Ford Maverick är känd för att vara prisvärd. Den dyraste 2022 Ford Maverick kan kosta dig över $37 000. Här är vad den dyraste versionen av Ford Mavericks lilla pickup får dig.
2022 Ford Maverick Lariat är mycket dyrare än basmodellen Maverick. Maverick börjar på bara $19 995. Maverick Lariat börjar på $25 860. Lariat har många paketalternativ och erbjuds även med ett extra motoralternativ.
Ford Maverick är en standard hybrid pickup. Ford erbjuder en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig EcoBoost-motor som ger 250 hästkrafter för folk som vill ha mer svindlande ur sin lilla pickup. Det kostar ytterligare 2 965 USD att lägga till EcoBoost-motoralternativet och fyrhjulsdrift till Lariat-trimmet.
Konsumenter kan lägga till 4k-dragpaketet för att öka den lilla lastbilens dragkapacitet från 2 000 lbs till 4 000 lbs för $745. First Edition-paketet lägger till huva och sidografikdekaler, ett kraftfullt tilt/slide moon-tak, ett mjukt vikbart tonneau-skydd och ytterligare kosmetiska funktioner för $1 495. Den innehåller också Lariat Luxury Package som ett paket med uppvärmda säten, en uppvärmd ratt, LED-boxbelysning, bakre parkeringssensorer och massor av andra fantastiska funktioner.
Efter destinationsavgifter kommer denna specifika konfiguration och paketkombination att ge dig $37 300. Detta inkluderar inte skatter och extra avgifter. Ford erbjuder också massor av tillbehör, så vissa Maverick-köpare kan betala närmare 40 000 USD när de är färdiga med att beställa sin Maverick Lariat.
2022 Ford Maverick är inte designad för att dra tunga laster, men Ford gör sitt bästa för att tillfredsställa olika konsumenters behov genom att erbjuda ett 4K-dragpaket. Blue Oval erbjuder till och med ett FX4 Off-Road-paket för $800. Paketet innehåller terrängdäck, skidplates, olika körlägen och Hill Descent Control. Ford vill helt klart göra Maverick så användbar som möjligt för olika typer av konsumenter.
Maverick kan bogsera små laster med 4K-dragpaketet eller hantera milda stigar med FX4 Off-Road-paketet. Det lyser verkligen när konsumenterna håller fast vid standardhybridmotorn. Enligt Car and Driver uppnår den lilla pickupen otroliga 42 miles per gallon i staden och 33 miles per gallon på motorvägen. Det är historisk bränsleeffektivitet för en lastbil.
Maverick ger ett otroligt värde för sitt pris, även på sin dyraste utrustningsnivå. Maverick Lariat ligger inom samma prisklass som basmodellen Ford Ranger och kommer med fler standardfunktioner. Oavsett om du väljer standardbasmodellen hybrid eller lägger till massor av paket till Lariat, är Maverick en av de bästa små pickup erbjudanden som finns.
Läs om varför Ranger kan vara ett bättre köp än Ford Maverick i nästa artikel nedan.
RELATERAT:Att köpa en 2022 Ford Maverick just nu känns bara omöjligt
