Att köra i snö, is och slask kräver extra försiktighet och ett öga för bilsäkerhet. Det kräver också en bil i optimalt skick för att möta alla utmaningar vinterväglag kan innebära. Vet du vad som är involverat i att vinterställa ditt fordon och förbereda för vinterkörning?
En viktig komponent att tänka på är vintertorkare. Bladen gör ett mycket bättre jobb med att hålla vindrutan fri från snö och is om de inte är slitna från insekterna från sommaren och våren, vilket resulterar i bättre sikt när vintervädret kommer
En annan komponent är huvens spärrar och gångjärn. Vägsaltspray gör ett nummer på huvens spärr som sitter precis bakom gallret, huvens gångjärn och fjädrar. En korroderad motorhuvsspärr eller gångjärn som greppar hindrar dig från att komma åt motorrummet. Blötlägg dem med några rejäla skvättar litiumfett. Öppna och stäng sedan huven flera gånger så att sprayen kommer in i dem ordentligt.
Om spärren, gångjärnen eller fjädrarna är mycket korroderade bör du byta ut dem och smörja dem. Medan du har sprayen ut, var uppmärksam på dina dörrlås, fönsterspår och väderskydd också.
Rätt kylvätskenivå är också viktigt för att förhindra att din bils motor överhettas på sommaren eller fryser på vintern. En billig testare låter dig hålla ett öga på kylvätskenivåerna för att säkerställa att de klarar vinterns kyla.
Eftersom kylvätska också innehåller tillsatser som skyddar hela din bils kylsystem, är det en bra idé att spola din kylare och byta kylvätska. Det är mycket billigare än att byta ut vattenpumpen, kylaren eller värmeelementet på grund av en underpresterande kylvätska.
Enligt Family Handyman bör kontroll av ditt däcks slitbana vara högst upp på din lista för att bäst förbereda din bil för vinterkörning. Att försöka glida förbi med låg slitbana är farligt eftersom det minskar dragkraften, vilket ökar avståndet som behövs för att stanna. De flesta stater låter dig klara dig med bara ett 2/32-tums mönsterdjup. Bilsäkerhetsskillnaden mellan ett "acceptabelt" mönsterdjup på 2/32 tum och en säkrare 4/32 tum är dock ganska dramatisk.
Det är viktigt att kontrollera ditt däcktryck åtminstone en gång i månaden. När luften inuti dina däck blir kallare, kondenserar den tillräckligt för att minska ditt däcktryck. Detta gör bilen svårare att hantera, minskar greppet, försämrar bränsleekonomin och gör att däcken slits snabbare. Använd en billig däcktrycksmätare för att kontrollera trycket på alla fyra däcken. Håll dem vid det tryck som rekommenderas av tillverkaren, vilket du hittar i din bils manual.
En annan viktig del att kontrollera är bilbatteriet. Alla bilbatterier går sönder någon gång. Låt inte din misslyckas i djupet av en vinterstorm. Många bildelarbutiker erbjuder gratis batteritester, eller så kan du investera i en egen datoriserad batteritestare.
Medan du håller på, kontrollera om det finns korrosion på batteripolerna och polerna. Det kan hindra batteriet från att laddas helt och göra din bil svårare att starta. Att rengöra batteripolerna och polerna och testa batteriet är alla en del av ett bra underhållsprogram för bilbatterier.
Ett bra vinteröverlevnadspaket är viktigt för alla som kör i snö eller isiga förhållanden. Den bör innehålla föremål som en hopfällbar spade för att ta dig ur en snödriva, plus föremål för att hålla dig säker och varm medan du väntar på räddning under en snöstorm. Glöm inte att inkludera en gör-det-själv-bilvärmesats för att hålla köldskador borta.
