Denna artikel är sponsrad av eBay Motors.
Det första steget i att vinterförbereda din bil är att identifiera de typer av förhållanden du sannolikt kommer att se. För vissa är vinterkörningsförberedelser så enkelt som att se till att din bils underhåll är uppdaterat och att byta ut din mango-kokos-luftfräschare mot pepparmyntakokos. Andra kommer att behöva dedikerade snödäck, kanske lite olika vätskor, till och med ta hand om lite rost från föregående vinter, och ja, en mer vinteranpassad doft i kabinen.
Genom att förbereda din bil för vintern kan du förhindra allt från ett mindre besvär till en potentiellt livshotande situation. Mängden tid, ansträngning och pengar som krävs kan variera kraftigt beroende på hur allvarligt vintervädret är och bilens nuvarande skick. Om din bil bara är ett eller två år gammal, kommer återförsäljaren sannolikt att ta hand om de flesta av dina behov. Om du äger en äldre bil, särskilt en utan garanti, kan du kanske spara mycket tid och pengar på att göra vinterförberedelserna själv. Du kommer att behöva rätt utrustning för att utföra flera av dessa jobb.
Vi arbetade med eBay Motors om den här funktionen för att visa ett sätt att få maximalt värde för din dollar när du köper kvalitetsverktyg. Kunder kan snabbt söka igenom otaliga artiklar med lätthet; begränsa valmöjligheterna efter allt från märke till pris eller till och med enhetsstorlek. Välj bland nya, renoverade och begagnade verktyg, vad som än passar dina behov och budget.
Innan du dyker in i vad som behöver ändras, repareras eller uppgraderas på din bil inför vintern, är det ett bra tillfälle att titta på vad du redan borde ha i din bil för att vara förberedd för alla situationer. Oplanerade händelser inträffar oavsett väder eller årstid. Var beredd.
Varje nödlåda bör börja med en första hjälpen-låda. Du kan sätta ihop din egen eller köpa en från hyllan. Därefter en ficklampa och extra batterier till satsen. Du kanske också vill ha en liten ficklampa inuti bilen. Bredvid ficklampan är en bra plats för ett flyktverktyg bestående av en glaskross och säkerhetsbältesklippare. Ficklampor och utrymningsverktyg är båda tunga och den ena har en skärande kant. Håll dem säkrade och på en plats du skulle kunna nå i en situation som skulle kräva att du skär dig ur säkerhetsbältet— inte i bagageutrymmet.
Mer än 10 procent av dödsfallen på motorvägen är fotgängare på vägens axel. Synlighet är nyckeln. Du vill ha en reflexväst, säkerhetstrianglar och, så länge du inte bor där din bål kan bli över 150F, vägbloss.
För verktyg är ett startpaket eller startkablar, ett par skruvmejslar, en justerbar skiftnyckel, tång, en fickkniv eller multiverktyg, några plastband, gaffatejp och ett par arbetshandskar en bra början. Du kan utöka ditt kit baserat på din egen förmåga att fixa bilen vid sidan av vägen.
Om din bil inte kan repareras eller fysiskt har fastnat, är en extra mobiltelefonladdare eller nätsladd bra att ha i ditt kit.
Eftersom du aldrig vet om, eller hur länge du kan sitta fast och vänta på hjälp, kommer du att vilja ha vatten avsett för förvaring och högenergi, färdigmat som nötter, torkad frukt eller måltidsersättningsbarer.
För vinterväder kanske du vill lägga till några fler saker. Ha alltid kläder som lämpar sig för väder i bilen, även om du bara åker ett par mil till en drive-thru utan avsikt att kliva ur bilen. Förbered dig på vad som kan hända, inte vad du planerar att hända. Kasta en varm filt i bagageutrymmet. Om du verkligen inte har plats kommer en rymdfilt att göra susen. Kemiska värmeförpackningar kan göra stor skillnad i en nödsituation. En hopfällbar spade och till och med en liten påse med sand kan hjälpa dig att ta dig ur värsta fall i snö.
Om du bor där du kommer att köra i snö regelbundet, vet du förmodligen redan hur det är att installera dedikerade snödäck för vintern. För att göra det här jobbet så snabbt och smärtfritt som möjligt behöver du en golvdomkraft, domkraftsstativ, en brytstång med lämplig storlek och en momentnyckel. En slagnyckel, antingen luft eller elektrisk, är alltid bra att ha.
Detta borde vara självklart, men det här är ett utmärkt tillfälle att kontrollera lufttrycket i dina däck. Fabriksrekommenderade inställningar finns i din bruksanvisning och ibland på ett klistermärke som finns i dörrkarmen, innanför bränslepåfyllningsluckan eller insidan av handskfackets dörr. Att ha en bra luftkompressor som ansluts till bilens 12-voltsuttag är bra för detta och kan förvaras i bilens bagageutrymme. Glöm inte heller att kontrollera trycket i ditt reservdäck.
Om du redan har däck och hjul från bilen kan du lika gärna inspektera dina bromsar. Om du tycker att service krävs, och du känner dig bekväm med att göra jobbet själv, kommer du att vilja investera i ett par verktyg. Bestäm först om ditt fordon kräver några specialverktyg; många märken har proprietära bromsskjutare eller kolvupprullare. Du kanske också vill ha ett motorbromsavluftningsverktyg så att du kan göra det jobbet själv.
Resten av detta kan vara oklart om din bil inte startar. När temperaturen sjunker, gör också ditt batteris förmåga att ge ström. De flesta bildelsbutiker kommer att testa ditt batteri medan det fortfarande finns i din bil för en liten avgift. Ett annat alternativ är att köpa en egen batteritestare för hemmabruk; det kan komma till nytta oftare än du tror.
Även om ditt batteri är vid god hälsa i början av vintern, om du gör många resor under 20 minuter, kanske du inte håller ditt bilbatteri fulladdat. Ett batteri som är fulladdat kommer att hålla längre och är mindre benäget att frysa. Batteriladdare tar inte mycket plats och kan betala för sig i kallt klimat.
Det är inte lika vanligt i sena modellbilar, men vissa tillverkare har rekommenderat olika vikter av motorolja för sommar- och vinterkörning. Titta i din instruktionsbok för att avgöra om detta gäller din bil. Med de flesta moderna bilar med oljebytesintervaller från 5 000 miles till så höga som 15 000 miles, är det mer meningsfullt att använda en olja året runt.
Om du gör dina egna oljebyten kan en oljeutsug göra jobbet enklare, vilket tar bort behovet av att jacka upp din bil. Även om det inte är svårt att lyfta bilen, kan det minska din tid i garaget med en tredjedel. Du kan bestämma om det är positivt eller negativt.
Precis som oljebyten har biltillverkarna ökat kylvätskespolintervallen kraftigt. Vissa märken, som Mercedes, rekommenderar så länge som 150 000 miles mellan kylvätskeservice. I äldre bilar kan de rekommenderade förhållandena mellan frostskyddsmedel och vatten ändras med säsongen, men de flesta bilar av sena modell använder förblandad kylvätska. Återigen, din bruksanvisning är det bästa stället att ta reda på vad som är bäst för din bil.
Finns det en dålig tidpunkt att ta hand om utsidan av din bil? Nej. Men det finns tider som är bättre, och precis innan vädret blir kallt är en av dem. Ett nytt lager vax hjälper till att skydda din bils lack mot vägsaltet som används för att avisa vägar. Glasbeläggningar kan hjälpa till att förhindra att frost och is fastnar på utsidan av fönstren, samtidigt som det hjälper till att hålla insidan från imma. Lite förberedelser räcker långt.
De flesta tänker inte så mycket på att tvätta sin bil på vintern. Men att använda en elektrisk tvättmaskin gör det lättare när som helst på året. Speciellt på vintern gör det att du kan tvätta din bil utan att ens få ut hinkarna och svampen. Spraya helt enkelt tvålen på bilen och tvätta bort den. Var bara säker på att få in bilen i ditt garage och torka av den innan den fryser.
Ett lager vax kommer inte bara att skydda lacken, det kommer att göra din bil lättare att rengöra. De av oss i en viss ålder inser att polering av en bil är det bästa sättet att lära sig kampsportsmuskelminne, men en elektrisk polermaskin är utan tvekan mer effektiv för att bara få jobbet gjort. Det tar inte lång tid och det hjälper till att förhindra nästa steg.
Oavsett hur noggrann du är med att tvätta och vaxa, är hotet om rost alltid närvarande. För att förhindra rost är det absolut nödvändigt att hålla vattenavloppen öppna. Instängd fukt, särskilt blandad med vägsalt, är det snabbaste sättet att förstöra din bils kaross. Inspektera avloppen och rengör dem.
Efter det, se till att din bils underbeläggning är helt intakt. Om det inte är det, finns det en god chans att du också har åtminstone ytrost. Rostreparation kan vara en allvarlig sak; Om du inte är bekväm med ett stort jobb, hitta ett proffs. Om du vill ta itu med det själv, kommer några verktyg att behövas.
Du måste ta bort allt till ren metall. En vinkelslip är det bästa alternativet. Nu kommer du att kunna avgöra om du behöver svetsa i lappar, eller om fabriksmetallen fortfarande är solid. I det förra fallet är utrustningen för att göra jobbet inte oöverkomligt dyr, särskilt om du handlar vår sponsor, eBay Motors Tools. Du kan förmodligen få en svetsare för mindre än vad en verkstad skulle ta betalt för en liten reparation.
När du väl är nöjd med plåtens tillstånd är nästa steg grundning och tätning. En självetsande primer kan sprayas på med en burk, men du kanske vill skaffa lackutrustning om du försöker återställa bilen till nyskick. Därefter måste kroppsförseglaren gå över eventuella krympningar, sömmar och svetsar. Underlack nu bilen med en gummerad produkt och måla sedan. Lägg till ett icke-torkande vax inuti panelerna och du bör vara redo för ännu en vinter.
