Importtunerbilsscenen var populär på 90-talet och exploderade i början av 2000-talet när The Fast and the Furious-filmerna slå stort. Tunerbilar som soppade Honda Civics, Mazda RX-7s, Toyota Supras och andra japanska bilar var populära bland entusiaster.
Under åren har många av dessa entusiaster delat med sig av sina idéer och kunskaper online och personligen vid bilträffar och andra evenemang. Detta utbyte, tillsammans med utvecklingen av att bygga bilar, skapade en kultur inom importtuning-gemenskapen.
Denna kultur har dock blivit lite unken de senaste åren, om inte lite dum. Hur vet vi? Automotive YouTuber David Patterson – mer känd som That Dude in Blue – lade nyligen upp en video med titeln "Bilkulturen blir dum."
I videon frågar han sina tittare "Vilket är det värsta bilargumentet du någonsin hört?" Några av svaren visar att det är uppenbart att vissa importbilsentusiaster på scenen är lite missriktade. Här är fem skäl.
Oavsett om du kan mycket om bilar eller inte så vet du med största sannolikhet att du behöver en bakhjulsdriven bil för att driva. Att skicka kraft till bakhjulen och styra ratten på ett exakt sätt kan få dig till en trevlig glidning. Men du kan verkligen inte förvänta dig detsamma av en framhjulsdriven bil.
"Jag vill göra det helt klart, att skjuta en framhjulsdriven bil är inte att driva," säger Patterson. "Den kan glida eller göra en förtjusande liten e-bromssväng."
Den här tittarkommentaren syftade i grunden på det faktum att entusiaster bör respektera allas bilbyggen, även om nämnda bilbygge huvudsakligen består av billiga Autozone-delar. Det är inte nödvändigtvis sant. Visst, vi borde inte slå ut andras byggen, men att ha god smak är en annan historia.
"Fa lite smak, leta upp några byggen online och tänk "Vad vill jag gå för även om det är på en budget?", sa Patterson. "Gör lite efterforskningar, dra inte bara till slutsatsen att fler saker på din bil är bättre."
Vi har alla sett dem förut, förarna som rusar förbi oss på motorvägen och väver in och ut ur trafiken som om bilarna runt dem var trafikkoner. Det är farligt, det är dumt, och ändå tror de förarna att de är "riktiga förare" genom att göra det. Dom är inte. Istället äventyrar de sina egna liv och de andra runt omkring dem.
"Nio gånger av 10, om inte 10 av 10, när någon har sagt till mig 'Jag är en bra förare', vägrar jag att sätta mig i passagerarsätet med dem", sa Patterson. "De människor som är ödmjuka är vanligtvis de säkrare eftersom de förstår risken."
Nej det är de inte. Om du inte vet vad ett gatuövertagande är, är det när en stor grupp bilentusiaster "tar över" ett bilmöte, en tom gata eller ibland en livlig korsning för att göra burnouts och munkar.
Under dessa orkestrerade övertaganden har många bilar förstörts och människor har skadats på grund av hänsynslösheten hos förarna som deltar i det. Uppköp är dumma och de måste stoppas, men de kommer tyvärr inte att göra det.
Vi kan egentligen inte slå någon för att vilja köra en automatisk bil, särskilt eftersom vissa bilar som R35 Nissan GT-R bara kommer med en automat. Det är också sant att många av de nyare bilarna med automatisk växellåda är snabbare än sina motsvarigheter med manuell växellåda. Men varje riktig entusiast vet att det inte går att växla själv.
"Det är en sak att föredra, om någon vill köra bil, låt dem köra bil. Men ska vi spara manualerna? Absolut!" sa Patterson.
Ja och nej. Precis som alla andra typer av kultur, modefluga eller "i sak" kommer bilscenen att ha sina upp- och nedgångar. Kommer du ihåg spinnare? Vi avviker.
I slutändan kan vem som helst göra vad de vill med sin bil och vi borde alla kunna delta i bilträffar och tävlingar med samma typ av respekt. Men det är alltid de där få dåliga äpplena som förstör gänget när de inte visar någon respekt.
Som exempel, döda inte bilkulturen och visa respekt för dina medentusiaster så att vi alla kan njuta av våra bilar utan någon som helst bedömning eller negativitet.
