Ska du skaffa ett fyrhjulsdrivet fordon eller vinterdäck för att köra i snö? Precis som Starks of Winterfell skulle säga, vintern kommer, och du måste vara förberedd. Att köra i snö kan vara mycket farligt, men saker som AWD och vinterdäck kan hjälpa enormt. Frågan är vilken som är bättre att ha, eller ska bilägare skaffa båda? Däckrecensioner på YouTube tog ett par identiska bilar ut i de hårda vinterförhållandena för att ta reda på det.
En YouTube-kanal med titeln Tire Reviews försökte bevisa om fyrhjulsdrift eller vinterdäck är bättre i snön. För att bevisa det tog de två identiska Mini Countryman-modeller till Goodyears testanläggningar för vinterväder. Endast val av däck, färg och drivlina skiljer de två Countrymans åt. Den vita modellen är utrustad med fyrhjulsdrift och helårsdäck. Den svarta har dock FWD och vinterdäck.
För testning mäts lite olika saker mellan de två bilarna. Hur bra kan bilen accelerera i snön? Förmågan att börja röra sig i snön är avgörande för alla fordon. Det kan vara skillnaden mellan att sitta fast på plats och att köra till nästa destination. Tester visade att AWD i kombination med helårsdäck är det bättre alternativet för acceleration i snön.
Dessutom utförde YouTubers ett svängtest med konstant radie för sitt laterala grepp. AWD-fordon får förmågan att accelerera även när de rör sig i sidled eller glider över snö och is. De två bilarna är förvånansvärt mycket nära varandra i denna kategori. Kanalägarna uppgav dock att AWD Mini hade lättare att accelerera.
I varje test vann fyrhjulsdriften antingen eller oavgjort till slut. Vinterdäck ger bättre grepp, acceleration och säkerhet än icke-vinteralternativ på ett FWD-fordon. Men fyrhjulsdrift och helårsdäck är bättre överlag för de hårda vintermånaderna.
CarScoops noterade att vinterdäck har vissa fördelar jämfört med AWD-inställningen. Till exempel stannar FWD Mini Countryman med vinterdäck snabbare än motståndet på snö och is. Trots sin lägre hastighet runt kurvor kan FWD-modellen sakta ner snabbare för att ta kurvor. Det är därför som det tog nästan lika lång tid att köra runt den lilla rallybanan under testet.
Även om vinterdäcken har begränsad dragkraft på snö och is, är de fortfarande ett bra alternativ. Vinterdäck ger bättre bromsning och sidogrepp än enbart fyrhjulsdrift. För de flesta förare är det viktigare att bromsa snabbt och svänga långsamt än att köra snabbt. AWD Mini med helårsdäck är svårare att bromsa och svänga.
Båda är mycket bättre än att gå in i vintermånaderna utan något av alternativen. För höga nivåer av grepp och bra hörnutgångar, gå med fyrhjulsdriften med helårsdäck. Men om du behöver bromsa ofta och kan svänga långsamt, kommer FWD med vinterdäck att prestera bättre.
