Bästa poleringsskydd:Toppval för att polera din bil

Bilvård kan vara en givande men frustrerande upplevelse. Det finns otaliga märken, färger, material och storlekar av polerkuddar - vilka väljer du? I den här guiden ger vi dig informationen och verktygen du behöver för att fatta ett välgrundat beslut när det gäller att köpa polerings- och efterbehandlingsplattor.

Bäst överlag

TCP Global 8-tums poleringskit

Kontrollera senaste prisöversikten

Om du menar allvar med att polera din bil och vill lära dig mer om de olika stegen, välj den här uppsättningen med sex dynor och bakplatta från TCP Global.

Fördelar

• Varje block är tryckt med syftet med varje färg för enkel referens
• Medföljande stödplatta innebär att du kan använda valfri roterande plattform

Nackdelar

• Dyrare än våra andra val, men du får fler varor
• Nybörjare kanske tycker att andra kit är lättare att använda

Bästa värde

Chemical Guys 6,5-tums Buffing Sampler Kit

Kontrollera senaste prisöversikten

Detta provtagningspaket innehåller tre kuddar och en 16-ounce flaska med pad-rengörare, ett idealiskt startset för buffertar på alla erfarenhetsnivåer.

Fördelar

• Orange, vita och svarta kuddar är färgkodade till först blandning, sedan polering och sedan vax
• Byddar finns i standardstorlekar 6,5 tum och mindre 5,5 tum

Nackdelar

• Hexmönster kommer inte nödvändigtvis att omfamna kurvorna på din bils karosslinjer

Hedersomnämnande

Casoman 7-tums puts- och polerskiva

Kontrollera senaste prisöversikten

Detta kit för vaxning och polering innehåller sju stycken med varierande nivåer av grovhet. Kuddarna är tvättbara och återanvändbara.

Fördelar

• Dessa pads fungerar på utmanande repor och oxidationsområden
• Lätt, hållbar, lätt att använda och av god kvalitet

Nackdelar

• Ulldyna har en tendens att falla isär
• Skyddar säljs inte individuellt

Buffing Pads fördelar

• Buffa din egen bil. Att polera ditt eget fordon är lättare än du kanske tror. Du kan enkelt utrusta dig själv med ett startpaket för mindre än vad du kan spendera på att få en professionell buffa din bil åt dig.
• Ge en gåva till DIY-bilentusiasten i ditt liv. Oavsett om det är för en födelsedag eller julklapp - eller "bara för att" - att stödja någons bilhobby är en fantastisk känsla. Om du gör din efterforskning kan du också få browniepoäng.
• Gör din egen färgkorrigering. Du byter din egen olja, byter bromsar på din bil själv och tillbringar i allmänhet större delen av din tid i garaget. Lägg till polering till din kompetenslista genom att investera i ett startkit eller de tillbehör du behöver för att hålla din åktur i toppform.
• Prova ett nytt verktyg. Billackkorrigering kommer att finnas så länge det finns bilar på vägen; precis som fordonen runt omkring oss utvecklas tekniker ständigt. Det skadar aldrig att prova en ny metod eftersom du alltid kan gå tillbaka om det behövs.
• Få rätt verktyg för en professionell butik. Oavsett om du vet vilket/vilka märke(n) du gillar eller funderar på att testa några system, kommer du att behöva förse dina hyllor med färgkorrigeringsmaterial som roterande buffertar, polerkuddar, dubbelverkande polermaskiner, orbitalpolerare, och mer. Investera i beprövade material för att öka effektiviteten och imponera på dina kunder.

Typer av polerkuddar

Hook-and-loop

De flesta polerkuddar använder en krok-och-ögla-design, som helt enkelt hänvisar till hur dynan fäster på bakplattan på din buffert. Du har förmodligen sett kardborrestilen förut om du någonsin har arbetat med kardborre – det är samma koncept. Krok-och-ögla polerkuddar är de vanligaste du kommer att se.

Klippning

Skärdynor är grövre och är avsedda att komma i kontakt med färgens yta och skapa friktion/värme när de används med skärmassa. De kan också kallas för sammansättningsdynor, även om polerkuddar också faller inom denna kategori. Vanligtvis gjorda av grövre material, måste skärdynor användas tillsammans med polerkuddar (och polermedel) för att uppnå en virvelfri, gnistrande, som ny effekt när du gör några tunga skärningar. De flesta skärföreningar finns i alla former och storlekar, från tre tum upp till åtta tum. Det är bäst att använda skärdynor vid lägre varvtal för bästa effekt.

Polering

Polerkuddar är vanligtvis slätare och/eller mjukare än skärkuddar och är avsedda att fungera med polermedel. Dessa kuddar finns också i alla former och storlekar, precis som sammansättningsdynor. Många polerkuddar är utformade för att ta bort virvlar och våtslipmärken, så de är vanligtvis plattare för att förhindra att ytterligare virvelmärken uppstår. Det är bäst att använda polerkuddar i medelhöga till höga hastigheter för ett virvelfritt utseende.

Syntetisk ull

Syntetiska ullkuddar, till skillnad från lammullsdynor, är inte för svaga hjärtan - eller svaga armmuskler. Kräver en högre grad av kontroll än att klippa eller polera kuddar, polerkuddar av syntetisk ull använder fiberliknande hårstrån för att ta bort de svagaste reporna som annars inte kommer ut. Syntetiska ullpolerkuddar kan snurras vid högre varvtal för att uppnå stora mängder värme och friktion men måste kammas ut och puffas upp efter några pass på färgen för bästa effekt. Dessa håriga kuddar används med både skär- och polermedel.

Skum

De flesta polerkuddar är gjorda av skum. De används ofta mellan låga och höga varvtal beroende på typ, storlek, användning etc. De finns också i olika färger som motsvarar olika sammansättningar. Skumpolerkuddar kan formas till former som våffelskum, honeycomb/hex eller en slät yta. Tätare skumkuddar används för skärning; lättare skumkuddar avslutar jobbet genom polering eller vaxning.

Mikrofiber

Mikrofiberkuddar är en blandning mellan skumkuddar och syntetisk ull. Små, korta fibrer placerade på dynans yta skapar värme och friktion för en jämn, virvelfri finish. Mikrofiberkuddar används ofta med skärmassa eller polish som ett mellansteg; de är mer aggressiva än skumkuddar, men kräver ändå efterföljande användning av en skumdyna för att skapa en spegelfinish.

Topmärken

3M

Detta välkända företag grundades 1902 och har sitt huvudkontor i St. Paul, Minnesota. 3M är specialiserat på fordon, kommunikation, energi, hälsovård och transporter, för att nämna några. Du kan också överväga 3M Perfect It Foam Compounding Pad Set, som har tre dynor utformade för att täcka de grundläggande stegen av färgkorrigering.

Meguiars

Med huvudkontor i Irvine, Kalifornien, grundades detta populära företag 1901. Meguiars har varit i bilindustrin i flera år och utvecklat produkter för både bil-, professionella och marina plattformar. Meguiars är känt för att introducera mikrofiberkudden för färgkorrigeringsentusiaster, och erbjuder deras Microfiber Correction System för dem som vill skaka om saker och ting genom att prova något nytt.

RUPES

Även om dess italienska moderbolag grundades 1947, är RUPES USA relativt nytt på scenen. Det internationella företaget förvärvade en Colorado-baserad verktygstillverkare 2015. RUPES erbjuder en mängd olika produkter för helgkrigare och professionella detaljhandlare, såsom 4-Pad 6” Foam Pack som har grova, medium, fina och ultrafina dynor för en buffringsupplevelse från början till slut.

Priser

• $5-$10: De flesta 3-tums kuddar kommer i olika förpackningar i denna prisklass. Det finns några 5,5-tums och/eller 6,5-tums polerkuddar i den här prisklassen också, men de är inte den bästa kvaliteten. Du kan även köpa bakplåtar separat i denna prisklass.
• 11-$20: Det här är ett bra sortiment att börja med för att avgöra vilka polerkuddar du gillar och vilka som inte fungerar för dig. Du hittar några kända märkesdynor här, men enskilda dynor av olika typer kommer vanligtvis att finnas i detta sortiment. Stödplattor medföljer vanligtvis också en kudde eller kuddar i denna prisklass.
• 21–100 USD: Som med de flesta av våra toppval hittar du både värde och variation i denna prisklass. Enkla kuddar är prissatta i den nedre delen av detta sortiment, medan kit är högre. De flesta kit kommer att innehålla en bakplatta och minst tre polerkuddar av olika typer.

Nyckelfunktioner

Padstorlek

Att köpa rätt kuddstorlek för din plattform är nyckeln. Vissa roterande och dubbelverkande maskiner kommer att acceptera olika storlekar av dynor via utbytbara stödplattor. Om du måste välja mellan en mindre eller en större putsplatta än den storlek som rekommenderas för din plattform, är det bäst att välja en större.

Padform

Putsdynor är cirkulära, men vissa dynans ytor är formade på olika sätt. Våffelkuddar används för att förlänga buffertens räckvidd in i dalarna av bilens karosslinjer; bikakekuddar möjliggör fördelning av luft under poleringsprocessen, och släta/platta kuddar används för polering och efterbehandling för att uppnå en spegelliknande effekt.

Typ/Material

Det är viktigt att förstå vilken typ av dyna du behöver för de olika poleringsprocesserna som är involverade i att korrigera billack. Skärdynor är vanligtvis tätare för att hantera den intensiva värme och friktion som behövs för att reparera djupa repor. Polerkuddar är lätta och platta. Försök inte använda en pad för någon annan process än vad den är designad för att göra.

Övriga överväganden

• Buffningshastighet. Hastigheten på den roterande polermaskinen har lika mycket att göra med padtyp och polermassa. När du funderar på att polera kuddar, se till att du vet vilka motsvarande hastigheter du bör använda för bästa resultat. Skärblandningar används vanligtvis vid 1 400 till 1 800 rpm, medan polermaskiner kan ställas in högre till 2 000 till 2 600 rpm. Vaxning görs bäst runt 2 000 rpm.
• Förväntad livslängd. Putskuddar är vad många anser vara förbrukningsmaterial:material som du måste byta ut med användning. Som de flesta produkter vill du investera i polerkuddar av högre kvalitet som håller. Du kommer inte bara att spara pengar, utan du kommer också att få bättre resultat med mindre ansträngning. Undersök rekommendationer för underhåll och förvaring tillsammans med de kuddar du funderar på för att skydda din investering.
• Partnerföreningar. Tillverkare formulerar specifikt sina polerkuddar för att användas med motsvarande sammansättningar för maximalt resultat. Till exempel kommer färger och användningsområden för polerplattan att sammanfalla med färgen på locket på blandningen, lacket eller vaxet du ska använda. Det är inte tillrådligt att blanda sammansättningar och polerkuddar eftersom kuddens makeup har mycket att göra med hur själva sammansättningen fungerar.

Recensioner och rekommendationer för bästa polerskivor 2021

Bäst totalt

TCP Global 8-tums poleringskitCheck Senaste pris

Det finns lika många buffertar där ute som polerkuddar. Det som är bra med det här kitet från TCP Global är, oavsett vilket märke du köper på bufferten, kommer dessa 8-tums polerkuddar att haka ända upp till den medföljande stödplattan som träs på spindeln. Det är därför det är vårt bästa val. Seriösa poleringsälskare kommer att vara snabba med att berätta att det är nyckeln till att ha en mängd olika poleringsplattor för att tackla alla bilar du stöter på.

Med TCP Global buffing kit kan du snabbt identifiera vilken pad du behöver för motsvarande process. Kuddarnas våffeldesign gör att du kan hantera de svåråtkomliga fläckarna runt veck i kroppens linjer. Eftersom detta kit kommer med så många kuddar kan du experimentera för att se vilken typ av kudd som är bäst för varje poleringssteg.

Förstagångsbuffertar kan bli förvirrade av antalet inkluderade kuddar om de inte är kunniga om stegen som krävs för att polera en bil ordentligt. Detta kit är också en investering. Med lite forskning kan du dock få respektabla resultat när det är dags att polera bilens lack.

Bäst värde

Chemical Guys 6,5-tums Buffing Sampler KitCheck Senaste pris

Vi valde provtagningssatsen med 6,5-tums polerkuddar från Chemical Guys som vårt värdealternativ eftersom det gör det otroligt enkelt att förstå poleringsprocessen till ett bra pris. Med tre kuddar kan du kompoundera, polera och vaxa nästan alla fordon. Så länge du kommer ihåg vilken färg som motsvarar vilken process, är det så enkelt som att byta ut dynor och gå vidare till nästa steg.

Hexmönstret på Chemical Guys buffing pads grenslar mitten mellan helt platta pads och de med en våffeldesign. Detta innebär att du kan nå in i kurvorna på kroppslinjerna för att få full effekt, samtidigt som du fortfarande kan hålla själva dynan jämn över lackytan för att minska virvlar. Dessutom betyder den medföljande rengöringslösningen att du inte behöver oroa dig för vad du ska blötlägga dina kuddar mellan användningarna.

Huvudproblemet med startpaketet är just det:Det är ett startpaket som du inte nödvändigtvis bör använda för intensiv färgkorrigering. Generellt sett kommer polering av en bil nästan alltid att återuppliva lacken till en viss grad, men beroende på själva lackens skick kan du behöva ett mer aggressivt tillvägagångssätt. Chemical Guys har dock gjort det otroligt enkelt att sätta sig in i att polera din egen bil med detta prisvärda kit.

Hedrande omnämnande

Casoman 7-tums puts- och poleringsdyna KitCheck Senaste pris

Denna 7-tums poleringsdyna med krok och ögla innehåller sju delar för vaxning, polering och försegling. Kuddarna är tvättbara och återanvändbara och har varierande nivåer av mjukhet och grovhet, beroende på vad du behöver. De polerar även de svåraste repor och oxidationsområden.

The pads are lightweight, easy to assemble, and include Velcro, which makes them easy to change. They are flexible, durable, economic, and will not damage the surface area of your vehicle. Overall, they are very good-quality, easy to use, and do the job well.

However, the wool pad may prematurely fall apart. It sheds a lot of fiber that can wind up getting all over the place. Also, you may receive pads you don't need because they are only sold as a kit, not individually.

Hedrande omnämnande

3M Finesse-it Knit Buffing PadCheck Latest Price

This wool buffing pad measures 3 inches across. It has wool fibers that create a plush nap on the buffing pad’s surface. On the backside of the pad is 3M’s Hookit attachment system. You can use this pad on variable speed polishers, buffers, and orbital tools. The wool fibers are carefully woven to provide an even buffing surface that will evenly and consistently distribute your compound or other polishing material.

The super-soft wool nap helps this buffing pad to conform and wrap around the curves of your car. This creates a better and more thorough buffing job. The 3M attachment system is fast and secure, which helps in fast pad changes and more secure buffing.

Unfortunately, this buffing pad is meant for professional use. This means the average DIYer probably doesn’t have the rotary or buffing tool that’s compatible in their garage.

Hedrande omnämnande

TCP Global 7-inch 100% Wool Buffing &Polishing PadCheck Latest Price

This soft buffing pad is made from all-natural, 100 percent wool. It features a solid polishing surface and a drawstring tie to secure it to your power buffer or polisher. You can use this pad with compounds, paint sealants, and glazes.

The standard size of 7 inches in diameter means this buffing pad will fit the majority of power buffers and polishers on the market. That makes this pad widely versatile. You’ll also appreciate the slip-over installation that makes this buffing pad easy to secure.

Users say the drawstring tie can come loose and cause the pad to wobble or come off completely. This can cause damage if it happens while you’re using a power buffer.

Buffing Pad Tips

• Practice buffing on less-than-stellar paint at first. With anything else, you’ll probably make a few mistakes along the way before you get into the best polishing practices; it’s best to do that on a car you don’t really care about. A good pad kit also helps with getting the basics down.
• Start out your buffing experience with wet waxing. You can use a wax on the clear coat from your local auto parts store and a flat foam pad. To get the basics of machine polishing down, set your rotary polisher to 1,400 RPMs and apply four dots of a nickel-sized amount of wax in a diamond-shaped pattern on the pad itself. Use a microfiber towel to help with controlling messes.
• Wax is easier to work with than cutting or polishing compound. It’s the same consistency, but it won’t necessarily create a haze or swirl marks in your paint after use. Beginners should buff with wax first since you’ll quickly learn how not to slop wax everywhere and how the buffing pad and paint react to one another.
• Experiment with different buffing pads, rotary buffers, orbital buffers, paint colors, etc. Tape off two 2-by-2-foot sections next to each other on the hood. Perform your buffing processes to one section but not the other and visually compare your before and after. Darker colors will show more dramatic results, unlike silver and white cars. Stick with pads that get you the results you want.
• Reading the instructions for using various compounds, polishes, and waxes, as well as buffing pads, is key to getting the most out of your machine, your buffing pads, the compounds, and your time/effort. Use the instructions as guidelines.
• While some pads can be used for both compounding and polishing (given you clean the pad between processes), it’s better to get two separate pads for each process. That way if you have to go back and compound something you might have missed, you don’t have to clean the same pad four times.
• During the buffing process, you’ll inevitably get compound in the nooks and crannies of your vehicle’s exterior. Make sure to check for any leftover compound in door jambs, door seams, grilles, headlight bezels, the underside of your side mirrors, between the window trim and the rubber molding, and around your rear license plate. Dried compound can actually hurt your paint if left unaddressed.

Buffing Pads FAQs

Q:When should I replace my buffing pads?

It’s easy to run your buffing pad a bit too close to sharp edges when buffing a car, especially if you’re tired. However, if you remove large amounts of the pad during use, replace the pad before you buff another car. If the pad surface is pockmarked, replace it as soon as possible.

Q:Are there certain pads that are better for black/dark-colored cars?

The answer to this question depends on what steps in the buffing process you want to do. In general, if you want like-new paint, you’ll need to begin with coarser compound buffing pads and then work your way to polishing and waxing. This is especially true for black and dark-colored cars where scratches are more easily seen.

Q:How many buffing pads do I need to start out?

One buffing pad will suffice. Realistically, though, you’ll want to invest in a cutting pad, a polishing pad, and a waxing pad, all six to six and a half inches. We recommend you stock your buffing cabinet with these three basic pads to start out.

Q:What’s the best way to clean buffing pads?

Removing compound is easiest when it’s wet. Directly after you have finished with a buffing pad, place it in a bucket of hot soapy water. The soap can be your car wash soap or a simple dish soap you’d find at your local grocery store. Agitate the pads with your fingers to remove the stubborn compound and allow it to air dry before using it again.

Q:How hard should I press when using buffing pads?

Buffing machines are meant to create the heat and friction necessary to activate the compound, whether you’re compounding, polishing, or waxing. That’s why you can adjust the RPMs manually. The only pressure you need to apply is enough to maintain constant and consistent pressure across the surface of the pad. It’s about the same amount of pressure required to hold a pencil or press a button.

Q:Can I mix and match buffing pads and compounds?

This is something we advise only professionals or those with a few years of experience under their belt should do. You may end up damaging the paint, your pad, and/or your machine if you don’t use the proper combination.

Q:Do I need to wipe off excess compound right away?

Yes, it’s best to get rid of the compound when it’s wet, either on the car or on your buffing pads (or on you). Water on a microfiber cloth works well for door jambs, but it’s best to use a soft microfiber cloth that’s been conditioned with a bit of spray wax. It’s less likely to scratch your just-buffed paint while still removing built-up compound.

Sluta tankar

TCP Global’s 8 Inch Buffing Kit with 6 Pads and Backing Plate is our best overall pick because of the value and utility the whole package offers for the price. The Chemical Guys 6.5 Inch Buffing Sampler Kit is our budget pick. With three pads and a bottle of cleaner, all you need is the dual-action or rotary polisher to start.