Som bilägare vet du vikten av att underhålla utsidan av dina däck. Även om det är sant att mönsterdjup, sidovägg och däcktyp kan påverka din bils hantering, körsträcka och underhållsbehov, kan det som finns inuti dina däck vara lika viktigt som det som är utanför.
Många fordonsägare väljer att fylla sina däck med kväve i stället för luft för att förbättra däckets prestanda inifrån och ut. I vår tidigare blogg, "De fyra främsta fördelarna med kvävefyllda däck", listade vi några av de främsta anledningarna till att fordonsägare byter till denna gas. I den här bloggen ger vi dig den information du behöver för att bestämma vilken substans du vill ha i dina däck.
Varför kväve?
Om kemi inte är ditt ämne, kanske du undrar varför kväve är det luftalternativ du väljer inom bilindustrin. Kvävgas används för däck eftersom luften huvudsakligen består av kväve. Faktum är att luft innehåller mer än 75 % kväve, lite mindre än 25 % syre och små mängder vattenånga och flera andra gasformiga element.
Användning av kväve eliminerar i huvudsak de komponenter i luft som inte är nödvändiga för fordonsändamål. Faktum är att många experter som rekommenderar kväve gör det på grund av den potentiella vattenhalten i konventionell luft. Vattenånga kan byggas upp inuti däcken, vilket ökar hastigheten för gumminedbrytning. Som jämförelse är kvävet nästan helt torrt.
Var får du kväve?
Att fylla bildäck med kväve är långt ifrån en allmän praxis. Även om du kan hitta en luftpump på de flesta bensinstationer, måste du nästan alltid hitta en kvävefördelare för att byta från luft till kväve eller för att få dina däck fyllda med kvävgas.
En av de viktigaste faktorerna när du avgör om kväve är ett bättre val för dina däck är tillgängligheten. Om det inte finns några verkstäder, servicecenter eller leverantörer i närheten av där du bor kan det bli svårare eller dyrare för dig att använda kväve.
Lyckligtvis, när du väl byter till kvävefyllda däck behöver du bara återvända till distributören när dina däck blir särskilt låga. I motsats till vad många fordonsägare tror, finns det inga skadliga effekter av att tillsätta en liten mängd luft till ett kvävefyllt däck. Luften skulle kunna minska den totala effektiviteten hos kvävet men skulle inte förneka fördelarna med kväveuppblåsning om du inte använde mer än 50 % luft i dina däck.
Hur jämförs prestanda?
Både luft och kväve kan hålla däcken uppblåsta till rätt tryck. När dina däck är helt uppblåsta kommer de att prestera likadant oavsett vilket ämne däcken innehåller. Den verkliga skillnaden i prestanda kommer från att jämföra hur kväve och luft försvinner.
Kväve tenderar att:
Du kan läsa mer om dessa fördelar i vår förmånsblogg som nämns i inledningen.
Hur jämförs kostnaderna?
Kväve är nästan alltid en större investering än luft om så bara för att man måste få gasen från en distributör. I allmänhet kostar det mellan 1 och 2 dollar att fylla dina däck med luft själv på en bensinmack. Att fylla dina däck med kväve kostar vanligtvis mellan 5 och 10 dollar per däck.
Om dina däck för närvarande innehåller luft snarare än kväve kan du även räkna med att betala en serviceavgift när du bestämmer dig för att byta. I de flesta fall ligger denna avgift i samma prisklass som du kan förvänta dig att betala för ett oljebyte. Om du är på marknaden för nya däck, erbjuder din däckleverantör kvävefyllning för nya inköp så att du inte behöver byta i framtiden.
Den högre kostnaden för kväve kan vara värt det för dig om du passar in i någon av kategorierna som diskuteras i nästa avsnitt.
Vem bör överväga kväve?
Kväve kan vara en smart investering för alla fordonsägare. Denna gas är kompatibel med alla typer och storlekar av däck. Kväve är dock inte nödvändigt för alla förare.
Du bör starkt överväga att byta till kväve om du:
Tror du att kväve är rätt beslut för dina däck? Besök Evans Tire &Service Centers och diskutera dina alternativ med en expert för att byta till kvävefyllda däck i dag.
