För att hjälpa dig att hålla dig så säker och väl förberedd som möjligt har vi tagit fram en checklista för vinterkörning med alla viktiga saker du behöver i händelse av ett vinterhaveri.
Följande säkerhetsutrustning är alla rekommenderade nödartiklar att ha i ditt fordon.
Många av produkterna kan köpas i avsnittet RAC Winter Driving Kits i RAC Shop.
Det här är basplagg men vinterns måsten ändå.
Det är ett lagkrav att hålla din främre och bakre vindruta ren från snö och is innan du kör och alla bilar har inte uppvärmda vindrutor för att påskynda denna process.
En isskrapa kräver fortfarande manuell ansträngning men är effektiv, medan en burk eller sprayflaska med avisningsmedel påskyndar processen.
Under vinterförhållanden måste du göra detta innan du ger dig av, men båda föremålen måste förvaras i bilen före återresan - eller i händelse av att bli strandsatt någonstans, med vindrutan frostad över.
Fast vid sidan av en landsväg i mörkret på en vinterkväll med tomt batteri? Det är en mycket verklig möjlighet, och utan något ljus kan det vara en skrämmande och farlig situation.
En stor ficklampa med reservbatterier eller en upprullbar ficklampa som inte kräver batterikraft bör definitivt vara en av dina nödvändigheter i paketet.
Bilister känner sig ofta mer bekväma att köra utan tjock rock men du bör ändå resa med en i bilen.
Ett haveri kan innebära en lång väntan utan värme, så det är klokt att ha några varma kläder att slå in i - en stor kappa, handskar, en extra tröja, mössa och handskar.
Inte bara för föraren heller. Se till att alla passagerare har varma kläder de kan ta på sig för att hålla sig bekväma i minusgrader.
Kläder med hög synlighet kommer inte nödvändigtvis att hålla dig varm, men om du behöver lämna fordonet i mörker är det viktigt att du kan ses av andra bilister.
En av dessa kan faktiskt rädda ditt liv och bör definitivt inkluderas som en av de viktigaste nödartiklarna att ha i din bil.
Faktum är att en jacka med hög synlighet krävs enligt lag i vissa europeiska länder, inklusive Frankrike och Spanien.
Du bör alltid köra i vettiga skor men även ha stövlar i bilen under vintervädret av säkerhetsskäl.
I tung snö och hala bör du bära lämpliga stövlar med ett starkt grepp om du planerar att gå ur fordonet.
Ett alternativ eller extra kan vara snögrepp att glida på över skor. Hur som helst, skor som hindrar dig från att glida över är nödvändiga.
Glöm inte en första hjälpen-låda i en checklista för vinterkörning för att hantera mindre skador.
Det finns en nationell standard för första hjälpen inom motorfordon, utarbetad av British Standards Institution (BSI).
Ett litet första hjälpen-kit bör innehålla sterila rengöringsservetter, tvättsäkra plåster i olika storlekar, förband, saxar, nitrilpulverfria handskar och en Revive-Aid resuscitation ansiktsskärm – eller liknande produkt.
Naturligtvis är det bra att ha en första hjälpen-låda i bilen när som helst på året.
Platta eller urladdade batterier kan hända alla bilar oavsett ålder och när som helst, men i kallt väder är det mycket mer sannolikt att sådana problem uppstår.
Ha alltid en uppsättning startkablar eller startkablar i bilen, som hjälper till att få igång batteriet igen och bilen i farten - oavsett om du får hjälp av en förbipasserande medbilist eller en vägkantsräddning från RAC.
Läs våra råd om hur man startar en bil på flera sätt.
Vissa haverier beror inte på ett tomt batteri, motorfel eller ett mekaniskt fel.
Ibland stannar din bil helt enkelt – och irriterande – för att den har tagit slut på bränsle.
Detta är uppenbarligen enkelt att fixa förutsatt att du kan hitta till en bensinstation, och väl där behöver du en dunk att fylla med bränsle.
Utsikten att bli övergiven vid vägkanten i timmar under dåliga väderförhållanden är dyster - om du är hungrig kan det kännas mycket värre.
Har man barn i bilen är det dubbelt värre!
Mat och dryck bör definitivt betraktas som nödvändigheter i ett nedbrytningspaket, med en stor flaska varmt te, kaffe, varm choklad eller soppa högt upp på listan.
I djup snö - till exempel om du kör på mindre vägar som kan vara relativt obehandlade - kan det vara för lätt för ett fordons hjul att fastna.
En spade kan hjälpa dig att bokstavligen gräva dig ur ett sådant problem; om bagageutrymmet är begränsat varför inte köpa en hopfällbar modell?
En reflekterande varningsskylt är ett lagkrav i många europeiska länder.
Det kommer vanligtvis i form av en triangel och används för att varna andra bilister om att ditt fordon har gått sönder för att undvika kollisioner.
Du behöver två; en att placeras framför bilen och den andra bak.
Helst är skyltens stativ solid så att den inte lätt blåser omkull och den reflekterande kvaliteten gör den synlig i mörker.
Skyltarna bör vara minst 45 meter - det är 147 fot - bakom bilen, men väglagen rekommenderar att du aldrig använder dem på motorvägar.
Ja, även i dessa moderna tider med satellitnavigeringssystem finns det fortfarande en plats i en bil för en pappersbaserad vägatlas i händelse av omläggningar eller att gå vilse.
Det finns också möjligheten att, på grund av ett urladdat batteri, alla elektriska enheter kommer att vara ur funktion och även efter att bilen är tillbaka på vägen kanske du föredrar att hålla dessa avstängda.
Låg vintersol kan allvarligt påverka förarens sikt och skapa en bländning som gör det svårt att se vägen. Se alltid till att du har ett par solglasögon till hands.
Att gå sönder är inte tiden för din mobiltelefon att ta slut, så en billaddare bör alltid förvaras i bilen.
Om du har gått sönder kan en bärbar batteriladdare också vara mycket välkommen.
Vad händer om du går sönder någonstans utan telefonsignal?
Om du är på motorvägen måste du hitta närmaste nödtelefon.
På tystare vägar, bedöm situationen - det kan handla om att gå till närmaste hus eller sitta hårt och vänta på att en förbipasserande bilist ska stanna och hjälpa till.
Dessa nycklar är designade för att säkerställa att ditt hjul och legeringar inte kan stjälas. Men de används också för att byta hjul eller däck efter ett problem.
Detta cylindriska metallverktyg har en sexkantig form som används för att ta bort eller dra åt hjulmuttrarna.
Låsande hjulmutternycklar förvaras i en liten påse eller låda i ditt fordon. Normalt förvaras de under reservhjulet i bagageutrymmet eller i ditt handskfack. I vissa bilmodeller förvaras väskan eller lådan under ett av sätena.
Se till att du vet var dessa är, eftersom du kommer att bli ombedd att lämna över dem till en mekaniker efter ett haveri så att de kan försöka lösa problemet med din bil.
När det gäller körning på vintern är förberedelser nyckeln. Innan du ger dig ut på en lång resa är det värt att göra en serie kontroller av din bil för att säkerställa att den är utrustad för körningen och i gott skick. Det kan till och med vara värt att boka in din bil för en service på din lokala verkstad.
Som det står i den här guiden 10 sätt att förhindra ett haveri på vintern, vill vi hellre förhindra att våra medlemmar går sönder i första hand än att de strandar vid vägkanten.
Våra tips inkluderar att kontrollera att bilen har tillräckligt med bränsle för den planerade resan, att olje- och kylvätskenivåerna är påfyllda, att däcken har rätt tryck och att alla lampor fungerar som de ska.
Skärmspolningsnivåerna bör också fyllas på, och det är också en bra idé att ta lite extra vindrutespolarvätska om körförhållandena innebär att skärmen behöver rengöras mer än vanligt.
Var förberedd, var rätt utrustad, kör ansvarsfullt och var säker på vägarna på vintern.
Om du letar efter fullständig sinnesfrid i vinter, så är det värt att ta en titt på RAC haveriskydd, skåpbilshaveriskydd eller affärshaveriskydd idag. Vårt skydd ser till att du är skyddad oavsett om ditt fordon går sönder vid vägkanten eller hemma. Vi kan också ge dig garagestöd och alternativa transportalternativ så att du kan fortsätta din resa.
Har du gått sönder utan skydd? Läs mer om vad du ska göra här.
Om du planerar att köra bil i Europa, kommer vår europeiska produkt för haveriskydd vara bäst för dina behov.
