Är bilar med panoramasoltak säkra i en vältningsolycka?

Numera kan du hitta ett panoramasoltak i många olika bilar och stadsjeepar på marknaden. Denna populära funktion förbättrar effektivt soltaket i standardstorlek genom att förlänga en stor del av glaset för att ge alla passagerare i fordonet en lätt och luftig känsla. Vissa av dem öppnar, medan andra – som den i nya Toyota Venza – inte gör det. Hur som helst är ett panoramatak i grunden ett stort hål i bilens tak som är täckt av glas, så betyder det att bilen är mindre säker vid en vältningsolycka?

Panoramasoltak är starkare än du tror

Även om det är naturligt att tro att ett fordon med panoramatak skulle vara mindre säkert vid en vältningskrasch, så är det inte det. Consumer Reports noterar att "statliga krocktestresultat har visat att effekten av ett taklucka är obetydlig för takets totala styrka." Faktum är att det är bilens stålram som håller passagerarna säkra vid en vältning, inte nödvändigtvis själva taket.

Många bilar använder A-, B-, C- och D-pelare av höghållfast stål – som är namngivna utifrån deras placering i bilen – för att hålla upp taket. Vid en vältningsolycka absorberar dessa pelare energin från kraschen, inte själva taket.

Panoramiska takluckor är gjorda av härdat glas

En annan oro som vissa förare kan ha om panoramasoltak är möjligheten att de splittras eller går sönder i händelse av en krock. Lyckligtvis använder många biltillverkare laminerat glas i sina takluckor i motsats till härdat glas. Laminerat glas använder två glasrutor som smälts samman av en plastskiva. Denna design säkerställer att glaset förblir intakt när det krossas och minskar risken för att passagerare kastas ut ur bilen om en krock inträffar.

Det är viktigt att använda säkerhetsbältet vid en vältningskrock

Det största problemet när det gäller att ha ett panoramatak under en vältningskrock är möjligheten att eventuella passagerare kastas ut ur bilen när den välter. Men Consumer Reports noterade också att det viktigaste som alla kan göra för att förhindra att de kastas ut från bilen vid en krock är att bära ett säkerhetsbälte. Ja, det är enkelt, men du skulle bli förvånad över hur många förare och passagerare som helt enkelt misslyckas med att göra det.

Det finns till och med data från National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) som visar att passagerare löper 10 gånger större risk att kastas ut från en bil när de inte har bälte på sig. Så oroa dig inte för att ha ett panoramatak i din bil, oroa dig mer för att använda säkerhetsbältet. Det kan rädda ditt och din passagerares liv.