Den syntetiska oljan är ett tillverkat smörjmedel som innehåller konstgjorda kemiska föreningar. De nämnda föreningarna konstrueras genom att bryta ner och sedan återuppbygga petroleummolekylerna. Den är i grunden gjord av kemiskt modifierade material men dess basmaterial är vanligtvis destillerad råolja. Många moderna bilar, särskilt de nyare, får antingen helsyntetisk eller en syntetisk blandningsolja. Många bilägare byter också oljan i sina fordon från konventionell olja till syntetisk olja. Det finns dock vissa nackdelar med syntetisk olja. Dess nackdelar inkluderar att den är dyrare än konventionell olja, den begränsar inbrottet av de nya delarna av fordonet och den är inte kompatibel med äldre bilmodeller och fordon med roterande motorer.
Innan vi drar slutsatsen om syntetisk olja är bättre eller om det finns fler nackdelar med syntetisk olja än dess fördelar, låt oss utforska vad syntetisk olja är. Låt oss förstå hur det gjordes och hur det fungerar.
Som nämnts tidigare är syntetisk olja ett smörjmedel som är tillverkat av kemiska föreningar som är konstgjorda. Syntetiska oljor som är bra görs vanligtvis med en kombination av upp till tre olika syntetiska basvätskor. Det inkluderar vanligtvis polyalfaolefin eller PAO, syntetiska estrar och alkylerade aromater.
Om du tittar närmare på de syntetiska oljorna, oavsett deras kemiska kombinationer, ser du att de är lika. De molekylära strukturerna som finns i den syntetiska oljan är nästan desamma och något konsekventa i massa och form. Den konventionella oljan å andra sidan om den sätts under ett mikroskop kommer du att se att deras molekylära strukturer har olika former och storlekar. Enhetligheten hos den syntetiska oljans molekyler är fördelaktig eftersom den tillåter dem att producera mindre friktion när de springer in i varandra. Det gör att den också kommer att producera mindre värme.
Eftersom syntetiska oljor är konstgjorda innebär det att de syntetiska tillverkarna även kan modifiera och tillverka designermolekyler för att konstruera en olja med egenskaper för en specifik prestanda. Vissa tillverkare blandar in tillsatser och andra rengöringsmedel, antioxidanter, friktionsmodifierare, dispergeringsmedel och anti-slitagetillsatser. Varje syntetisk tillverkare kan justera mängden tillsatser för att säkerställa att produktionen blir den exakta blandningen för specifika miljöförhållanden.
Eftersom den syntetiska oljan har kemiska föreningar som genomgått någon process för att förbättra dess struktur och prestanda, har den nu ett antal fördelar jämfört med den konventionella oljan. Men precis som alla andra tweakade och konstgjorda produkter, finns det också några kända nackdelar med syntetisk olja som vi kommer att diskutera senare.
Det finns två typer av syntetisk olja – den helsyntetiska oljan och den semisyntetiska oljan.
Fullsyntetisk olja
Den helsyntetiska oljan utvinns ur samma råolja som den vanliga oljan men bearbetas annorlunda. Skillnaden i hur dessa oljor bearbetas leder till en anmärkningsvärd skillnad i sättet och hur de presterar.
Helsyntet går igenom många processer. Den förädlas, destilleras och renas tills den når en nivå som gör att dess individuella molekyler kan justeras för att tillgodose behoven hos de moderna bilmotorerna. På grund av den process som en syntetisk olja måste genomgå, har denna typ av olja knappast några föroreningar. Den tenderar också att röra sig mer fritt och kan fungera under extrema temperaturer bättre än konventionell olja. Helsyntetisk olja är också känd för att bryta ned långsammare än den vanliga oljan vilket gör att den håller längre också.
Nyare fordon som har turboladdade motorer kräver vanligtvis att deras ägare använder helsyntetiska oljor. Detta beror på att dessa typer av motorer körs vid extremt höga temperaturer jämfört med standardmotorerna. Fordon som drar tunga laster regelbundet, körs under extrema och svåra väderförhållanden, och fordon som ofta kör i start- och stopptrafik rekommenderas att använda helsyntetisk olja.
Halvsyntetisk olja
Den halvsyntetiska oljan, även känd som den syntetiska blandningen, är en kombination av helsyntetisk olja och konventionell mineralolja vilket innebär att den kan uppnå högre intensitetsprestanda än den konventionella. Genom att använda denna typ av olja kommer du att kunna njuta av några av fördelarna med den helsyntetiska oljan men till ett mer överkomligt pris.
Eftersom den halvsyntetiska oljan är en blandning av konventionell och helsyntetisk olja, har den en förbättrad prestationskapacitet och anledningen till detta är den syntetiska delen av kombinationen. Det ger viskositet och enastående bra prestanda även vid kallare temperaturer, vilket vanligtvis är ett vanligt problem med konventionella oljor.
Eftersom det har funnits några rapporterade nackdelar med syntetisk olja, är det många som frågar om det är dåligt för deras bilar. Även om den syntetiska oljan gick igenom en hel del process för att bli vad den är, är den fortfarande inte perfekt. Här är några av nackdelarna med syntetisk olja.
Att priset är dyrare än konventionell olja är en av nackdelarna med syntetisk olja. Det är redan givet att det blir dyrare eftersom oljan är av hög kvalitet. Dessutom måste du också ta hänsyn till dess höga produktionskostnad.
Priset på den syntetiska oljan kan vara en nackdel, men om du gör beräkningen kan det på något sätt bli en fördel. När du använder konventionell olja för ditt fordon kan det vara billigare än syntetisk olja men det tar dig vanligtvis upp till 3 000 miles eller kanske mindre. Du måste byta den och köpa en fräsch, ny igen. Medan bilägare med syntetisk olja har sitt första intervallbyte, kommer du troligen också att vara där, men det är för att byta fordonets konventionella olja för andra gången. Om du ser på det så kan du kanske spendera mindre genom att använda den dyrare helsyntetiska oljan.
Om du verkligen inte vill köpa den dyrare helsyntetiska oljan och du inte vill använda konventionell olja heller, kan du välja den billigare halvsyntetiska oljan. Eftersom det är en blandning av syntetisk och konventionell olja, kan du njuta av några av fördelarna med en helsyntetisk olja utan att spendera för mycket.
Både den helsyntetiska oljan och den halvsyntetiska oljan rekommenderas inte för helt nya fordon eller de nyare. Detta beror på att nyare fordon kommer att behöva en viss nivå av friktion för att gå sönder i sina rörliga delar, de behöver vanligtvis mycket friktion som kan tillföras genom att använda petroleumbaserad olja.
Att använda syntetisk eller halvsyntetisk olja i en helt ny bil begränsar dess inbrott, vilket gör att fordonet inte går effektivt som det ska. Den syntetiska oljans friktionsmotstånd är den som orsakar denna effekt. Fordonets rörliga delar kommer att ha noll eller nära noll friktion när du använder denna typ av olja. Det rekommenderas att du inte använder syntetisk olja i din helt nya bil omedelbart eftersom du kommer att begränsa dess inbrott och den inte kommer att kunna köra som den ska.
Naturligtvis måste du först konsultera din instruktionsbok och kontrollera vilken typ av olja som är lämplig för den.
Gamla fordon som de från år 1990 och nedan är inte kompatibla med syntetisk olja. Det beror på att den syntetiska oljan rensar ut slammet och de gamla fordonen använder i allmänhet avlagringar som fungerar som tätning i deras oljesystem. Medan den syntetiska oljan bara gör vad den ska, vilket är att rensa ut avlagringarna, när den görs i de äldre fordonen, kommer det att resultera i ett oljeläckage som kan skada motorn.
En av nackdelarna med syntetisk olja är att den inte fungerar bra med roterande motorer. Bilexperterna rekommenderar det inte. Anledningen till detta är de roterande motorerna sprutar in små mängder motorolja i förbränningskammaren. Detta görs för att smörja apextätningarna. Nu kan bränd syntetisk olja orsaka klibbiga avlagringar på nämnda topptätningar.
Även om det finns några rapporterade nackdelar med syntetisk olja, kan det också ge många fördelar. Enligt studier kan användning av syntetisk olja i ditt fordon ge bättre skydd för din motor. Data visar också att motorer med syntetisk olja presterade bättre än de med konventionell olja med 47 procent vid olika motoroljetester.
Även om det finns nackdelar med syntetisk olja, har den många fördelar också. Här är några av dem:
Många bilägare har sagt att nackdelarna med syntetisk olja har uppvägts av dess fördelar. Det betyder att många nu väljer att använda syntetisk olja i sina fordon. Kanske beror det på att många av de moderna fordonen är utrustade med turboladdade motorer som vanligtvis kräver användning av syntetiska oljor. Men vilket märke av syntetisk olja är bäst? Baserat på produktrecensioner, prestanda och tillgänglighet, här är några av de bästa syntetiska oljorna 2021.
Det kan finnas några nackdelar med syntetisk olja men den har också många fördelar. Tänk bara på att vilken typ av olja du än använder för ditt fordon måste du välja en som rekommenderas av din fordonstillverkare och alltid följa dess rekommenderade oljebytesintervall. Om du planerar att behålla din bil under lång tid är det bäst att du investerar i premiumsmörjning för att förlänga dess livslängd och alla dess rörliga delar.
