Om du för närvarande leasar en bil och du inte har råd med leasingbetalningarna, eller om ditt leasingavtal löper ut, har du möjlighet att sälja bilen för att säga upp leasingavtalet. Genom att sälja din billeasing till en tredje part som Carmax eller Carvana, kan du inte bara bli av med dessa irriterande månatliga betalningar, utan du kan till och med stå ut med att göra en vinst, tills nu. På senare tid kräver vissa biltillverkare att hyrestagare ska lämna tillbaka bilen till den ursprungliga återförsäljaren de leasade den från.
Missförstå oss inte, det är lätt att lämna tillbaka din leasade bil till den ursprungliga återförsäljaren eller någon annan av märkets franchise-återförsäljare. Men att göra det kan kosta dig en ansenlig summa pengar. U.S. News rapporterar att om din leasade bil har ett litet antal miles eller är värd mer än dess förutspådda restvärde, kanske du inte ser den potentiella vinsten som om du sålde den till en tredjepartsåterförsäljare.
Till exempel sålde jag min leasade 2019 Subaru Forester till Carvana i slutet av förra året. Jag var bara ett år in i leasingavtalet när jag bestämde mig för att jag inte behövde bilen längre, så jag fick återbetalningsbeloppet från leasingbolaget och fick bilen värderad genom Carvana. Utbetalningsbeloppet var runt $24 000, vilket är det belopp som skulle behöva betalas för att äga bilen fri och fri. Överraskande nog erbjöd Carvana mig runt 27 000 USD (baserat på de rådande marknadsförhållandena), vilket innebar att sälja det till dem skulle ge en vinst på nästan 3 000 USD.
Men beroende på vilket bilmärke du kör för närvarande kanske du inte kan göra det jag gjorde. Ett fåtal biltillverkare, främst GM och Honda, begränsar nu sina hyrestagare från att sälja sina bilar till återförsäljare som Carmax och Carvana.
Det finns några anledningar till varför märken som GM och Honda för närvarande begränsar hyrestagare från att sälja sina bilar till andra återförsäljare. Den första anledningen är att det för närvarande finns färre bilar på återförsäljarplatser. Tack vare den globala chipbristen har återförsäljarnas partier saknats i sina vanliga lager av nya och begagnade bilar och nu måste biltillverkarna kompensera bristen på något sätt. Ett enkelt sätt för dem att göra det är att kräva att deras hyrestagare säljer eller byter tillbaka sina nuvarande bilar till sina återförsäljare för att hjälpa till att fylla deras partier.
Det andra skälet är vinst. Istället för att hyrestagare ska få vinsten från att sälja sina leasade bilar till tredje part, försöker Honda och GM nu skörda en del av dessa vinster genom att sälja de leasade bilarna vidare istället. Bristen på chip har snedvridit marknaden för begagnade bilar uppåt i år och genom att kräva att alla leasade Honda- och GM-fordon går tillbaka till sina egna återförsäljare kan märkena dra nytta av bilens högre värden genom att sälja dem igen.
Det tredje skälet till att biltillverkare begränsar hyrestagare från att sälja sina bilar till andra leverantörer är att mildra en del av konkurrensen. Pandemin ledde till en uppgång i affärerna för återförsäljare som Vroom, Carmax och Carvana, utan krångel, utan att pruta. Detta gav stor konkurrens till de traditionella bilhandlarna eftersom konsumenter (som jag själv) sålde sina bilar till dessa företag och fyllde på sina lager. Genom att bli av med möjligheten för konsumenter att sälja till tredje part kommer det att bli mindre konkurrens för varumärken som GM och Honda.
Om du för närvarande leasar ett Honda- eller GM-fordon och närmar dig slutet av ditt leasingavtal, så finns det ett sätt att kringgå begränsningarna. Vid slutet av leasingperioden kan du köpa bilen direkt och sälja den själv till vem du vill. Observera bara att den här strategin kan bli dyr eftersom du måste betala för bilens skatter och registreringsavgifter efter att du köpt den. Du kan också behöva ta ett lån för att täcka kostnaden för bilen, vilket kommer att dra på sig ränta.
Du kan också välja att byta in bilen mot en ny modell eftersom både Honda och GM kan ha specialerbjudanden för nuvarande hyrestagare. Däremot kommer olika regioner att ha olika erbjudanden. Förhoppningsvis kommer marknaden att stabiliseras så pass snart att biltillverkarna kommer att minska dessa restriktioner. Men för nu, ta inte din leasade Honda eller GM-bil till en tredjepartshandlare, du kan bli avvisad.
