Jag har bott i sydvästra USA i stort sett hela mitt liv. Förutom ett 13-årigt sabbatsår för att njuta av vägsaltet och det snöiga vädret i Denver storstadsområde, har min tid spenderats i torra, varma väderklimat, med blåsande sand, massor av solsken och andra element som orsakar skador på billack, vindrutor och andra exponerade bildelar.
En ständig kamp som vi ökenråttor har med att ta hand om våra åkattraktioner. Oavsett om det är våra utomhusleksaker, dagliga förare eller lastbilar för bogsering av nämnda leksaker, kommer ökenliv med exponering för element som förstör målningsarbeten, gropvindrutor och andra yttre komponenter.
Detta introducerar dagens bloggämne ganska bra – hur skyddar du vår billack och andra föremål i varma, torra väderområden?
Liksom alla andra miljöhänsyn finns det flera variabler som påskyndar färgskador i öknen. Det finns flera skäl till varför du bör vidta extra åtgärder för att skydda dina fordon, och flera sätt att utföra denna uppgift. Så låt oss utforska dessa ämnen i informationen nedan.
Det finns två stora källor till accelererade skador på billack – exponering för UV-strålar och blåssand. Och gissa vad – öknen har dessa två ingredienser i spader.
Billacken appliceras som en primer (baslack), färgpigment och en klarlack (som skyddar och förstärker lystern i färgen under). Billack har lyxen av en hård beläggning av skydd.
Andra föremål på ditt fordon som plastlister, vindrutor, strålkastare, krom och andra material är inte så lyckliga. Även den hårda skyddsbeläggningen på färgen kommer att bli tunn på grund av överdriven exponering för dessa tuffa miljöer.
Surt regn
Ja – det här är sant. Surt regn orsakas av att luftföroreningar blandas med traditionell nederbörd. Det är i grunden ett regn med lågt pH, med accelererade nivåer av vätejoner. Om pH-balansen är mindre än 5,6 på skalan anses det vara surt regn.
Vanligtvis kommer det när gasformiga föreningar av kol, ammonium, svavel och kväve släpps ut i atmosfären. Eftersom dessa gaser absorberas i moln och dessa moln genererar regn, släpps surt regn över oss.
Så – här är frågan om miljoner dollar – varför är surt regn ett problem i öknen, speciellt sydvästra USA? Jo, eftersom det mesta av smogen släpps i södra Kalifornien. Eftersom de flesta vädermönster rör sig från väst till öst, liksom vindar i den övre atmosfären, är de av oss i öknen mottagare av surt regn.
Fågelspillning
Även om vi inte har massor av fåglar i öknen, har tunnelbanestäder i sydväst massor. Fågelspillning är mycket sur, eftersom den kombineras med gamla goda #1 och #2. Det stämmer – fågelskit kombineras med urin – så fåglar har inte kronisk diarré – det är bara så som deras kroppar är gjorda.
Så när fåglar skiter på din åktur, gör syror och andra saker att det fastnar på ditt fordons ytor, inklusive klarlackar, fönster, yada – yada – yada. Om det blir kvar på ytan kommer syrorna att börja brinna och orsaka fläckar eller permanent skada.
UV-strålar
Den här behöver verkligen ingen förklaring. Öken är lika med MASSOR AV SOL. De här solstrålarna är extremt VARMA och producerar mycket ultraviolett strålning – nuff said?
Buggstänk
Kör ner I-10 från Phoenix till södra Kalifornien och kolla in framsidan av din resa. Om det inte är inbäddat med buggar, måste det ha regnat. Öknen är en fristad för massor av olika flygande insekter från gräshoppor, fjärilar, nattfjärilar och mycket mer.
Liksom alla andra djur innehåller deras inre mycket sura ingredienser, som fågelskit. Eftersom buggen introduceras till din bil vid 120 km/h, ja – vanligtvis vinner bilen.
blåsande sand
Du har hört talas om en sandbläster – eller hur? Där små korn av kiseldioxid komprimeras i en slang och skickas genom högtryckstryckluft – som tar bort föroreningar från metaller och andra ytor – eller hur?
Tja, när vinden blåser i öknen påverkar damm, smuts och andra små – men väldigt hårda – material din bil i hög hastighet. Lägg till de där sensommarens, monsunsäsongerna Haboobs – som bilden ovan i ekvationen, så har du en allvarlig potential för lackskador.
Även om den initiala skadan inte är lika betydande som en sandbläster, kan övertid orsaka mycket skada – särskilt på klarlackar, strålkastarskydd och vindrutor.
På grund av den accelererade närvaron av dessa fem orsaker till ökenlackskador är det viktigt att hitta kreativa sätt att skydda billack och andra delar. Konstant exponering för väderelement och andra saker kommer långsamt att äta upp dessa material. Så småningom kommer det inte bara att få din lastbil, bil eller annat fordon att se ut som skit, utan det kan också leda till för tidigt slitage.
Vissa föremål som vindrutor kan skadas - särskilt på grund av att sand blåser. Detta leder till gropbildning, repor och i slutändan minskad sikt. När det regnar (och ja, det regnar i öknen - och när det gör det ösregnar det), kommer du att få ännu mer problem att se. Detta kan leda till potentiella fordonsolyckor.
Exponering för ökenklimat kan också påskynda skador på strålkastare – vilket återigen minskar belysningen och förmågan att se på natten. Måla – tja, titta helt enkelt på alla dessa bilar, lastbilar och stadsjeepar med färgsprickor, flagning och i slutändan rost.
Även om det finns flera sätt att skydda ditt fordon från skador på grund av väderförhållanden i öknen, är vissa bättre än andra. Här är fem av mina favoritmetoder/tekniker som kan hjälpa till att minska skador orsakade av klimatförhållanden i öknen.
Bilskydd
Se den här som den billigaste, men ändå mest obekväma metoden för att skydda din åktur. De flesta karossskador uppstår när den bara sitter utanför, suger upp strålarna, blåser sand eller väntar på att bli fast. Bilskyddet kan minska de flesta av dessa stående risker.
Om du ska köpa en - se till att den är monterad för ditt fordon. Detta kommer att säkerställa en bättre och säkrare täckning, som inte blåser av när de ökenvindarna tar till.
Parkeringsstruktur
Att följa bilskyddskonceptet är att se till att parkera ditt fordon i garage eller åtminstone under parkeringsstrukturer. Många ökensamhällen erbjuder parkeringsstrukturer vid livsmedelsbutiker, gallerior och andra offentliga platser. Det är också vanligt att lägenheter och radhus har parkeringsstrukturer.
Nyckeln är att parkera fordonet i garage eller annan täckt parkeringsanläggning när det är möjligt för att minska exponeringen för väderleksfaktorer. Det viktigaste att skydda mot – särskilt under dagsljus, är att skydda mot UV-exponering.
Direkt solljus – särskilt under sommarsäsongen, kan snabbt påskynda färgnedbrytningen.
Applicera bilvax och tätningsmedel
Även om de två objekten ovan är mycket effektiva när ditt fordon står stilla, hur är det när du kör, reser eller är ute och går. Utöver UV-exponeringen är detta den tidpunkt då de andra fyra föremålen som kan påskynda fordonsskador i öknen kommer att inträffa.
Detta är när användning av bilvax eller tätningsmedel är en bra utgångspunkt.
Lösningen på dessa problem är att applicera någon sorts eller skyddande beläggning eller produkt direkt på fordonets yta. En av de mest traditionella inkluderar bilvax och tätningsprodukter. Den ena är naturlig – den andra är syntetisk.
Ett högkvalitativt bilvax är naturligt i konstruktionen och kommer från en palm som är hemma i Brasilien. När solen eller specifikt UV-strålar lyser på det trädet, utsöndras ett karnaubavax och skyddar de stora löven.
Samma grejer finns i naturligt bilvax och håller cirka tre månader på high-end. Att vaxa din bil med syntetiska bilvaxprodukter kan hålla några månader till.
Nästa nivå av "vaxer" är ett färgförseglingsmedel. Detta är en 100% syntetisk produkt, som fäster ovanpå klarlack. När den är förberedd och applicerad på rätt sätt kan den hålla i cirka 9 månader i ökenklimat.
Applicera vinyl eller färgskyddsfilm
Nästa nivå av färgskydd är en vinylfolie eller färgskyddsfilm. Låt mig nu förtydliga – det här är två olika produkter gjorda av olika material.
En vinylfolie är en polymerprodukt, men är vanligtvis färgad, lite tjockare och i allmänhet lättare att applicera. Den tål extrem värme, mycket regn och andra föremål som kan skada fordonets ytor i torrt, varmt väder.
Färgskyddsfilmen eller PPF är traditionellt sett ett klart, tunnare ämne. Men det är självläkande, vilket innebär att om det är skadat av stenflis kan det fixas med lite värmetillämpning.
Vanligtvis kommer människor i öknen att applicera PPF på frontgallret och motorhuven på sitt fordon, eftersom detta hjälper till att skydda ytan från dessa material.
PPF-produkter som Clear Bra och vinyl kan hålla i många år. Det största problemet med dem är deras brist på hydrofoba egenskaper för att stöta bort vatten. Dessutom kan du inte riktigt applicera det på din vindruta. Detta innebär att fågelskräp, insektstarm och andra föremål tenderar att fastna lättare. Det kan också göra det svårare att tvätta och ta bort.
Det finns en lösning på detta vanliga problem – som är att applicera en nanokeramisk beläggning ovanpå dessa material.
Applicera nanokeramisk beläggning
På tal om nanobeläggningar. Det sista steget i ökenregionens färgskydd är att applicera en semipermanent och extremt hållbar nanokeramisk beläggning. Denna produkt är avsedd att binda till flera porösa material inklusive glas, hjul, plastlister, förkromad plast, kolfiber, klara beläggningar och naturligtvis vinyl- och färgskyddsfilm.
Nanobeläggningen är i huvudsak det femdubbla hotet från ökenfärgskydd. Det hjälper att blockera:
När beläggningen härdar kan den hålla emot dessa hårda sandstormar och föroreningar från tre till fem år. Många tillverkare av gör-det-själv nanokeramiska beläggningar erbjuder till och med keramiska booster-sprayer, som ger ett extra lager av skydd ovanpå den hårda beläggningen.
Boostersprayen är vanligtvis en mycket lägre andel av SiO2 och kommer att hålla i cirka tre månader innan den behöver appliceras igen. Genom att använda boostersprayen i kombination med en högkvalitativ nanobeläggning kan du förlänga den förväntade livslängden mycket ytterligare.
Det är i princip som att applicera ett genomskinligt plastomslag över ett hårt godisskal som täcker den sega godheten under.
Att leva i öknen är fantastiskt från oktober till april. Vädret är fantastiskt, golf och motorsport är på högvarv, och du kan i stort sett hitta något att göra utomhus medan andra skottar snö. Men solen skiner kontinuerligt, vinden blåser och fåglar och insekter utgör fortfarande ett hot mot din värdefulla lackering och dina bildelar.
Nyckeln till att skydda bilar i öknen är att använda några högkvalitativa lackskyddsprodukter – som en gör-det-själv nanokeramisk beläggning. Men det är lika viktigt att ta hand om dessa beläggningar genom att tvätta din bil som rekommenderat, torka korrekt och använda produkter som är framtagna för dessa keramiska beläggningar specifikt.
Genom att göra det kan du skydda din färg, strålkastare, hjul och vindrutor i flera år.
