Välkommen till våren! Snön smälter, isen försvinner … vi tar av våra vinterdäck, lägger undan våra parkas… det är en underbar årstid! Men även om våren kan innebära aprilskurar och majblommor, är det också en frustrerande tid på året för förare – grytsäsong! Som fordonsägare stönar vi när vi tänker på att slå en av de där otäcka sossarna och kryper ihop oss när vi tänker på fordonsskadorna från gropar som kan uppstå.
Helt enkelt är ett gropar ett område på en vägs yta som har spruckit och bildat ett hål. Dessa luckor kan vara små och knappt märkbara, eller så kan de vara tillräckligt stora för att orsaka allvarliga hålskador på bilar.
Fräsch, slät trottoar är ett nöje att köra på, men det varar tyvärr inte för evigt. Trafik innebär att däck skapar friktion med beläggningen, värmer upp den och får den att expandera. Den drar sig sedan ihop när temperaturen svalnar, och denna konstanta expansions-/sammandragningscykel gör att sprickor bildas. Så småningom kommer vatten att sippra in i och under dessa sprickor, och när vädret blir kallt fryser det vattnet, vilket gör att sprickorna växer och trycker upp mot trottoaren underifrån. Isen smälter när det blir varmare, vilket orsakar ännu större sprickor, vilket ger mer utrymme för vatten att sippra in. Cykeln fortsätter tills vi ser de massiva gropar som är så vanliga på våren.
Den goda nyheten är att det är enkelt att åtgärda gropar och många kommuner har inrättat rapporteringssystem för att du ska informera dem om gropar så att de kan skicka ut en besättning för att fylla i dem.
Enligt American Automobile Association fick 16 miljoner förare i USA fordonsskador från gropar mellan 2011-2016. De vanligaste formerna av hålskador på bilar är däckpunkteringar, böjda hjul och skadade fjädringar. Däckpunkteringar går ofta (men inte alltid) att fixa, men att köra på ett punkterat däck är inte säkert. Om punkteringen är i slitbanan kan du troligen få den reparerad, men om den sitter i sidoväggen finns det en god chans att du inte har tur. Böjda hjul kan påverka tätningen mellan däck och fälg --- vilket leder till läckor och till och med punktering. Alla dessa skador kan också påverka hantering, styrning och bromsprestanda. Skadad fjädring påverkar fordonets styrförmåga och gör det svårare för bilen att absorbera stötar.
Om du bara träffar ett enda hål kan du få ditt fordon ur linje, vilket gör det svårt att styra och orsakar oregelbundet däckslitage, vilket innebär att du kan behöva byta däck tidigare än annars nödvändigt.
Grovhål kan också skada ditt underrede (som bör åtgärdas omedelbart) och göra att däckens balans och inriktning mycket lätt sjunker, vilket kommer att påverka din bils prestanda och orsaka för tidigt slitage på dina däck.
Det bästa sättet att undvika skador på din bil är att undvika hålet helt och hållet. Inte till hjälp, vi vet. Ibland är gropar oundvikliga. I så fall kommer här några tips som hjälper dig att minimera fordonsskador från gropar.
Lär dig mer om dina däck i vår kostnadsfria CARFAX Kanada-däckguide.