Förra året befann sig cirka 1,13 miljoner bilar - 32 % av de testade - på Storbritanniens vägar i ett osäkert tillstånd, efter att ha misslyckats med sin MOT. Mellan slutet av maj och december klassades detta häpnadsväckande antal fordon som ha en farlig defekt.
Bilar som är äldre än tre år måste ha en MOT varje år för att säkerställa att de är säkra att vara på vägen – det är olagligt att köra en bil som inte har klarat testet. I maj 2018 ändrade regeringen testet så att istället för att bara godkänna eller misslyckas klassades bilar med farliga, större eller mindre defekter.
Farliga eller större defekter gör att bilen går sönder. Regeringen beskriver en farlig defekt som att den utgör "en direkt och omedelbar risk för trafiksäkerheten eller en allvarlig påverkan på miljön." Detta kan vara ett kraftigt slitet däck eller ett problem med bromsarna.
Skillnaden mellan de två är att om din bil upptäcks ha ett farligt fel är den okörbar och kan inte köras förrän problemet är åtgärdat, även om din MOT inte har gått ut. Du kan få böter på upp till £2 500 och avstängda för att köra en bil som har visat sig ha ett farligt fel innan det är åtgärdat.
Mindre defekter, klassade som de som inte har någon betydande inverkan på säkerheten eller miljön, resulterar inte i ett misslyckande oavsett hur många av dem det finns, men du måste ändå få dem åtgärdade så snart som möjligt.
Du kan också varnas för råd – saker som är okej för tillfället, men som börjar slita och kommer att behöva fixas inom en inte alltför avlägsen framtid.
MOT har också blivit tuffare på dieselutsläpp, misslyckas med någon bil som pumpar ut rök, vilket skulle tyda på att partikelfiltret inte fungerar. Tidigare behövde testarna bara kontrollera att filtret var monterat.
Reglerna ändrades även för förare av klassiska bilar, som nu inte längre behöver ha en MOT om de är äldre än 40 år och inte har genomgått några större förändringar av saker som chassi eller motor.
Omkring 40 % av bilarna misslyckas med sin MOT varje år – inklusive 360 000 fordon som har sin första MOT vid bara tre år gamla. Under 2016 sa Driver And Vehicle Standards Agency att ungefär hälften av dessa fel skulle kunna förebyggas genom enkelt underhåll. Här är några saker du kan kontrollera innan du tar din bil till verkstaden:
Ljus :Fungerar alla dina lampor, inklusive dina blinkers, bromsljus och dimljus, utan sprickor eller nagg?
Däck :Det minsta lagliga djupet för dina däck är 1,6 mm; de ska inte heller ha några sprickor eller utbuktningar. Du kan köpa en mönsterdjupsmätare från vilken bildelar som helst, eller så kan du använda en 20p-del – om ytterkanten försvinner är slitbanan tillräckligt djup.
Glas :Det ska inte finnas några spån eller sprickor inom området som sopas av vindrutornas vindrutetorkare. Utanför detta område får eventuella skador inte vara mer än 1 cm i diameter. Sopmaskinerna på vindrutetorkarna ska vara intakta, utan sprickor i gummit.
På Carwise Group har vi ett enormt utbud av begagnade bilar till salu av en mängd olika märken och modeller – och de inspekteras alla noggrant av våra tekniker innan de börjar säljas. Om du vill provköra en av dem, ring oss till vilken av våra återförsäljare som passar dig bäst – du hittar oss i Harlow och Maidstone .
