Det är den tiden på året igen. En orolig bro mellan höstens lövverk och det plötsliga vinterkyla vädret. Bilder på isiga vägar, torkarblad som fastnat, dyra set med dedikerade vinterdäck, startkablar anslutna till ett döende batteri och bullriga däckkedjor genomsyrar din syn.
Om du lägger din rädsla åt sidan, börjar du undra hur i helvete du ska hålla din bil ren i vinter? Vad gör alla andra för att vintertvättarna ska bli så smärtfria som möjligt? Saltspottningen från snöplogar är inget skämt, men frysta tvättvantar är inte heller särskilt tilltalande, och du är inte ens säker på hur ofta en bil ska tvättas under kallare månader ändå.
På jakt efter en lösning sökte vi råd från den kanadensiska bildetaljaren och YouTube-stjärnan, Pan The Organizer, en man som är väl insatt i att övervinna vinterförhållanden och skydda fordon i kallare klimat.
Så om du någonsin har undrat hur kanadensare tvättar sina bilar i vinterväder, är det din dag att ta reda på det...
Medan många av världens invånare kommer att välja vinterförvaring för sina sportbilar och cabriolet, måste deras dagliga vispar slänga det med Old Man Winter. Allt från slaskig rännstenssmuts tillsammans med avisningssalt och smutspartiklar, till mikroplastföroreningar inbäddade i isskivor från alla håll, och det enda sättet att stoppa grejerna är att förbereda och be.
Lyckligtvis har DIY-killar som Pan The Organizer gjort ett jävligt bra jobb med att visa folk hur man förbereder bilar och lastbilar för vintermånaderna. Och allt börjar med en skvätt schampo...
Pan är snabb med att påpeka att olika sorters biltvättvålar, eller bilschampon, gör olika saker, så det är viktigt att välja rätt lödder för jobbet.
När du förbereder dig för vintern är ett kvalitetsprep-schampo rätt väg att gå. Den här formulan tar inte bara bort smuts från ytan och lossar eller lyfter eventuella befintliga skydd, utan den kommer också att hjälpa till att avslöja eventuella fläckar som kan ha gömt sig under all den elakheten.
Inget behov av att spränga de där vipppanelerna med en hårdtryckstvätt här, eftersom ett förberedande schampo av hög kvalitet, en stor tvätthandske i mikrofiber chenille, en tvättmetod med två hinkar med en biltvättmaskin och en trädgårdsslang med en spruta borde räcka till denna typ av gör-det-själv-scenario för bildetaljer.
Se bara till att du skrubbar långt borta från direkt solljus och hoppa över bilschampoprodukterna som säljs i den lokala bildelsaffären, eftersom det skräpet tenderar att göra mer ont än att hjälpa.
Snabbtips: Även om det är viktigt att hålla glas-, plast- och metallytor i skuggan, är det också ganska viktigt att ha en skyddande, garageliknande struktur för den nybelagda bilen att härda i.
En av de viktigaste sakerna du kan göra för din bil på årsbasis, oavsett hur hårda vintrarna kan vara där du bor, är en grundlig lermediasanering. Denna billiga och otroligt effektiva metod för att ta bort djupt inbäddad smuts från ett fordons lack och plast är 100 % säker för alla externa komponenter på en bil, och kommer att göra dig chockad över vad den tar upp.
Vi kommer inte att gå för djupt in på detaljerna i detta avgörande steg idag, men kom ihåg att rost bildas i en alarmerande takt. Så kolla in vår artikel om dekontaminering av lermedier för mer information om den nitty-gritty av denna användbara rengöringsteknik. Det finns en anledning till att professionella detaljhandlare som Pan The Organizer alltid insisterar på att lera en bil innan de skyddar den med en produkt.
Snabbtips: Dekontaminering och torkning av lera är klar, ta en stund att inspektera fordonets kaross för tecken på repor eller virvlar. I motsats till vanliga myter kommer nanokeramiska beläggningar inte att dölja färgrepor eller virvlande märken i klarlack, så se till att dessa fläckar är korrekt färgkorrigerade innan du fortsätter.
Även om vi definitivt njuter av en kall hantverksbryggning medan vi beskriver ett fordon, är den typ av IPA vi hänvisar till i det här steget "isopropylalkohol", en produkt som fungerar som en effektiv metod för att döda COVID-19. Det är dessa saker som, när de blandas ordentligt i en IPA-prep-spray, förvandlas till en dekontaminerande badass som eliminerar osynliga föroreningar och lämnar en yta helt fri från damm och smuts.
Se bara till att du arbetar snabbt när du använder en IPA-spray, och använd alltid en ultraplysch mikrofiberhandduk för att undvika att repa den nyskalade ytan under.
Snabbtips: Även om du kan göra din egen IPA-spray, kan förberedelse och korrekt formulering vara knepigt. Det luktar inte heller särskilt gott, vilket är just därför proffs som Pan The Organizer föredrar att använda AvalonKings IPA Prep Spray.
Lack, plast, strålkastare, baklyktor, glas, krom, kolfiber, lastbilsmuttrar i rostfritt stål … det spelar ingen roll vad du skyddar. Processen för applicering av nanokeramisk beläggning bygger alltid på samma principer och metoder, så var noga med videon ovan.
Några saker som är värda att notera är att applicering av beläggningen i 2x2 fots sektioner åt gången gör att du kan upprätthålla den största mängden kvalitetskontroll, utan att offra effektiviteten. Att arbeta i ett rutmönster hjälper till att hålla jämn fördelning i schack, och den regnbågens "blixt" kommer att tala om för dig när det är dags att polera bort sakerna. Se också till att du inspekterar den belagda ytan från alla vinklar efter nivellering/polering för att identifiera eventuella "höjdpunkter" som du kan ha missat.
Ett annat viktigt tips är att vara noggrann uppmärksam på områden som speglarna och gallret på ett fordon, eftersom de är särskilt benägna att samla vinterscuzz. När du går kommer du att upptäcka att matt plast kommer att börja se mörkare och rikare ut, krom blir blankare och glas är lättare att se igenom. Den här sista förmånen är särskilt viktig på vintern, när regn, is och snö träffar din bils vindruta och orsakar siktproblem.
"Det finns några keramiska beläggningar som du måste kämpa med, de är klibbiga vid borttagning och du [vänster] kämpar ...
Ninte den här, killar. Det här är enkelt."
-Panera arrangören
Pan rekommenderar att du keramiskt belägger dina hjul också, eftersom det hjälper till att hålla skadorna till ett minimum. Aluminiumgropar och korrosion tenderar att bildas snabbast under vintermånaderna när fordon kommer in i vägsalt och avisning mer regelbundet, så vi stöder helhjärtat detta uttalande. Glöm bara inte att slå på rullarna med din IPA-prep-spray i förväg för att se till att dina hjul är helt dekontaminerade.
Snabbtips: Om du planerar att applicera ett andra lager av keramisk beläggning ovanpå det första lagret (vilket Pan också rekommenderar starkt), se till att du väntar cirka 45–60 minuter efter det sista av ditt första kompletta pass. Detta garanterar att den initiala beläggningen har fått tillräckligt med tid att härda.
Efter att din nanokeramiska beläggning (eller två) har härdat i hela 48 timmar i ett skyddat garage, är den nu redo att komma i kontakt med elementen. Även om beläggningen kommer att fortsätta att härda under de kommande veckorna, är det helt säkert att använda den, men bara när den sköts på rätt sätt.
Först och främst varnar Pan för att nanokeramiska beläggningar inte bör komma i kontakt med några rengöringskemikalier, inklusive bilschampo, under minst 10 dagar efter härdning. Anledningen till detta är att vattnet i regn och snö är mycket mindre sannolikt att orsaka en negativ reaktion med en stelnande keramisk beläggning jämfört med konstgjorda kemikalier.
Med det sagt, när beläggningen har härdat helt i ett par veckor, kommer det att göra framtida underhållstvättar mycket enklare och förvandla vintertvättar till en mycket snabbare process. Detta beror på att keramiska beläggningar tenderar att tvinga föroreningar och vätskor att antingen studsa av eller flyta på deras yta, vilket är ytterligare en anledning till att de fungerar så bra på att hålla vindrutor, fönster, speglar och andra former av glas klart på vintern.
Om du är någon som är uppriktigt bekymrad över att skydda bilar från skador på vägsalt, då är det bäst att tvätta din bil på en vinterdag som inte är för kall. Det behöver inte vara en rutinmässig händelse varje vecka, men improviserade förebyggande åtgärder som dessa kan göra en enorm skillnad i hur en keramisk beläggning håller över tiden.
Åh, och om du är rädd för att frysa händerna, skaffa dig en teleskopisk mikrofiberhandskehållare för att hålla dessa siffror från att kännas som om de är ensiffriga. Det är som att ha en utökad batterigaranti för dina händer, och en som aldrig tar slut på fantastisk täckning. Åh, pappa skämtar...
Snabbtips: Att slå alla dessa keramiskt belagda ytor med en SiO2 Boost Spray efter att vintern är mot sitt slut är aldrig en dålig idé, eftersom det kommer att hjälpa till att föryngra beläggningen, som säkert precis har sett en hel del vintrig missbruk. Silica spray toppers ökar inte bara skyddet utan förbättrar också glans och släthet, vilket återställer en keramisk beläggning till nästan ny status.
Säkerheten vid vinterkörning går långt utöver att välja rätt däck och veta hur man kör i snöiga förhållanden. Från att få bort vintersmuts och vägsalt från smutsiga gummimattor till att bestämma om du ska linda in din åktur i vinyl eller inte för att skydda den från väder och vind, alla dina vinterrelaterade farhågor är välgrundade.
Lyckligtvis, tack vare killar som Pan The Organizer och AvalonKing, är kunskap om hur man skyddar en bils yttre komponenter från vinterväder både lättillgänglig och prisvärd. Det kan kräva att man skaffar några butiksmaterial, tillsammans med ett säkert gör-det-själv-utrymme och en klick armbågsfett, men att förbereda och skydda en bil innan vintern slår till är inte alls svårt.
"[Armor Shield IX] är en av de enklaste keramiska beläggningarna jag någonsin har applicerat... den bara glider..."
-Panera arrangören
Låt oss nu inte glömma det faktum att rost bildas på alla möjliga ytor. Så även om du inte bryr dig om det bästa sättet att förvara din sportbil under vintern, är chansen stor att du har någon annan personlig egendom i åtanke. Har du någonsin funderat på att keramikbelägga din snöslunga? Du har nu.
Så oavsett om du vinterförbereder en gräsklippare, får lite vinterunderhåll av motorcykel i böckerna eller bara förbereder din grill för förvaring, börjar ordentliga vinterförberedelser innan den första snöflingan faller. Oavsett vad din förberedelseplan kan vara innan vinterns första attack, är det allas ansvar att ha en förtrogenhet med vinterbilvården.
