Om du letar efter "hur läser du däckets mönsterdjup?" Du kan prova någon av följande metoder:
Ditt fordons däck är en av de mest avgörande komponenterna som du måste underhålla hela tiden ordentligt. En av de mycket viktiga egenskaperna hos ditt fordons däck som du måste underhålla är mönsterdjupet. Att behålla rätt mönsterdjup är inte ett val eftersom det har att göra med din säkerhet, och om du inte har det minsta mönsterdjupet kan du hamna i juridiska situationer som kan kosta dig några böter.
Den här artikeln ger dig enkla procedurer för hur du läser av däckens mönsterdjup. Dessa procedurer kräver ingen yrkeserfarenhet eftersom de kan göras själv utan att behöva en mekaniker. När du har läst däckets mönsterdjup måste du jämföra det med det minsta tillåtna djupet i ditt tillstånd och byta ut däcken om dödsfallet inte uppfyller bestämmelserna. Oroa dig inte! Artikeln kommer också att belysa vilket minsta mönsterdjup du inte behöver överskrida.
Även om det kan vara uppenbart för dig vad däckets mönsterdjup är, kan det vara något som många oerfarna förare inte vet exakt vad det syftar på. Närhelst du hör termen däckmönsterdjup indikerar det djupet mellan den övre gummidelen av ditt fordons spelare till den lägsta djupaste punkten i däcken Groves.
Över ungdomar minskar detta djup beroende på din körmiljö och hur mycket du har kört det här fordonet här. Det är därför du ständigt behöver lära dig hur du läser av däckens mönsterdjup för att säkerställa att du inte klarade det minsta mönsterdjupet där det hamnar i farliga situationer som kanske inte tillåter dig att kontrollera fordonet.
Innan vi dyker in i detaljerna om "hur man läser däckets mönsterdjup?" Låt oss bekanta oss med vikten av att läsa av däckens mönsterdjup och att ha rätt mönsterdjup i dina däck.
Mönsterdjupet är en av de viktigaste säkerhetsfunktionerna i ditt fordons däck. Tråden greppar mot vägen och förhindrar att ditt fordon halkar, speciellt om du kör på is eller snö, beroende på hur bra slitbanorna är. När mönsterdjupet inte är på rätt antal som anges i ditt fordons instruktionsbok, kommer du att hantera onödiga flera brott för att få ditt fordon att stanna. I vissa scenarier kanske du inte ens kan stoppa fordonet i snöväder.
Ju lägre mönsterdjup, desto lägre prestanda har ditt fordons bromssystem, och desto högre risker är riskerna. Därför måste du som förare behålla rätt mönsterdjup för att garantera din säkerhet.
Ett av de första stegen för att bibehålla rätt mönsterdjup är att lära sig hur man avläser däckens mönsterdjup. Du får inte gå till ett proffs varje gång du vill kolla på däcken eftersom det är något som du måste utföra regelbundet, särskilt när du startar hårda säsonger.
Nu vet du exakt hur viktigt det är att lära sig att läsa av däckens mönsterdjup. Nästa steg är att bestämma de olika metoder som finns tillgängliga där för att hjälpa dig att läsa däckets mönsterdjup utan att behöva en professionell eller utan att behöva snygga verktyg som kan vara dyra.
Låt oss ta en närmare titt på de olika metoderna du kan prova för att testa däckets mönsterdjup:
Som namnet antyder är allt du behöver för att utföra detta test en slant. Vad du behöver göra är att lokalisera olika slitbana Groves och sätta in penny inuti dem, sedan övervaka hur mycket av penny du fortfarande kan se. Om du ser hela Lincolnhuvudet indikerar detta att mönsterdjupet är cirka 2/32”, vilket är en varningsskylt som indikerar att du måste byta däcken snart.
Men om du inte såg hela huvudet, måste du upprepa testet över flera gängor över hela däcket för att bekräfta att det inte finns några platser där däckets mönsterdjup inte uppfyller bestämmelserna. När du har bekräftat att alla däck är i gott skick byter du inte bara ut dem, utan du måste utföra testet snart. Så håll ett öga på däckets skick innan det når en punkt där du måste byta ut det.
Precis som penny-testerna kan du också använda 1/4 och sätta in den i däcket Groves. Om du ser att däckdiagrammen rör vid Washingtons huvud betyder det att du fortfarande har 4/32” kvar i däcken, vilket indikerar att du måste byta däcket nu.
Kom ihåg att du måste upprepa testet över hela däcket för att bekräfta att det inte finns några platser som är slitna mer än de andra. Som du kanske märker är det inte särskilt komplicerat att implementera både penny- och quartertesten. Därför rekommenderas det att du utför detta test regelbundet, särskilt om du känner att du inte kan kontrollera ditt fordon och få det att stanna i hala förhållanden.
En annan bra metod som kan hjälpa dig att indikera om din bils däck behöver bytas ut eller inte är genom att hitta indikatorn för slitbanan för däck. Denna indikator är placerad och gjuten i många fordons däck. Det hjälper dig att övervaka däcket Jeff och varnar dig när däckdjupet når minimigränsen.
Vanligtvis kan du utföra en visuell inspektion och kontrollera om de intilliggande revorna på däcket spolar ut med stapelindikatorn; det betyder att ditt fordon har cirka 2/32” och du måste byta ut det omedelbart.
Även om det är bra att lära sig hur man läser av däckens mönsterdjup, måste du också förstå vad som är bra för däckens mönsterdjup för att veta om du har passerat minimitalet eller inte. När du märker att mönsterdjupet för däcken är under minimivärdet måste du byta ut dina däck omedelbart för att förhindra säkerhetsproblem.
Enligt US Department of Transportation bör ditt däcks mönsterdjup inte vara mindre än 2/32”; annars kommer du inte att kunna köra ditt fordon lagligt. Vanligtvis kommer nyare bilar med ett däckmönsterdjup på cirka 10/32” eller 11/32” och vissa tunga fordon kan ha mycket större däckmönsterdjup vilket inte är förvånande.
Innan du ens kommer nära tröskeln på 2/32” måste du alltså byta ut ditt fordons däck innan du tar itu med juridiska frågor som kan kosta dig några böter om det inte påverkar din säkerhet, särskilt om du kör i obehagliga väderförhållanden.
Om du precis har läst däckets mönsterdjup och inte visste vad du ska göra härnäst, ta en närmare titt på följande tabell som talar om vad du ska göra om ditt däcks mönsterdjup är vid en viss tröskel:
| Däckmönsterdjup | Däckens skick |
| 4/32” eller djupare | Ditt däck är bra och du behöver inte byta det |
| 3/32” | Ditt däck är OK, men du måste byta det snart |
| 2/32” eller mindre | Ditt däck är inte bra, och du måste byta det nu |
Om du kollade däckens mönsterdjup och insåg att du skulle behöva installera nya däck kan du inte gå direkt till marknaden och hämta vad du vill. Det finns dock några viktiga faktorer att tänka på innan du väljer däck för att säkerställa att du köpt rätt däck och förhindra slöseri med dina pengar.
Låt oss ta en närmare titt på rekommendationer från bilexperter om hur man köper nya däck:
Det första steget är att bekräfta att ditt fordons däck inte är i gott skick. Därefter kommer du att kontrollera däckens tillstånd genom att mäta mönsterdjupet och leta efter eventuella symtom som tyder på för tidigt slitage som kan påverka hur du kontrollerar fordonet.
Du får inte omedelbart gå för att köpa nya däck om du inte behöver dem. Den andra saken är att lära sig att du inte bara kan byta ut ett däck, och de flesta bilexperter rekommenderar att du byter två däck på samma axel samtidigt för att förhindra att fjädringssystemet skadas.
Vissa tillverkare rekommenderar till och med att byta ut de fyra däcken samtidigt för att behålla de andra komponenterna som eventuella felinställningsproblem påverkar. Därför måste du granska ditt fordons instruktionsbok och kontraktet med tillverkaren för att bekräfta att du följde vad de rekommenderade.
Däck är inte alla lika, och vissa däck är designade speciellt för vintersäsongen och andra rustningar för varma sommarsäsonger. Vissa däck är dock för alla årstider, så du behöver inte oroa dig för att byta dem varje säsong.
Lägg därför lite tid på att lära dig om dessa olika däck och vilka egenskaper de ger dig. Tänk på att ju mer specifikt däcket är, desto högre kostnadsförändring behöver du för att jämföra fördelarna med din budget och säkerställa att du inte bryter budgeten för att få något du inte behöver.
När du är redo att köpa däcket är nästa steg att leta efter platser som säljer däck. Det finns gott om lagerklubbar som förser dig med mycket fina däck, och många föredrar att välja onlineförsäljare för att köpa sina nästa däck. Vi rekommenderar att du noggrant granskar alla dessa däckleverantörer och säkerställer att de har ett gott rykte och de bästa kundrecensionerna.
Innan du fattar ditt slutgiltiga beslut måste du förstå alla extra avgifter kring att köpa däcken. Till exempel kan vissa alternativ ha avgifter för däckinstallationer och andra för däckshantering. Därför är det viktigt att du inte blir förvånad när du väl ser den slutliga notan utan att vara redo för det.
Som vi antytt tidigare kommer däckinstallation att komma med sin egen kostnad. Därför måste du lära dig om de olika alternativen för att installera dina nya däck och förstå hur mycket varje alternativ kommer att kosta dig. Till exempel, om du har rätt mekaniska färdigheter, kan du till och med installera dina däck utan att behöva en professionell. På så sätt sparar du massor på arbetskostnader.
När du väl har installerat nya däck och spenderat alla dessa pengar måste du utföra rätt underhåll som anges i närheten av fordonets instruktionsbok för att säkerställa att dessa däck tjänar dig så länge som möjligt. Men återigen, det finns massor av tillgängliga checklistor online som hjälper dig att förstå exakt vad som kollade in dina däck och hur ofta.
Ditt fordons däck är de första komponenterna som interagerar med vägen, och utan rätt däckskick kan du hantera säkerhetsproblem som kan påverka ditt liv och livet för andra människor som kör runt dig. Därför är däckens mönsterdjup en av de första viktiga egenskaperna hos ett bra däck, och detta djup får inte vara mindre än 2/32", enligt US Department of Transportation.
Den här artikeln gav dig en steg-för-steg-procedur om hur du läser av däckets mönsterdjup för att vara proaktiv om däckets skick och byta ut det när det är under eller nära minimigränsen. Om ditt fordon har stora mekaniska problem kanske det inte är värt din tid och ansträngning att byta däcken. Istället kanske du vill sälja fordonet och använda dess värde för att köpa en bättre bil utan några däck eller mekaniska problem.
Att sälja ett fordon med dåliga däck kanske inte är den mest lönsamma affären eftersom de flesta privata köpare letar efter en bra bil redo att köras. Det är dock inte världens undergång eftersom köparen av kontantbilar är ett av få listföretag som accepterar ditt fordon trots dess skick eller typ!
