäts med procentandelen synlig ljusöverföring (VLT%). I den mest grundläggande bemärkelsen beskriver VLT% hur mycket ljus som släpps in, inte hur mycket ljus som blockeras - så 70-procent VLT betyder att 70 procent av ljuset släpps in i fordonet. Ju lägre procentandel, desto mörkare blir färgtonsfilmen.
Tänk nu på att de flesta fordon kommer med lätt tonat glas direkt från fabriken, vilket innebär att din bils fönster naturligtvis inte släpper in 100 procent av ljuset. Om du vill vara riktigt noggrann kan du testa ditt fordons fönster för att fastställa deras nuvarande VLT% utan nyans. Det finns enheter du kan köpa för att få en korrekt avläsning, men en enklare och mycket billigare metod är att helt enkelt fråga en professionell nyansinstallatör. Eftersom deras jobb är att arbeta med nyanser och fönster hela dagen, kommer de flesta att kunna se bara genom att titta på glaset.
I allmänhet kommer fabriksfönster att ha en VLT% mellan 74 och 85 procent. Den nyansen appliceras genom att färga glaset, så du vill ta hänsyn till det när du väljer färgtonsfilm för att se till att du håller dig inom lagliga gränser.
Har du bestämt dig för att köpa ett färdigskuret kit eller en filmrulle och installera fönsterfärgning på egen hand? Här är några tips och råd för att se till att du gör jobbet korrekt, undvika bubblor i din nyans och se till att du får maximal täckning.
Förskurna kit kommer att vara lättare att installera än att använda en filmrulle, och de flesta företag kommer att inkludera installationsinstruktioner. Det här är bara allmänna tips som du kan följa när du installerar nyans på egen hand, men det rekommenderas alltid att följa tillverkarens instruktioner.
Det är verkligen svårt att ge en enda rekommendation när det gäller att köpa fönstertoner till din bil. Statliga lagar kommer att diktera vilken VLT% du lagligt kan använda, och sedan måste du bestämma vilken typ av färgtonsfilm du vill använda. Det gamla talesättet "du får vad du betalar för" gäller för fönstertoner, eftersom billigare film inte kommer att erbjuda det bästa skyddet mot UV-strålar och solljus, samt eventuellt ändra färg med tiden.
Allt beror på varför du färgar ditt fordon. Om du vill skydda dig själv och dina passagerare från skadliga UV-strålar samtidigt som du håller din interiör så sval som möjligt, vill du ha material av hög kvalitet som blockerar så mycket som möjligt. Dyrare tonfilm kan också hålla ditt inre skyddat genom att hålla solljuset ute.
Om du vill färga ditt fordon strikt för estetiska och integritetsskäl behöver du kanske inte spendera en betydande summa pengar på dyr film. Det viktigaste är att känna till alla skillnader så att du kan fatta ett smart köpbeslut.
