Varför är pollen så klibbig på billack?

Låt oss inse det, pollen är en plätt smärta i bakändan för människor. Utöver verkligheten att hjälpa till att odla växter, träd och vegetation, vilket tillåter allt djurliv att andas, tjänar pollen verkligen inte mänskligheten särskilt väl. Det utlöser allergier, gör saker smutsiga och orsakar helvete på dina bilar. Så varför är pollen så klibbig på billack?

Pollen är en livgivare till nästan allt växtliv. Och även om vår älskade Planet Earth skulle upphöra att existera utan den, är den inte gynnad bland bilkulturen. Denna klibbiga men lätta substans hittar alltid ett sätt att bädda in sig ovanpå billackytor – även de som är skyddade med nanokeramiska beläggningar.

Det finns flera saker om pollen som du förmodligen inte visste - många av dem är anledningar till att det är så jobbigt att ta bort från ditt fordons färg. Så låt oss utforska lite fakta om pollen. I dagens AvalonKing-blogg kommer vi att dyka ner i de främsta anledningarna till varför pollen fastnar på fönster, färg, vinyl, PPF och andra bildelar.

Vi kommer också att introducera några smarta sätt att skydda ditt fordon från pollen, hur du tar bort det på rätt sätt utan att repa din resa och några andra användbara tips. Så – låt oss dyka in.

Vetenskaplig information om pollen

Det finns inte många fördelar med att äga en gul bil – förutom under pollensäsongen. Den gula godheten som fastnar på billack, främst under vår- och sommarsäsongen, är pollen.

Men vad är egentligen pollen, vad är dess syfte, och för bilägare, varför är det så svårt att ta bort? Tja, svaret på dessa frågor ligger i den vetenskapliga förståelsen av dess sammansättning.

Att lämna pollen på din bil kan orsaka permanenta lackskador

Nu ska jag förklara något - och måste se till att du inte fnissar. Pollen har ett annat kärleksfullt namn, "Flower Sperm". Som vi alla minns för femte klass i naturvetenskap, för att reproduktion ska inträffa i det mesta livet, måste det finnas ett ägg och en sperma för att skapa en kemisk reaktion för att skapa liv.

Pollen är manliga mikrosporer från växter, träd och annan fauna som bär könscellerna (eller reproduktionscellerna) från fröväxter. Vissa arter självpollinerar när pollenet flyttar från den hanliga delen av växten (ståndaren) till den hona delen av växten (pistillen).

Men det mesta växtlivet kommer att korspollinera, vilket innebär att pollenet antingen flyger till en annan växt via ett bi eller en liten fågel eller blåser i luften och helt enkelt landar på de kvinnliga växtdelarna. För att åstadkomma något av det måste ämnet vara klibbigt. Och där introduceras problemets kärna.

Det yttre lagret av pollen kallas Exine, är hållbart och kommer inte att sönderfalla ens i närvaro av intensiv värme eller starka syror eller baser. Detta innebär att pollen är lätt att bevara och är en del av sammansättningen av geologiska sediment som går tillbaka till antiken.

Men det är också det som gör pollen klibbig och binder till flera ytmaterial som finns på en bil – även keramiska beläggningar.

Hur pollen kan skada din bil

Det finns flera naturliga föroreningar som kan orsaka skador på en fordonsyta. Oavsett om det är insektsstänk, fågelspillning, trädsaft eller pollen, när du undersöker rot-"ingrediensen" som leder till skada - det är alltid baserat på sura nivåer. Så är situationen med pollen.

Det är en mycket sur förening som börjar bränna fast i klara beläggningar, plastdetaljer och andra polymermaterial som strålkastar- eller bakljusskydd inom några dagar.

När du tittar närmare på pollen, speciellt det som kommer från träd eller ambrosia, ser du att den yttre kanten ser ut som små krokar. Dessa ryggar hjälper pollen att ta tag i det avsedda målet, ståndaren från en växt. Men pollen är inte diskriminerande – eftersom dessa krokar också griper tag i i stort sett vad som helst.

Så fort pollen binder till färgytan kommer det att börja lösas upp. När materialen bryts ner införs mer syra, som likt fågelspillning börjar etsa sig in i klarpälsen. Men här är något som undgår de flesta – även bildetaljare.

Pollens starka föroreningar accelereras med vatten. Det är sant - så snart pollens "skal" är sprucket, börjar de sura föreningarna göra sitt smutsiga arbete på din bil. När vatten (som regn, dagg eller dimma) introduceras till ytan kan det påskynda skadans hastighet.

Som sådan kan pollen leda till viss skada på ditt fordons yta, inklusive:

• Etsning eller bränning i den klara beläggningen
• Att bryta ner klarlacken
• Orsakar fläckar på klarlack och plastdetaljer

Man antar ofta att pollen kan leda till skador även på glasytor. Det finns dock lite vetenskap som stödjer det påståendet. Främst eftersom glas består av kisel eller sand – som påverkas mindre av sura komponenter som finns i pollen.

Kan pollen skada interiören av din bil?

Alla som hanterar luftvägsallergier – vilket skulle omfatta 25 % av världens befolkning, förstår hur hemskt de mår när pollen kommer in i deras lungor. Det utlöser sinusinfektioner, kan orsaka huvudvärk, yrsel, hosta, nysningar, täppt näsa och en mängd hälsorelaterade symtom.

Pollen sugs enkelt in i det inre ventilationssystemet, via ventiler som finns på utsidan av ditt fordon. Det är här luften cirkuleras in i ditt värme- och luftkonditioneringssystem och så småningom sprids in i kabinen – så att du kan andas in det här medan du kör.

Inuti instrumentbrädan på din bil finns ett kabinfilter, som kan blockera mycket av pollenet från att spridas in i bilen. Men eftersom pollen är mycket klibbig och kan samlas snabbt, kommer det filtret att bli mättat till den grad att det är ineffektivt.

När detta inträffar kan det orsaka skada på ditt AC-system genom att begränsa det effektiva luftflödet genom fordonet. Detta kan få ditt AC-system att arbeta hårdare än det behöver, vilket leder till för tidigt slitage – och eventuellt dyra reparationer.

Kan pollen fastna på en keramisk belagd bil?

Ja – faktiskt, de flesta problem som leder till smutsigare bilar än vanliga uppstår tack vare att pollen fastnar på keramiska beläggningar. En keramisk beläggning härdar till en exceptionellt slät och plan yta. Detta gör beläggningen mycket hydrofob, vilket stöter bort vatten, damm, smuts och lätt skräp. Det är dock inte "stick proof".

Material som trädsaft, fågelspillning, insektsstänk och ja – pollen kan fastna på det översta lagret av ett keramiskt belagt fordon. När detta händer blir det klibbiga ämnet nu det översta lagret på den målade eller belagda ytan. Det gör att smuts eller damm lättare fastnar på pollenet – inte själva beläggningen.

Det är liknande med hur vax samlar smuts och skräp. Faktum är att du förmodligen har sett "ljustestet" med några keramiska beläggningsprodukter, som visar hur vax i grunden drar till sig damm, små stenpartiklar och mer - när de rullar ett ljus nerför gatan. När pollen fastnar på beläggningen ger det i princip samma resultat.

Detta är en viktig anledning till att du kommer att märka att din bil är smutsigare än normalt under säsonger med hög pollenproduktion. Du kommer också att se en ökning av vattenfläckar – eftersom kalciumavlagringarna i vattnet fastnar på pollenet – igen – inte själva beläggningen.

Så här tar du bort pollen från ditt fordon

Beroende på var du bor kan pollensäsongen sträcka sig från tidig vår till tidig höst. Det är nästan halva året. Som sådan, när pollen svävar i luften tyngre än normalt, finns det några beprövade metoder för att ta bort det från ytan på din åktur.

Weekend Wash Ep.7 Pollen Season // Special Guest Tony From Ralda's Details // Detailer's Cord Snaps

Tvätta din bil på rätt sätt

Det bästa sättet att ta bort pollen från ditt fordon är att tvätta det korrekt. Och med rätta talar vi om metoden med två hinkar. Detta är en beprövad handtvättteknik som använder två olika hinkar, en med tvål, den andra med färskt rent vatten.

Om din bil har pollen som täcker ytan, tvätta helt enkelt bilen som vanligt – förutom att lägga till ytterligare en primär uppgift.

Förtvätt fordonet

Förtvätt är en teknik som i princip använder en skumpistol som fästs på ett vanligt sprutmunstycke på en trädgårdsslang. För dem med högtryckstvättar kan du använda en skumkanon för att utföra samma uppgift.

I huvudsak, här är vad du försöker åstadkomma genom att förtvätta.

1. Spraya av hela fordonet med färskvatten . Detta tar bort mycket av det stående skräpet ovanpå målarytan, fönstren och andra delar av din åktur.
2. Ladda skumpistolen/kanonen . Använd ett höglödderproducerande bilschampo för bilar som är pH-neutralt och vaxfritt. Följ instruktionerna från din schampotillverkare för rätt förhållande mellan vatten och schampo.
3. Spraya schampolösningen på fordonet . När blandningen har stelnat – spraya skummet på hela fordonets yta. Låt tvålen sitta på fordonet i bra 3 till 5 minuter – och se till att inte göra detta i direkt solljus. Tvålen hjälper till att lossa pollen som fastnat, vilket gör resten av tvättprocessen lättare.
4. Skölj hela fordonet med färskvatten. När skummet har suttit på bilen i några minuter, spraya bort det med färskt vatten från ditt spraymunstycke eller högtryckstvätt. Detta tar bort det mesta av pollen från ditt fordon.

Så här skyddar du ett fordon med keramikbeläggning från pollen

Pollen är ett av de naturliga element som vi helt enkelt inte kan ta bort. Tillväxten av växter, träd och annan fauna beror på pollen som blåser i luften. Om du har ett keramiskt belagt fordon finns det några knep du kan följa som hjälper dig att minska risken för skador på beläggningen.

1. Tvätta din bil en gång i veckan . När pollen är på sin höjd, vill du tvätta bilen oftare för att minska pollen från att ansamlas på ytan. En gång i veckan är OK.
2. Använd en SiO2 Boost Spray . En keramisk boostspray är en spray-on version av en keramisk beläggning. Det är vanligtvis en mycket lägre andel av SiO2 och TiO2, som inkluderar högre andel lösningsmedel. Detta gör att den här typen av beläggning kan läggas ovanpå varje applicering.

Det är bäst att använda boostsprayen varannan månad, först efter att du har tvättat fordonets yta helt. Applicera varannan månad så att den kan börja skiktas – vilket förbättrar hydrofoba effekter och skyddar själva den belagda ytan.

Slutar ihop det

Det går inte att komma ifrån pollen. Även om parkering i ett garage så ofta som möjligt är ett bra sätt att minska exponeringen, kommer det att hitta ett sätt att hålla sig till vilket fordon som helst.

De viktigaste är att se till att du har en stark lackskyddsprodukt för att minska skador på fordonets yta och tvätta fordonet ofta under högsäsong.