Du kanske inte inser det, men varje gång du kör mindre än 20 minuter förkortar du din bils livslängd. Motorer är byggda för att gå, speciellt dieselmotorer. Så att inte låta dem komma upp i driftstemperaturer gör mer skada än nytta. Så om du vill ta hand om din bil på bästa möjliga sätt måste du köra den.
Du behöver inte vara mekaniker för att veta att motorer blir varma. Men så länge kylsystemet fungerar tar det ett par minuters körning för att nå normala driftstemperaturer. Om du har en temperaturmätare på instrumentbrädan, kommer nålen vanligtvis att sitta mitt i varmt och kallt.
För att förstå varför det är viktigt att din motor blir varm måste du förstå hur den fungerar. När bränsle kommer in i kammaren och antänds skapar explosionen kol och vatten. Om motorn inte värms upp kan dessa utsläpp inte bränna upp vattnet och avdunsta ut ur avgasröret. Den bara sitter där.
Och om du vet något om metall så är det att det inte blandas bra med vatten. Genom att bara köra korta sträckor kommer fukt att samlas i ditt avgasrör, men om bilen inte blir varm kommer den inte att avdunsta. Detta kommer att skapa rosthål i avgasrör, ljuddämpare och katalysatorer som kommer att bli dyra att reparera. Värre än så, vatten kvar i cylindrarna kommer att skada hela motorblocket.
Ett annat problem som orsakas av konstant korta körningar är att ditt batteri kan bli svagare. Att starta en bil tar mer energi än du tror, och efteråt behöver den laddas upp från generatorn. Om du bara kör på korta körningar kan generatorn inte ladda batteriet tillräckligt och till slut kommer du att få ett urladdat batteri.
Att få en snabbstart är det snabbaste sättet att få tillbaka tillräckligt med juice i din bil. Men om du inte vill lita på ett annat batteri behöver du bara låta din generator göra sitt jobb genom att köra längre sträckor.
Eftersom allt är kallt, inklusive oljan som skvalpar i cylinderkamrarna, är det inte lika lätt att tända bränsle. För att lösa detta problem kommer din bils dator att mata motorn med en rikare blandning av bränsle, vilket skapar mer utsläpp. Det är en av anledningarna till att ångorna från avgasröret kan lukta mycket starkare när du startar din bil först.
Detta gäller för alla bilar, så länge de drivs av bensin eller diesel (elbilar, inte så mycket). En kombination av svaga batterier, illaluktande avgasutsläpp och rost kommer att träda i kraft om du bara gör korta resor. Allt från fem till tio minuters bilresa. Lösningen? Kör din bil.
Ta då och då den natursköna vägen till din destination. Visst, det kan ta mer tid, men det gör att motorn värms upp och bränner bort all överflödig fukt. Det låter också batteriet laddas. Och framför allt annat låter den dig bara köra. När allt kommer omkring kan bilkörning vara en lugn aktivitet, ett enkelt nöje för att få dig bort från vardagen. Ta bara 20 minuter för att låta din bil få fart (ingen ordlek).
Att veta detta kan också hjälpa dig att bli en renare förare. Låt oss säga att du har två ärenden att utföra, ärende A och ärende B, och att punkt A är närmare och punkt B är längre. Istället för att köra till punkt A, sedan punkt B och sedan hem. Kör till punkt B och sedan till punkt A.
Om du bara kör korta sträckor ger du inte din bil tillräckligt med tid att värma upp. Men genom att köra den långa sträckan först värms din bil inte bara upp utan kommer att bli varm när du kommer ut ur butiken. På så sätt överanstränger du inte din motor med punkt-till-punkt-stopp.
Nu, om du skulle ursäkta mig, jag ska gå och göra det som min bil var designad för att göra.
