Ford håller på att bli affischbarnet för misslyckade nybilar och lanseringen av Bronco blir värre. En del av förseningarna var covid-relaterade och det är förståeligt. Men problemen med varje Bronco som beställs med en hardtop i kombination med mikrochipförseningar frustrerar köpare på väntelistor. Nu har Ford initierat en "nöjdhetsfond" för att hjälpa återförsäljare att hålla köparna på avstånd.
Fonden tillåter upp till $1 000 betalningar "i ett försök att hjälpa återförsäljare samtidigt som den hjälper till att hantera väntan för Bronco-kunder med bekräftade beställningar." Reservationer började fylla Fords Bronco-sajt när den debuterade för ett år sedan. Men nu ser det ut som att det kan sänka nuvarande och potentiellt nya kunder till varumärket Ford.
Från Explorer till F-150, nya modelllanseringar på Ford har förvandlats till en cirkus. Och glöm inte; den helt nya 2023 Mustang är planerad att lanseras om ett år. I juli i år hade Ford 125 000 officiella Bronco-ordrar. På den nyheten varnade Ford för att vissa beställningar inte kunde fyllas förrän nästa år som 2023-modeller.
Detroit Free Press skrev först om hardtop-frågorna också i juli. Förra månaden meddelade Ford att det skulle ersätta alla hardtops. Det följdes snart av ett stopp för onlinebokningar. Detta tillfredsställelseerbjudande kom efter den nyheten.
Ford kommer att hålla programmet öppet från och med nu till slutet av juni 2022. Det skulle tyda på att pipelinen inte kommer att fyllas förrän i mitten av 2022 eller kanske till och med senare, vilket inte är ett gott tecken. Ford erbjuder sina återförsäljare vänliga förslag på hur man använder $1 000.
Vi gillar särskilt den sista. Köp dem en flaska sprit, det kommer att göra allt bättre. Äh, det tror vi inte.
Det är lovvärt att Ford känner hur frustrationerna ökar för väntande kunder. Entusiasmen är lika stor som den någonsin har varit för nya Bronco. Ford har en solid vinnare. Och produktionssiffrorna för inte bara Bronco utan för de flesta av dess modeller ökar bra.
Så det är de goda nyheterna. Uppenbarligen har Ford ett stort problem när det gäller att trycka på avtryckaren för lanseringar av nya modeller. De felaktiga introduktionerna är dyra, och de kastar en troll över hur Ford gör eller inte hanterar verksamheten med att sälja fordon. Vilket i det här fallet är hemskt.
